Лада Приора тюнинг → новый 126 двигатель на приору 8 клапанный...90 сильный

Разгоняется быстрее потому что крутящий момент на низах больше
свернуть ветку

сабж
свернуть ветку

нарядно разгоняется...
свернуть ветку

Сергей, так что езди и не парься.мотор при разгоне урчит приятно.захочешь прибавить мощей подскажем.хотя я думаю ей и так хватает.
свернуть ветку

ну тк спидометр 10 семейства или лада самара...а так Диман спасибо за потдержку...
свернуть ветку

а еще больше мне кажется что она на домкрате висит,или на стенде стоит....при столь сильном разгоне,нет пробуксовки,да и динамика не равномерна
свернуть ветку

за видео отвечу! ТУТ как минимум 16 клопов,распреды,выпуск,ресивер и прога....8 клапанные не добьются такой динамики
свернуть ветку

Антон, парень узнал что ему нужно.а доводы уже не актуальны.видео так просто к слову.спорить точно не хочу но натянуть 16 кл на 8 как два пальца..........
свернуть ветку

Дмитрий, по поводу видео могу сказать что стоковый мотор с родной прошивкой не крутится до 8 тыс об. в мин.. А если даже чипануть стоковый движок и убрать отсечку, то такой динамики не будет все-равно. И если так крутить 8ми клапанный сток то беда движку придет меньше чем через неделю такого юзания авто... Вобщем какой мотор брать - это выбор каждого. А какой из них лучше каждый сам решает, но на деле у 16ти клапанного преимуществ больше.
свернуть ветку

Илья, без коментариев....
свернуть ветку

Дмитрий,доводов я не подвожу

по поводу "но натянуть 16 кл на 8 как два пальца.........."--Просто убило! Ты сам то пробывал???? на СТОК 8кл обойти СТОК 16кл?! до 3,5 тысяч не спорю 8шустрее,а потом тю-тю

на месте автора я брал бу лучше 16кл,динамика лучше,для города в том числе хватет. Расход по трассе меньше,работает тише...клапана гнет на тех и тех
свернуть ветку

Антон, оставайся при своем мнении...и доказывать ничего не собираюсь...кто технически грамотный и кто в них ползает тот поймет о чем я говорил...парень спросил про данную комплектацию и ему рассказали.тема исчерпана спорить только раздувать здесь никому ненужную болтавню....удачи тебе
свернуть ветку

Дмитрий, взаимно)
свернуть ветку

спасибо за потдержку и за критику,будем учитывать все...и еще можт кто сталкивался с нулевиком,фильтром нулевого сопротивления...нужен ли он,или разница неощутима?...
свернуть ветку

Разницы ни какой-сток двигателю хватет стандартного фильтра
свернуть ветку

Сергей, нулевик без граммотного выхлопа в принципе ничего не дает... Имхо.
свернуть ветку