Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Лада Приора тюнингСпорт Прошивка...

Кто что знает??? Любая информация окажется интересной... Чуть конкретнее: на сколько переносить отсечку лучше всего??? Расход бензина??? Изменение скорости и динамики авто, а так же какие доработки необходимо произвести с ДВС???

Также вам может быть интересно:
* Поставил ксенон, стали запотевать фары. http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/70866.html
* БЛИН сделал кузовной косяк!! помогите http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/70867.html
* Как снять консоль? http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/70868.html
* замена свечей зажигания http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/70869.html
* Через сколько по регламенту менять масло в КПП? http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/70870.html


Комментарии (72)
rss свернуть / развернуть
Anton, т.е педаль нажал,машина не отреагировала,а потом спустя секунда начала разгонятся?
свернуть ветку
Антон, да
свернуть ветку
Anton, у меня такого нет....при условии что хоть чуть чуть нажат газ....если педаль полностью отпущена,и нажимаешь резко,то есть задержка,согласен
свернуть ветку
Антон, вот время этой задержки джеттер должен убрать, но думаю все таки полностью избавиться не получиться
свернуть ветку
мне кажется врятли он уберет эту задержку,это програмная задержка скорее всего,а не самой педальки...пока сигнал передается в мозги и обрабатывается тут она и происходит,мне кажется что так задумана,для более плавного хода ускорения
свернуть ветку
на 1,если нажимаешь чуть педаль она плавно и мягко разгонять начинает,
свернуть ветку
Anton, мы тестировали этот джеттер,на приоре....мне честно говоря не оч понравилось! в режиме спорт педаль очень чувствительна стала,в пробках не очень удобно.....на калину 8кл ставили-вот там реальные задержки наблюдались,с джеттером стало по лучше
свернуть ветку
Антон, ну мне наоборот нужна чувствительность эта самая...у кого какой стиль езды, каждый сам себе подбирает,как кому удобно
свернуть ветку
Anton, согласен...советовал бы он лайн настроить....без всяких джеттеров настроят так как хочешь ты+ко всему чипанут конкретно под твой двигатель...
свернуть ветку
Michael, Спасибо
свернуть ветку
Подскажите пожалуйста!Такая ситуация Приора 2009год(по ПТС Евро-3,заслонка механическая),на ЭБУ нет наклейки,подключил диагностический кабель показал 21126-1411020-30,прошивка B107_R18..ЭБУ походу Bosh М 7.9.7+..Смотрел в интернете,везде написано что блок с таким номером Евро-4..Вопрос:Как так может быть?И какую прошивку мне надо искать для этого блока?
свернуть ветку

евро 4 пошли только с 2012года
свернуть ветку
Ну да,там резистор надо перепаять..Просто мне надо узнать для этого блока прошивка любая пойдет,которая для Bosh М 7.9.7+ или именно с каким то определенным номером?
свернуть ветку
этот блок вроде паять нада,или я ошибаюсь
свернуть ветку
Александр, На днях чиповал свои мозги (Бош 7.9.7+) "стандартной прошивкой" все четко!
свернуть ветку
Дмитрий, А какой прогой шил?
свернуть ветку
Ребята подскажите какой будет эффект и на сколько значительны будут эти доработки? Выхлоп Стингер(паук 4-2-1 прямоточный резонатор и глушитель), валы нуждин, шкивы ГРМ регулиремые, дросель на 56 и мозги января 7.2?
свернуть ветку
Александр, Мне шили в сервисе
свернуть ветку
Вовка, 130-140 сил
свернуть ветку
Michael, а во сколько килорублей станет такая переделка?
свернуть ветку
Александр, считай одна лошадь,один рубль,имеется ввиду считать начинай со ста сил и выше.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: