коробка

Tima, она включается с хрустом в любое время, независимо от того, сколько ты держишь выключенным сцепление. Если по вашему включение передач с хрустом это нормально, то вы конечно можете ездить так. Но зачем людям советы такие давать, у него потом начнет вылетать вторая, поедет по гарантии предъявлять, ему скажут ты переключал слишком быстро, ремонт за ваш счет. В итоге доказать свою правоту будет уже намного сложнее, плюс как минимум замена кпп, но это в идеале, а так переборка.

Димка, по таким словам значит у всех проданных приор скоро полетят коробки)) просто что я хочу сказать, люди и по 200 тыков отъезжают и никакая вторая не вылетает. А если вы человек который из за такой херни мелкой которая у всех приор болезнь бежите по гарантийки и при том при всем вам там ничего не сделают с этим хрустом потому что у всех так, то ваше дело. я же отписал мнение что это у большинства приор так, даже у тех у кого стоит поверьте хорошее сцепление.

Tima, вот мне то как раз и сделали! у какого большинства ? У меня нормально работает, у знакомых обладателей приор, двенашек тоже нормально работает. Отправь на экспертизу, тебе выявят недостаток. Это не мелочи как раз, у вас агрегат работает в неправильном режиме, что приводит либо к быстрому износу, либо к прекращению его работы.

Tima, нет у приоры такой болезни! Болезнь это отговорка гарантийщиков, потому, что это нужно исправлять, а это работа! еще есть "болезнь" плохого запуска горячего двигателя, "плавания" холостых оборотов на Е-газе, ... и т.д. Я заплатил деньги, получил вещь. На вещь распространяется гарантийный срок - срок проверки качества товара.

Tima, если не секрет, а вы с чем обращаетесь в гарантийную мастерскую ? только с заклинившим двигателем?

Tima, давно на вазовском переднем приводе катаетесь? Не должно быть никаких хрустов и прочего, тем более на новой машине. У меня на 12шке даже при короткоходной кулисе, включается задняя без хруста. КПП с 8го семейства впринципе не сильно поменялись

Tima, Кстати, о том что третья с хрустом включалась бы. Если сцепа мало мальски работает, то третья и другие передачи с хрустом включаться не будут ибо на всех передачах кроме задней стоят синхронизаторы. А по задней можно узнать правильно ли настроено/работает сцепление.

если на то пошло и никто не дал правильный ответ и если все же вас уж так мучает этот хруст едти и просите чтоб поменя ли механизм выбора передачи.. пускай ставят от 08 он качественней. развели тут хер знает что а ответ никто не мог дать!

Tima, всмысле никто не дал правильный ответ. Подтягивать трос сцепления и забывать об этой проблеме.

Tima, да он самоподтягивающийся, но возможность регулировки у него есть, Дмитрию, который писал выше его подтянули как-то на сервисе. Я честно говоря не вдавался в подробности как именно.

Tima, пдскажи, у меня как раз кусок щупа где то в коробке потерялся..мне сейчас масло в коробке менять?

Виталий, как мне помнится в кпп есть магнит он и улавливает металлическую стружку. а если у тебя еще заводское масло залито то по любому нужно его менять.

Виталий, я 2 щупа так ушатал )))

Андрей, сейчас то сильно беспокоиться что этот осколок коробку запорет или просто мало поменять и успокоиться?

Tima, да она у меня еще только только 300 км пробежала..поэтому обкатываю еще, думал как обкатаю так все масло и поменял бы

Виталий, я отъездил норм до очередного ТО, перед ТО поменял щуп чтобы палева небыло, поменяли масло и все. сливной болт магнитный, так что кусок щупа там )

обещался отписаться что как сколько в чем дело!!!итог:первое что он сказал(корзина) в общем под замену полностью сцепление в сборе по гарантии...через 2 недели придет с завода)))сервисмен мне показал как включать заднюю,пока сцепление не придет,,,через 3 скорость кстати хруста нет)))мол ездий пока так,,, так что делайте выводы)))всем спасибо,всех с наступающим и удачи на дорогах)))

Дима, тебе же писали через 3-ю включать

Так ему писали через третюю включать постоянно, а не сцепление менять. Все-таки неисправность есть.

Димка, я про хруст при включении задней

Андрей, и я про хруст. Ему писали, чтобы он так и ездил, а на станции обнаружили неисправность. Это как неработающая левая дверь - можно и через правую залазить, но неудобно

Дима,включай сначала первую и не отпуская сцепления тут же заднюю...такая беда.

Александр, тут про 3-ю вообще-то. ты тоже так попробуй.

Андрей, да,я внимательно прочитал и понял твою информацию,но у меня такая же беда и у меня все через первую скорость,вот что я пытался обьяснить,кстати с наступающим всех)))

Александр, имхо через 3-ю легче включается и быстрее и меньше манипуляций делать ) С наступающим НГ !