коробка

не факт но все возможно и не чего в этом страшного нет как вскроют так и закроют)))

Дима, да не парься ты, ты еще обкатку не прошел, прикатаешь, поменяешь масло, .... и все равно так будет, потому что это болезнь у них, потому ты приору купил )))

если включать через 3-ю, то хруста нет

ну как не париться то))))машину на прикол поставил...потому что на зад машина не едет )))блин самому смешно)))

Дима, ааа, не вкл. вообще не заметил, думал только с хрустом

Андрей, хруст еще какой есть,,,он и не дает скорости включиться,,чувствуется как шестеренки друг об друга шкрябоют...

Дима, похоже проблема в сцепе

Андрей, сцепу по гарантии не меняют(

Дима, это почему же

у меня тож поначалу было но после 20 тыщ все идеально))

Андрей, в гарантийном талоне так написано...

Ну что за отговорки, болезнь... нет такого , это механизм, при том. не простой, а совокупность нескольких механизмов. И в идеале они должны работать. В данном случае, что-то не работает, либо регулировка, либо замена. ТЫ купил новую вещь, продавец несет ответственность за ее качество. Ты не покупал отдельно сцепление, ты купил автомобиль всборе, готовый к эксплуатации в данной стране, данном регионе. Обращайся в гарантиуную мастерскую, если отказывают в исправлении недостатка - обращайся в отдел по защите прав потребителя.

хруст при включении задней э\то норм не ты первый!!! просто включай через 3 и все!! и не думай что что то там разлетится. за маслом главное смотри. и еще у приор бывает что щуп шестерня трет)) проверь)

У него недовыключается сцепление, это нормально...?!

Димка, так и сделаю)))отпишусь как устранят поломку)))за одно и проверим наших гарантирщиков,стоит ли надеяться на гарантию которую нам обещают)))

Дима, ты будь осторожнее с ними, по возможности автомобиль не оставляй там, сам до последнего жди, пусть при тебе делают. И еще, желательно пометь (краской точку поставь например) ДМРВ. Бывают случаи, внезапного выхода из строя этого датчика сразу по завершению ремонта автомобиля.. )

Димка, до последнего буду ждать...нет никакого доверия к этим сервисмэнам)))

Дима, и сразу обговори все. То есть, заявляешь о недостатке ( задняя передача), если будут говорить, что это болезнь, включай через первую, третью, и т.д., отвечай, что идешь писать претензию об отказе в гарантийном ремонте, это на них обычно действует. Просто пойми одно, и на это опирайся, что на полностью исправном автомобиле, такого нет. В салоне продают новые автомобили, там такого нет. Могу тебе сказать, что у меня тоже такого нет. Сначала тоже делать не хотели, в итоге поменяли муфту 2, 3, шестерни 2, 3, синхронизаторы. Но поменяли, никуда не делись. Настроили бы сцепление сразу - ничего бы небыло. ) По этому, не тяни, едь жалуйся )

Димка, ну куда ж они денутся сделают уж)))машина стоять будет,трогать не буду ее,в воскресенья записали меня на т.о к 9 утра поеду))как приеду отпишусь обязательно!!!спасибо)))

Дима, ждем )

там не сцепление не довыключается а шестерни просто еще крутятся. если подождать секунды 4 то норм должна входить задняя но так как иногда приходится быстро переключиться на заднюю и сдать назад то лучше через 3 и норм

Там как раз сцепление недовыключается, хоть сколько жди, задняя с хрустом включается. Через первую или третью, без хруста, но включать заднюю через третью, на новом автомобиле это не нормально.

если бы оно недовыключалось то и через третью с хрустом входила! в инете много инфы почитайте!!

Димка, все зависит от порядочности официала, к примеру, у нас фирма "А" - это ужас что творят, за ними переделывают все, и фирма "Б" - норм., сам у них обслуживаюсь, доволен, меняли по гарантии мех. стелоочистителя без проблем.

еще может быть как вариант хомут на карданчике ослаб.я когда поставил калиновский кардан затянул слегка.тоже плохо и вообще бывало не включалась.оказалось слишком слабо затянул,провернулся.пришлось лазить и вылазить из ямы регулировать