Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Лада Приора тюнинг → Температура 90 градусов дует горячий воздух,а радиатор холодныйи нижний патрубок от радиатора тоже??

Температура 90 градусов дует горячий воздух,а радиатор холодный((и нижний патрубок от радиатора тоже??

Также вам может быть интересно:
* подсветка кнопок http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/69531.html
* 2din магнитола в приору help http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/69532.html
* нужен совет, печка начала жить своей жизнью!!! машина 08 года, норма http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/69533.html
* люк! http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/69534.html
* Помогите!!! http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/69535.html


Комментарии (51)
rss свернуть / развернуть
термостат скорее всего
свернуть ветку
термостат горячий
свернуть ветку
это же хорошо, вот если бы был горячий, то бы не тепла тебе в салоне и мотор бы не прогревался выше 80 градусов, попробуй подожди когда вентилятор сработает, тогда и трогай радиатор
свернуть ветку
спс
свернуть ветку
Так и должно быть!!!
свернуть ветку
Тоже самое и у меня(95 а радиатор и нижний патрубок холодный
свернуть ветку
все в норме у тебя,термостат открывается примерно после 98 и охлаждение пойдет по большому кругу то есть через радиатор,если радиатор не успевает остудить движок включается вентилятор
свернуть ветку
Бред полный!Температура срабатывания термостата 85-87,в это время он открывается на большой круг!Если нижний патрубок холодный,а двигатель прогрет,то неисправен термостат!
свернуть ветку
термостат новый и радиатор тоже
свернуть ветку
Может датчик тупит?
свернуть ветку
а на улице какая температура?
свернуть ветку

-10
свернуть ветку
Попробую еще раз термостат поменять
свернуть ветку
зачем его менять? я понимаю если бы он летом у вас не открывал! а сейчас зима на улице, люди радиаторы утепляют чтобы не остывал двигатель. 95 - это оптимальная температура работы двс
свернуть ветку
Рустам, у тя машина грелась с ноля до 95 за 15 мин?и это зимой.заставляет опасаться чо будет летом
свернуть ветку
И это стоя при том
свернуть ветку
Руслан, машина какого года? пробег какой?
свернуть ветку
И по по полному кругу не гонит радиатор и нижний патрубок холодный
свернуть ветку
Машина 09 го года пробег 50000
свернуть ветку
так у тебя движок почти не бегал. у меня седьмого года тоже минут 15 - 20 нагревается а пробег 160000
свернуть ветку
И тож холодный радиатор?
свернуть ветку
нижняя часть холодная, сверху теплый. когда термостат откроется сразу же нагревается шланг(нижний) и антифриз гоняется уже по большому кругу
свернуть ветку
и радиатор после открытия термостата становится горячим
свернуть ветку
Я сколько не трогал патрубок нижний всегда холодный
свернуть ветку
Кто то говорит что. При 85
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги