Температура 90 градусов дует горячий воздух,а радиатор холодныйи нижний патрубок от радиатора тоже??
Температура 90 градусов дует горячий воздух,а радиатор холодный((и нижний патрубок от радиатора тоже??
51 комментарий
- ↓
- 0
термостат горячий
- ↓
- 0
это же хорошо, вот если бы был горячий, то бы не тепла тебе в салоне и мотор бы не прогревался выше 80 градусов, попробуй подожди когда вентилятор сработает, тогда и трогай радиатор
- ↓
- 0
спс
- ↓
- 0
Так и должно быть!!!
- ↓
- 0
Тоже самое и у меня(95 а радиатор и нижний патрубок холодный
- ↓
- 0
все в норме у тебя,термостат открывается примерно после 98 и охлаждение пойдет по большому кругу то есть через радиатор,если радиатор не успевает остудить движок включается вентилятор
- ↓
- 0
Бред полный!Температура срабатывания термостата 85-87,в это время он открывается на большой круг!Если нижний патрубок холодный,а двигатель прогрет,то неисправен термостат!
- ↓
- 0
термостат новый и радиатор тоже
- ↓
- 0
Может датчик тупит?
- ↓
- 0
а на улице какая температура?
- ↓
- 0
-10
- ↓
- 0
Попробую еще раз термостат поменять
- ↓
- 0
зачем его менять? я понимаю если бы он летом у вас не открывал! а сейчас зима на улице, люди радиаторы утепляют чтобы не остывал двигатель. 95 - это оптимальная температура работы двс
- ↓
- 0
Рустам, у тя машина грелась с ноля до 95 за 15 мин?и это зимой.заставляет опасаться чо будет летом
- ↓
- 0
И это стоя при том
- ↓
- 0
Руслан, машина какого года? пробег какой?
- ↓
- 0
И по по полному кругу не гонит радиатор и нижний патрубок холодный
- ↓
- 0
Машина 09 го года пробег 50000
- ↓
- 0
так у тебя движок почти не бегал. у меня седьмого года тоже минут 15 - 20 нагревается а пробег 160000
- ↓
- 0
И тож холодный радиатор?
- ↓
- 0
нижняя часть холодная, сверху теплый. когда термостат откроется сразу же нагревается шланг(нижний) и антифриз гоняется уже по большому кругу
- ↓
- 0
и радиатор после открытия термостата становится горячим
- ↓
- 0
Я сколько не трогал патрубок нижний всегда холодный
- ↓
- 0
Кто то говорит что. При 85
- ↓
- 0
Должен открываться термостат