Как по мне если приора то новая .Я два года назад взял свою с рук пробег был 43тыс сщая 67тыс по ходовке поменял все кроме опор , хотя при покупке все было в идеале .Повезло с мотором и кузовом "хоть бы не сглазили ."
Кузовщину сам сделаю, работаю в этой сфере тем более они серебряного цвета если что буду в черный перекрашивать в ход. понимаю но вот двигатель, электрика для меня темный лес, как вообще проверить эти узлы...?
Александр, а ну да диагностика, вот сейчас сижу на формах читаю отзывы, больше минусов пишут о электрике начиная с лампочек, датчиков, генератора и комп. но двигатель все хвалят не кто еще не поругал)
ну а то что лампочки приходится менять - есть такое дело... можно конечно за 140 000 поискать десятку в приличном состоянии,но Приора с 3-х летним кузовом,если он нормальный.перетягивает...
После таксистов не стал бы брать.. Машина как проститутка, у нее через салон сколько людей прошло.. Загажен 100% + уверен что машина не щадилась. Колхозные машины обычно "неполюдски" эксплуатируют и убивают.
Александр, нет! из рос. авто симпатичнее приора и то нужда, по совету друзей взял японца caldina 196 "деревянная" первая заработная машина за 100 т.р купил словами не расскажешь матом не опишешь заебала меня, сыпаться за 1.5 года на ремонт потратил больше чем она стоит а толку не какого...
Станислав, я сам таксую на приоре.нет не пакупай после такси.ани за 2 года пробег тама 200 тыс.вот время пришло ремантировать.не погупай ани убитые.и нахуй надо что за люди задились внутер всякие бомжы
нее, приора после такси это писец, даже если и с рук берешь ее, надо все проверять, или устанешь денег влаживать в нее, знакомый таксист, приоре ровно год пробег 160, смотал до 16тыс, продает как новую
ходовую перебирать придется наверняка
можно конечно за 140 000 поискать десятку в приличном состоянии,но Приора с 3-х летним кузовом,если он нормальный.перетягивает...