Женек, завод установил 14 такие и ставь!если ставишь больше диск.тосоответстаенно нужна низкопрофильная резина.теперь будешь клиентом не шиномонтажа а автосервиса с заменами стоек.машина станет дубовая и каждая дырочка будет бить по жопе!в добавок не правильно будет считаться киллометраж и скорость.а еще потеряешь в динамике и увеличится расход.если ты готов этим пожертвовать ради понта то в перед
Одел 70резину на штампованные диски.теперь что на джипе.так машина еле поехала и еле тормозят....такая же фигня и с дисками большего диаметра.заводом всерасчитано и изменения приведут к каким либо негативным последствиям
Ковка не ковка разницы нет.ковка легче литья на 300грамм.ты сам подумай.вспомни физику а потом уже прислушивайся к тому что пишут.на заборе тоже написано:)а если трещина по все дороге.ты ее перепрыгиваешь?:)
Больше диаметр.больше вес на 2-3кг с диска.умнож на четыре!отсюда сразу вычти увеличенный расход и отсутствие динамики!и дороги у нас не как в америке:)как не обьезжай всеравно в дырку залетишь!замена стоек будет чаще и регулярна!
Да че тут думать 15 надо брать.... всегда гоняю на 15 на вазах не разу стойки не менял.. и проблем с подвеской не было !! красота требует жертв как говорится девушки каждый день красятся по часу и больше убивают на это куча времени и не чего ходят красивые... или если природа не предусмотрела им самонакрашивание им не прихорашиваться ??? каждый человек это индивидуальная личность каждый должен чем то выделяться и чем то жертвовать или Родион ты хочешь сказать что если у нас в ТАЗЫ не предусмотрена шумка все должны ездить на гремучих и скрипучих машинах ?))) ибо веса прибавится и расход прибавиться соответственно и динамика тоже в низ упадет )