Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Лада Приора тюнингТечь тосола

Стою в пробке двигатель начал греться, пошел дым из под капота, открываю смотрю тосол течет непонятно откуда. Что это может быть?

Также вам может быть интересно:
* туманки http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/69050.html
* подскажите штатная сигналка !!!! http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/69051.html
* КАк вам? http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/69052.html
* Подкрылки http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/69053.html
* Порвался тросик капота!!!!!!!!!!КАК ОТКРЫТЬ ПОДСКАЖИТЕ!!!! http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/69054.html


Комментарии (47)
rss свернуть / развернуть
Как вариант хомуты почмотреть найти откуда давит.
свернуть ветку
Главное не перегреть.
свернуть ветку
А вентилятор срабатывает?
свернуть ветку
Вроде не сработал, я сразу печку врубил и побежал смотреть под капот
свернуть ветку
Причем тосол и помпу на днях меняли
свернуть ветку
Надо проверить вентилятор, лучше потихому давай туда где менял.
свернуть ветку
Ильхам, а может быть причина в помпе?
свернуть ветку
вполне если некачественная
свернуть ветку
Ильхам, как градусы ввше 90 сразу из под крышечки идет дым и тосол
свернуть ветку
Дмитрий, похоже термостат по малому кругу гоняет
свернуть ветку
так а вентилятор срабатывает?
свернуть ветку

основные причины кипения тосола, помпа, термостат, воздух в системе
свернуть ветку
До вентилятора рано по идее еще
свернуть ветку
Хорошо завтра в сервис поеду, спасибо)
свернуть ветку
вообще если самому не охота ковыряться то лучше в сервис, а так надо полностью остудить двигатель, снять шланг отвода тосола в бачок выставить его на уровень радиатора и доливать то тосол до тех пор пока и шланга не пойдет непрерывная струя и собрать все назад, это что касается воздуха, затем надо посмотреть термостат, заводишь греешь его и где - в районе 80 градусов начинаешь внимательно следить за стрелкой температуры, при открытие термостата она должна немного упасть. А вот насчет помпы я хз, обычно если все в порядке то это помпа, ну или на крайний случай прокладка.
свернуть ветку
про крышку расширительного бачка тоже не забывайте! если клапан там не сработает то пробьет где нибудь в соединениях патрубков!
свернуть ветку
Булат, она вродже работает, через нее выходит сама ОЖ когда кипеть начинает
свернуть ветку
Ильхам, я читал где-то что если это воздух в системе, а мне кажется, что именно он, так как недавно меняли помпу и ОЖ, то нужно заехать передком на горку и погазовать
свернуть ветку
Дмитрий, тут выше говорили про термостат, его проверить же можно, когда кипеть начинает потрогай радиатор,если он холодный то термостат меняй!
свернуть ветку
можешь сам стравить воздух рукой прокачивая сам патрубок, понял наверное как,да!
свернуть ветку
ну да,2 варианта,или термостат или пробка,если радиатор горячий-то пробка расширительного бачка
свернуть ветку
Булат, хорошо, сейчас попробую)
свернуть ветку
Дмитрий, попробуй патрубок который к радиатору идет!
свернуть ветку
Булат, входной или выходной?
свернуть ветку
Дмитрий, с верхнего начни!
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: