ну покупка любой машины как лотерея)

Разницы ни какой, что солярис, что приора. Во-первых собирают обе машины в России, значит она так же развалится. Во-вторых на нее в любои городе очередь, чего я если честно не понимаю, на машине еще ни кто не ездил, а на нее очередь, просто смешно))В-третьих, машина бюджетная значит о надежности следует задуматся, отсюда запчасти, а их на солярис ни где нет. И в-четвертых за 400 тысяч это полный голяк, а не машина. Поэтому, по-моему, один ответ приора

С тойотой у меня видать джекпот вышел)))

Василий почитай выше коменты, мы уже обсуждали сборку машин в России. За 400 будет кондей, 1 подушка и другие мелочи там, ну движок только 1.4. Только движком солярис проигрывает приоре и все

Дмитрий Кривцов как можно говорить, что машина лучше если на ней ни кто не ездил, хоть убей но что солярис, что приора одно гавно тока разной марки и та и другая своих денег не стоит. Для нашего климата и для наших дорог, только наши машины пригодны

Встречный вопрос как можно говорить что машина говно если на ней никто не ездил скажи мне? Скажи мне какая машина стоит своих денег.
" Для нашего климата и для наших дорог, только наши машины пригодны"
после такой фразы мне даже разбирать тему о машинах с тобой не хочется, вот это ты точно глупость сказал.

у меня приоре 3 годика на крышке багажника маленькая точка появилась и где стоят лампочки для подсветки номера из поднее лезет ржавчина потихоньку вот тепло буде разберу почишу карандошом закрашу и продам нахер

Дмитрий Кривцов не бывает хороших машина за 400 тысяч. и это факт. Opel, skoda идеальные машины и стоят своих денег, каждого рубля. А на счет климата подумай сам когда днем -2, а вечером -25, а дороги как военный полегон и какие запчасти тебе будут дешевле, конечно на нашу машину, заехал в любой магазин и купил, а иномарку сиди и жди когда она придет.

И посмотри на 1 пост парень собирается покупать машину в пределах 400 тысяч значит денег особо нет, я так думаю, а ее надо содержать, так что делый выводы сам. Я лучше куплю приору и не буду особо переживать, еси,что там наебнется.

ТЫ мне сначала говорил про качество а теперь обслуживание и цену, конечно ремонт наших будет дещевле(но не у офицалов, я тут как то позвонил по поводу ТО там 7300 заломили мне).Еще есть гарантия.
Я вообще лучше мерседеса, лексуса и др дорогих марок я машин не вижу. Тут идет сравнение приора и солярис, и выгода приоры только в том что запчасти дешевле, и ремонт, и движок шустрее.Даже те кто гонят на фокус, мне могут говорить минусы фокуса а я буду говорить минусы приоры,мой список будет длинее пунктов на 10-15. Тот же шевролет овео думал хлам полный, поездил вроде ниче так тачка.
Многие рассуждают так, нах я буду брать этот солярис, куплю себе приору, затонирую, музычку поставлю, диски 15 впихну сделаю колхоз тюнинг, и будет у меня крутая пацанская тачка, только ведро оно и будет ведро.

Я беру приору не для таво чтобы ка ты говоришь делать колхозный тюнинг, а просто ездить и я на 100 процентов уверен, что я останусь при своих деньгах и ни разу не пожелею. А качество, что в тольяти, что в питере одинаковое, у моей сестры муж работае в питере на этом заводе, а точнее в ленинградской области и я все прикрасно знаю на счет качества, так что солярис будет разваливатся так же как и приора.

В питере и камри собирают, ни кто не жалуется)))

Я те больше скажу сколько людей столько и мнений, и не хер тут нам с тобой слова в воздух запускать попросту, была у меня семерка и особо себя не утруждал, если руки не из жопы растут ты все будет хорошо и щас себя я возьму приору и тоже все будет на 5+, а если уж брать то нормальную иномарку, а не эти недоделки, недоиномарки

Михаил Пресняков ой ты не предсьавляешь какая между ними разница, между нашей и япошкой, и вообще причем тут камри это уже другая категория не надо сравнивать машины за 400 и 800 тысяч или скока она там стоит

У меня Тойота тоже)) Катался)) И в японской и в нашей. Разницы не заметил.

А сосед у меня заметил сказал что разница есть

какой зрячий сосед)))))

Дмитрий Кривцов, это какое по счету ТО столько стоит? И какой город?

Михаил Пресняков согласен на эту тему я с тобой спорить не могу, не ездил не знаю.

Москва, и первое и второе в районе семи косарей, нашел диллера где за пять тыщь сделали ТО второе, первое в зеленограде делал за пять но там присутствовал и все хорошо делали.
Берем фокус сборка питер, берем приору.
Фокус рестайлинг 2008 года 2 литра автомат. пробег 130 000
Что было до сегодняшнего дня.
1.Задний стеклоподъемник поднимал и опускал сразу же стекло временами(20 минут на сервисе,перенастроили денег нисколько не взяли)
2.Вроде как бы и все))
То что там фокус красивее качествениее ниче не буду перечислять, указываю только косяки поломки
Приора выпуск 2010 год сентябрь.
1,6 16кл. пробег 21 000
1.После дождей море воды в багажнике, устранили погарантии, и снова вода.
2.Пошла ржавчина от скола на крышке багажника, оцинковки никакой.
3.Грохот в задней части салона, потихоньку начинает и спереди.
4.ТО2 заменили помпу(содрали за прокладку и антифриз)
5.КПП.Переключается плохо пониженые передачи, шум в коробке где то кулиса гремит при наборе скорости.
6.Родные колодки можно выкинуть сразу,( хотя я езжу до сих пор на них, скрип пропал, купил новые посмотрел старые а они до сих пор как новые))) решил еще поездить)
7.Вроде как на кочках начинает подвеска сзади стучать(но возможно это сидения задние)

Стоимость ТО на фокус 7500-8000т, стоимость ТО на приору 5000-7500т(может где то и больше)

Разница очевидна.При покупке машины еще люди смотрят на комфорт и внешний вид машины, внешнему виду приора точно проигрывает, да и комфорту уверен тоже, даже только потому что это иномарка.

И скока стоит этот фокус

специально не озвучивал цену, речь шла о качестве, а так в то время 650 000р вроде, ну щас уже под 800 такая сборка наверно.
У фокуса тоже есть свои болячки, но по сравнению с приорой это мелочи. И мерседесы ломаются по мелочам, но тот комфорт который ты получаешь от мерена стоит этих денег, а от приоры нет никакого комфорта, простое средство передвижения из точки А в точку Б. И солярис куда комфортнее будет.Ладно пора сворачивать это, покупатель сам выберет что купить.
Мы только указали моменты на которые стоит обратить.

Кстати посмотрел тут лада с кросс, симпотичная машинка, интересно будут ли ее производить, для такой машины уже и кожаный салон было бы не плохо делать да и ваще уже должен быть другой уровень машины.

Обратите внимание, что сборка - это далеко не вся машина. Машина-это конструктор, который собирают из деталей. Поэтому качество авто в основном зависит от качества деталей. Поэтому сравнивать нашу с иномаркой неверно В КОРНЕ! Ни одну из собираемых у нас иномарку не собирают из деталей, произведеных в России. Максимум, стекла, коврики, кузовное железо и датчики по мелочи. 10-15% - уровень локализации.

Имей АВТОВАЗ иномарочное качество комплектующих, машины были бы получше. А на деле сборщики вынуждены собирать тазы из того что поставили отечественные производители.

О качестве. Эксперты по качеству с Форда сравнили и пришли к выводу, что питерская сборка Фокуса лучше чем испанская...