Приора-современней ланоса! Спору нет! НО! Я ездил на этом и на этом и сделал выбор в ползу Ланоса...и люди взрослые и знающие выбирают Ланос....Качество сборки,кузов,материалы,шумоизоляция,плавность хода,надежность агрегатов и впечатления от езды! Вот это в его пользу! Я не собираюсь с Вами спорить,так как я все таки знаю что то и что другое из себя представляет.....Доказывать ничего не собираюсь-все доказано эксплуатацией. Удачи!
Выбирать машину только потому что она "рвет"-удел дураков! И сравнивать вонючую приору с короллой новой и фокусом я не собираюсь...и если бы я во всем этом хозяйстве не ездил,я бы не говорил так! Так,что парни,я выхожу из этого базара)))
КОНЕЧНО, ПРИОРА - НЕ ПРЕДЕЛ МЕЧТАНИЙ но по большинству характеристик она отвечает запросам владельцев по поводу стандартных замков - замените на бесшумные, проклейте двери - и не отличишь, от ино!!! (ДАЖЕ отЛАНОСА))))) #29 как ты определил, что у ланоса лучше качество сборки, по каким параметрам лучше кузов; разницу в надежности агрегатов??? а по поводу ланоса - это что за машина вообще?? кто ее выдумал?? шевроле - это американская фирма, но в США нет ни одного ланоса!!! изготавливают ланос вроде на запорожье, так что это - закос под иномарку ааа, кстати по поводу кузова, уже не первый кузовщик говорит, что прочность кузова ланоса оставляет желать лучшего просто ты , парень , походу впоролся со своим ведром, его теперь хер продашь, вот и нахваливаешь, теперь будешь до конца жизни на нем позориться лучше не хвали ланос прилюдно - смеяться будут)))))
какие взрослые люди выбирают ланос?!.... да их наебывает украина по самое небалуйся...... мой сосед, бедный, не знает куда от нее деться, ее никто не хочет ни купить, не поменять..... перекупы даже не берут его ни за какие деньги, разве что за 80 тысяч годовалый ланос!!!!!!!...... да нахера это надо?!..... да, он оцинкован, если въебешься, можешь не делать, не сгниет, факт...... но он гремит ооочень сильно, ходовка говно, движок воообще не едет!...... то, что он ни ломается - это ты моему соседу скажи, знаешь что он после этих слов сделает? харкнет тебе в лицо (без обид), так как он так с ним наебался, что при одном упоминании об этом авто просто бесится и он очень импульсивный человек!!!!!!!........ мечтает щас о калине, но после покупки ланоса, у него явно денег не хватает на нее, даже если он этот ланос продаст, и говорит теперь опустя голову, что ездить ему на этой помойке до конца его дней, а ему больше 50 лет уже...... скоро пенсия, на новую машину врядли уже заработает!!!! мне его реально жалко....... он купился на хохляцкие рекламы и прочее!!!!!!...... ТЕБЕ ГОВНО ПАРЯТ, А ТЫ УШИ РАЗВЕСИЛ И КУПИЛ!!! ПОЗДРАВЛЯЮ, ХОРОШИЙ ВЫБОР!!! Если нет денег на иномарку, возьми недомарку? Это точно не мой лозунг.......
Тут еще более менее нормальный акцент с приорой сравнивают, так что со своими коровьими лепешками не лезьте в диалог!!!!!
действительно, любители ланосов - создайте свою группу, и хвалитесь там обсирайте отечественные машины в пользу хохляцких (от безысходности) конечно, не буду спорить, что до идеальных машин ВАЗу еще далеко, но тем не менее приора - это все-таки шаг вперед теперь акцент - ну не знаю что уж так привлекает людей в этой машине!!!! единственный плюс у акцента - есть комплектация с АКПП
в автосалоне в приоре гремит что то в двери... в торпеде отлетают молдинги снизу - клипсы не держат... и это только раз сев в нее - а ведь качество сборки такое во всей машине... - а хочеться просто сесть и ездить - не заморачиваясь на какие то доделки и ремонт... ведь машина то НОВАЯ...
Оставлюка я тож свое мнение: сборка в хохляндии не лучше чем у нас в России. У друзей есть и ланосы и узбекские нексии (подчеркну что у друзей и не берусь что то утверждать однозначно), так вот шумность салона сильнее по сравнению с приорой у меня (они сами это признают, также они признают что салон в приоре побогаче). Ломаться им тоже свойственно((( их сравнивать немного не корректно, в разных ценовых категориях. да и внешность этих автомобилей не дотягивает
По поводу сравнения приоры с акцентом. здесь прозвучало что то типа слабо ли на приоре проехать тыщу км и остаться в живых???))) Отвечаю: "НЕ СЛАБО проехать 1200км в ночь туда обратно". что мы имеем в акценте и приоре при бюджете в 350тыщ??? 350тыщ это люксовая приора с набором максимальных благ + еще на карманные расходы останется, хотя у нас в городе видел за 350 с обьемом 1.8л с шумкой салона от фирмы "супер-авто". 350тыщ это надо постараться поискать по салонам акцент комплектации мт1 с кондером и гидрачом и все точка. о ни каком абс, подушке, датчиках, парктрониках и даже элемнтарных эсп и думать не приходиться. акцент с автоматом цена стремиться к 400 ладно пох, купили поехали. поехали на рынок покупать и ставить допы. где цены на допы для приороводов приятно удивят в отличии от обладателей акцентов, прохождение ТО на приоре дешевле, услуги по ремонту и обслуживанию дешевле на приоре. идем дальше если у вас большая семья, много друзей, и вы любите все вместе совершать поездки??? в акценте очень тесно, багажник маленький. одно исполнение для России в кузове седан, хотя можно увидеть американские 3дверные хетчи. у приоры как обычно богатое разнообразие от седана до универсала каждому по вкусу.
"рвет"-удел дураков (посмотрел я на автора этого сообщения наверное в свои 20 лет стал опытным водителем для которого скорость не главное. НУ-НУ!!!) да действительно мотор очень резвый. это плюс а не минус что двигатель тяговит и на удивление эластичен, подвеска в акценте пожестче, клиренс у приоры повыше.
по поводу поломок: как к машине относиться она так тебе и будет отвечать. если как сумашедший гонять по кочкам, ямам и в постоянном режиме стоп газ то я думаю любой авто будет ломаться.
по поводу сравнения приоры с авто подороже это конечно не разумно. хотя в семье имеются и таковые ино.
ино хороши, не спорю. просто это такие стереотипы!!! что наши авто это типа гавно, а ино это круто. обидно конечно. ино подороже себя зарекомендовали на своей ступене на авторынке. у меня приора год, из косяков это сгорел предохранитель прикуривателя. все остальное все гуд. подумываю этим летом сделать полную шумку и будет авто не хуже ино. у друга 10ка с полной шумкой в салоне тишина как в бумере))) а вообще каждый покупает авто себе по своим финансовым возможностям
приору если брать то только седан! у меня сколько знакомых ездит на хэтчбеке, такое дерьмище!!! с новья вся скрипит, подвеска жосткая! а седан при грамотном хозяине выгледит просто аху......но!!
не надо забывать, что главная задача автомобиля доставить человека из точки А в точку Б. для кого-то это надо сделать быстро, для кого-то комфортно. Сравнивать автомобили по моему тупо. Каждый должен сам сесть и проехать на нем. Это все равно что устроить тут дискуссия какой цвет красивее желтый или зеленый, или что вкуснее яблоко или груша. У каждого свои вкусы ведь.Тут каждый будет защищать купленное им авто, дабы не разочароваться самому в своем выборе. Я лично отдал предпочтение Акценту с АКП. Для меня в нем плюсов больше. По поводу расходников: фильтр масла 240р, свечи 350р, масло также как и на приору,воздушный около 230р. Это из того что менял не так давно. Наверное при покупке приоры,надо надеяться только на удачу - бывают те кто ездиет по несколько лет, а бывает из салона сразу в сервис....
Пока что могу судить только по внешнему виду Сдесь Приора явно лучше, выглядит как то посолиднее (седан) и красевее... Акцент какойто маленький дохленький низкая посадка( в деревню не сгоняешь) и дезайн убогий, на них ездят либо женщины либо какойто средний класс офис менеджеров машина им нужна для того чтобы отвезти свою попу из пункта А в пункт Б и сказать коллегам что у меня иномарка а то ВАЗ както не пристижно да и не модно в этих кругах, но денег не хватило на нармальную инку... Мое мнение иномарки начинаются от Альмеры и Лачети.... У самого 99 95года пока не жалуюсь но она не вечная так что мой выбор пока за Приорой.
движка мощнее в акценте-и это факт!подвеска намного мягче,интернее новее чем в приоре,двери в приоре вообще как в тракторе закрываются,а в акценте мягко.приора уже с новья греметь начинает-ну в общем так же как и десятка.и внешний вид у приоры полный отстой!и вообще не вижу смысла отдаваьб за нее такие огромные деньги!ей цена максимум 200 000 р. А тот кто говорит,что приора лучше акцента-тот либо завидует,что не хватает денег на акцент,либо не ездил на акценте!
Плюсы акцента - он мощнее, качественней собран, более богатый салон, не ломается каждые пять минут, и это иномарка а не русское гавно!!! Но я согласен, под тюнингом приора выглядет лучше!
Даааа я вот сижу читаю и думаю... В акценте движок мощнее многие говорят, а в Приоре слабже. Разве 2 лошади имеют значение??? В акценте 102л.с , а в Приоре 99, (и то 99л.с. сделали чтоб меньше платить за мощьность! хотя в ней с завода !105!л.с.!) ))) Вывод: Приора мощнее!!!
Что касается кузова сомневаюсь что у Приоры он хуже! Про замок молчу громко хлопает, хотелось бы тише. Помоему единственный минус!!!
не понимаю как можно сравнивать акцент и приору. Акцент это модель 2000 года, а приора 2008 года. Если уж сравнивать, то акцент с десяткой, а приору с верной (Акцент нового поколения). Да, у акцента меньше опций, но это потому что модель не слишком новая. в верне функций больше чем в приоре. скажете дело в цене? если на приору поставить все запчасти и детали качества хотябы как у акцента, она была бы в 3 раз дороже акцента. потому что так заведено на вазе, делать накрутку на 300%. реальная цена приоры значительно ниже, если учитывать качество сборки.сколько случаев знаю - новую приору покупаешь в салоне, и у нее уже в салоне чтото гремит и пластик скрепит. к тому же зазоры на кузове у всех разные
Плюсы и минусы!
но по большинству характеристик она отвечает запросам владельцев
по поводу стандартных замков - замените на бесшумные, проклейте двери - и не отличишь, от ино!!! (ДАЖЕ отЛАНОСА)))))
#29 как ты определил, что у ланоса лучше качество сборки, по каким параметрам лучше кузов; разницу в надежности агрегатов???
а по поводу ланоса - это что за машина вообще?? кто ее выдумал?? шевроле - это американская фирма, но в США нет ни одного ланоса!!!
изготавливают ланос вроде на запорожье, так что это - закос под иномарку
ааа, кстати по поводу кузова, уже не первый кузовщик говорит, что прочность кузова ланоса оставляет желать лучшего
просто ты , парень , походу впоролся со своим ведром, его теперь хер продашь, вот и нахваливаешь, теперь будешь до конца жизни на нем позориться
лучше не хвали ланос прилюдно - смеяться будут)))))
Тут еще более менее нормальный акцент с приорой сравнивают, так что со своими коровьими лепешками не лезьте в диалог!!!!!
обсирайте отечественные машины в пользу хохляцких (от безысходности)
конечно, не буду спорить, что до идеальных машин ВАЗу еще далеко, но тем не менее приора - это все-таки шаг вперед
теперь акцент - ну не знаю что уж так привлекает людей в этой машине!!!!
единственный плюс у акцента - есть комплектация с АКПП
сборка в хохляндии не лучше чем у нас в России. У друзей есть и ланосы и узбекские нексии (подчеркну что у друзей и не берусь что то утверждать однозначно), так вот шумность салона сильнее по сравнению с приорой у меня (они сами это признают, также они признают что салон в приоре побогаче). Ломаться им тоже свойственно((( их сравнивать немного не корректно, в разных ценовых категориях. да и внешность этих автомобилей не дотягивает
По поводу сравнения приоры с акцентом.
здесь прозвучало что то типа слабо ли на приоре проехать тыщу км и остаться в живых???))) Отвечаю: "НЕ СЛАБО проехать 1200км в ночь туда обратно".
что мы имеем в акценте и приоре при бюджете в 350тыщ???
350тыщ это люксовая приора с набором максимальных благ + еще на карманные расходы останется, хотя у нас в городе видел за 350 с обьемом 1.8л с шумкой салона от фирмы "супер-авто".
350тыщ это надо постараться поискать по салонам акцент комплектации мт1 с кондером и гидрачом и все точка. о ни каком абс, подушке, датчиках, парктрониках и даже элемнтарных эсп и думать не приходиться.
акцент с автоматом цена стремиться к 400
ладно пох, купили поехали. поехали на рынок покупать и ставить допы. где цены на допы для приороводов приятно удивят в отличии от обладателей акцентов, прохождение ТО на приоре дешевле, услуги по ремонту и обслуживанию дешевле на приоре.
идем дальше если у вас большая семья, много друзей, и вы любите все вместе совершать поездки??? в акценте очень тесно, багажник маленький. одно исполнение для России в кузове седан, хотя можно увидеть американские 3дверные хетчи. у приоры как обычно богатое разнообразие от седана до универсала каждому по вкусу.
"рвет"-удел дураков (посмотрел я на автора этого сообщения наверное в свои 20 лет стал опытным водителем для которого скорость не главное. НУ-НУ!!!) да действительно мотор очень резвый. это плюс а не минус что двигатель тяговит и на удивление эластичен, подвеска в акценте пожестче, клиренс у приоры повыше.
по поводу поломок: как к машине относиться она так тебе и будет отвечать. если как сумашедший гонять по кочкам, ямам и в постоянном режиме стоп газ то я думаю любой авто будет ломаться.
по поводу сравнения приоры с авто подороже это конечно не разумно. хотя в семье имеются и таковые ино.
обидно конечно.
ино подороже себя зарекомендовали на своей ступене на авторынке.
у меня приора год, из косяков это сгорел предохранитель прикуривателя. все остальное все гуд. подумываю этим летом сделать полную шумку и будет авто не хуже ино. у друга 10ка с полной шумкой в салоне тишина как в бумере)))
а вообще каждый покупает авто себе по своим финансовым возможностям
не сравнится с любой отечественной!!!
не ломается каждые пять минут, и это иномарка а не русское гавно!!!
Но я согласен, под тюнингом приора выглядет лучше!
ПОКУПАЙТЕ ACCENT!!!!
В акценте движок мощнее многие говорят, а в Приоре слабже. Разве 2 лошади имеют значение??? В акценте 102л.с , а в Приоре 99, (и то 99л.с. сделали чтоб меньше платить за мощьность! хотя в ней с завода !105!л.с.!) ))) Вывод: Приора мощнее!!!
Что касается кузова сомневаюсь что у Приоры он хуже! Про замок молчу громко хлопает, хотелось бы тише. Помоему единственный минус!!!