раз на раз не приходиться!!!почитай в другом разделе че написал ЛНЯ про то как ведут себя машины!!!просто русские ведут себя хуже чаще!!да и мне просто не нравиться в ней ездить не удобно как то и все
1. Движок намного резвее 2. Ремонтопригодность 3. Ремонтодешевость 4. Неограниченые возможности тюнинга 5. Если с руками и головой все норм, машинка ездиет и не ломается! Имхо
Забавно... даже желания не возникает что либо тюнинговать :)
сел и поехал - загод еще ни разу ни чего не ремонтировал и не трогал :)
а стоймость запчастей.. они примерно одинаковы. народ - а вы пробовали на приоре 1200 км накатать? допустим вечером выехать - заехав по пути к знакомым - потом в москву - там пару часов поспать - день по магазинам провести - и вечером домой в Вологду??? - лично я за моим акцентом не устал - только коечно спать очень хотелось. - тут мне рассказывали что на приоре уже через 200 км хреново будет....
у меня спортивный салон, чувствую себя супер... ставил по большому счету для красоты, оказалось еще и полезно телу..... 5000 руб за передние и я в сказке..... по 500 не уставал еще)))))))) и за 1,8 года ничего не ломалось.. вот так
т.е. в приоре при движении под 160 по трассе ночью - когда дорга запорошена снегом - не чувствуеться дискомфорта??? я это к чему... просто коробка у меня автомат... :) 6.5 литров по трассе при 110 в час..... при 160 поболе будет само собой - но кайф... в такую стоймость - да машина новая - не б/у.. - а насчет год и восемь месяцев... вы молодой человек погорячились... не знаю как в новой приоре - а вот у соседа 12 универсал - 2 года машине - а такое чувство что все 5ть. скрип - подвеска мертвая... эх...
Если объективно смотреть на это,то приора стреляет поинтересней,больше драйва,если так можно сказать,долго думал,что выбрать,взял акцента и не пожалел!!!
2 Антон Харитонов Товарисч, вы уж из песочницы вылезайте, давно пора.. у соседа, у друга... я вам объясняю по своей авто, у меня друг на Q7 Audi езиет, до этого 13-ка была, точнее осталась, он ее не продал... Ему по работе Аудюха нужна, по статусу точнее сказать, так он с нее слазиет после работы и бегом в 13-ку, обнимает целует, говорит, что гамно все эти буржуйские авто, а точнее сказать, денег своих не стоят, так как жрет Q7 дай боже, а 13-ка резвее у него... Причем полный сток, тока спорт салон стоит.... Это как к тачке относиться! Я поездил на докуя ИНО, скажу прямо, приору ставлю в ряд с короллой, фокусом и маздой 3 влегкую, так как все одно и тоже...
ну это же рестайлинг) уже на 14-ой испробовали)).... там еще больше от 9-ки досталось ))))))) по сути, даже у иномарок это можно отследить... например, у хонды аккорда 2006 модельного ряда от аккорда 03 года модельного ряда отличия - фары и решетка... внешне все!!...
1. #13 Подвеска 12 и приоры отличается, хотя и на 12 я отъездил 2 года и по ходовой ничего не делал - не было необходимости : шла мягко, без стуков и вибрации! в приоре подвеска доработаннее - изменен угол стоек и т.д. 2. сам удивляюсь, но приора рвет большинство ИНО того же класса, и даже а/м классом выше (ниссан примера, т королла и тд) 3. салон у акцента бедноват, если не сказать большего, в приоре же внутреннее убранство поражает и струдом в голове укладывается,что это дело "рук" отечественного автопрома! 4. ну и конечно же внешний вид, приора в черном цвете вообще конфетка
Хоть ты тресни! Приора это переходная стадия от говна к иномарке! Она лучше 10ки но хуже чем аццент(Ланос,логан) Просто ощущение от езды в приоре точно такие же как и в любой 10ке остались...то есть не очень((
про логан и ланос тут не говорим, это можно разве что с 14-й сравнивать, говнее этих двух машин то в мире нет ))))))...... Что касается приоры, то это не 10-ка, а утверждать их похожесть может только человек ,в них не сидевший, я ездил на королле новой, фокусе, мазде3 , нексии и еще нескольких авто.... Из перечисленного, только мазда 3 мне показалась лучше приоры, остальное - это лишь тишина в салоне чуть лучше, чем в приоре..... про фокус вообще молчу, королла более менее, но тоже дерьмо, вот мазда - другой уровень, с приорой глупо сравнивать даже.. продам приору, куплю новую.. факт.... полюбил
Друг,ты не прав....я ездил и в приоре и в тех бюджетных иномарках....допоустим ланос выигрывает приору во всем!!! Кроме мощности и динамики...ощущения от езды гораздо в нем лучше...но это мое мнение.Спорить я не собираюсь! А уж Мазду,фокус,и короллу сравнивать с приорой...и если тебе ПРИОРА больше понравилась....то у меня только 2 мнения...или у тебя самого приора или ты вообще ни хрена не разбираешься в машинах и за что их стоит ценить....извини,но другого быть не может
Ты реально ерунду сказал....как королла новая и фокус,которые больше 500 000 т.р. стоят могут быть хуже русской "машины".цена которой 350 т.р. и то, цена которой очень сильно завышена!!! Ты извини,но с тобой на тему авто общаться смысла нет...
О том и речь, может цена приоры и завышена, как тебе кажется, но она ни на 150 тыщ хуже короллы и фокуса, это стопудов.... ты сам на них ездил? или только по их цене судишь? я ездил на дохрена ино!!! могу судить.. и на ланосе том же, упаси госспади, ездил тоже
в чем же это ланос выигрывает приору?? ответь конкретно и за что же нужно ценить машины?? за то, что королла - японка?? за лэйбл - тойота?? за то, что стоит > 500?? седан приора стоит 297 базара нет, что дороговато, но если взять 2-годовалую за 200-230 - это нормально, самый оптимальный вариант что касается мощи и динамики, то приора рвет все то, что вышеперечислено, интерьер (салон) - я бы даже сказал побогаче ланоса, фокуса, логана, и др. того же класса поэтому #24 - мнение субъективное, если считаешь, что нет - обоснуй
вот в чем реально все это выигрыввает у приоры, что меня самого расстраивает, так это тем, как закрываются классно двери у всех их, и как у приоры этот механизм оставили старым..... это меня прям бесит..... тут и спорить не буду, проигрывает авто!!... зато, если не дай бог, какая поломка на всех вышеперечисленых, зае*ешься бабло искать и чинить.... знаю историю, где владельцу фокуса отказали в гарантии поломки рейки рулевой, стоит она на фокус 40 000 ..... на приору 2500..... для сравнения
Плюсы и минусы!
каждый день минимум +-200 км!
и + поездки на дальняки(Сочи, Украина)
2. Ремонтопригодность
3. Ремонтодешевость
4. Неограниченые возможности тюнинга
5. Если с руками и головой все норм, машинка ездиет и не ломается! Имхо
сел и поехал - загод еще ни разу ни чего не ремонтировал и не трогал :)
а стоймость запчастей.. они примерно одинаковы. народ - а вы пробовали на приоре 1200 км накатать? допустим вечером выехать - заехав по пути к знакомым - потом в москву - там пару часов поспать - день по магазинам провести - и вечером домой в Вологду??? - лично я за моим акцентом не устал - только коечно спать очень хотелось. - тут мне рассказывали что на приоре уже через 200 км хреново будет....
2 Антон Харитонов
Товарисч, вы уж из песочницы вылезайте, давно пора.. у соседа, у друга... я вам объясняю по своей авто, у меня друг на Q7 Audi езиет, до этого 13-ка была, точнее осталась, он ее не продал... Ему по работе Аудюха нужна, по статусу точнее сказать, так он с нее слазиет после работы и бегом в 13-ку, обнимает целует, говорит, что гамно все эти буржуйские авто, а точнее сказать, денег своих не стоят, так как жрет Q7 дай боже, а 13-ка резвее у него... Причем полный сток, тока спорт салон стоит.... Это как к тачке относиться! Я поездил на докуя ИНО, скажу прямо, приору ставлю в ряд с короллой, фокусом и маздой 3 влегкую, так как все одно и тоже...
сосед у него.. насмешил
2. сам удивляюсь, но приора рвет большинство ИНО того же класса, и даже а/м классом выше (ниссан примера, т королла и тд)
3. салон у акцента бедноват, если не сказать большего, в приоре же внутреннее убранство поражает и струдом в голове укладывается,что это дело "рук" отечественного автопрома!
4. ну и конечно же внешний вид, приора в черном цвете вообще конфетка
Что касается приоры, то это не 10-ка, а утверждать их похожесть может только человек ,в них не сидевший, я ездил на королле новой, фокусе, мазде3 , нексии и еще нескольких авто.... Из перечисленного, только мазда 3 мне показалась лучше приоры, остальное - это лишь тишина в салоне чуть лучше, чем в приоре..... про фокус вообще молчу, королла более менее, но тоже дерьмо, вот мазда - другой уровень, с приорой глупо сравнивать даже.. продам приору, куплю новую.. факт.... полюбил
и за что же нужно ценить машины?? за то, что королла - японка?? за лэйбл - тойота?? за то, что стоит > 500??
седан приора стоит 297
базара нет, что дороговато, но если взять 2-годовалую за 200-230 - это нормально, самый оптимальный вариант
что касается мощи и динамики, то приора рвет все то, что вышеперечислено, интерьер (салон) - я бы даже сказал побогаче ланоса, фокуса, логана, и др. того же класса
поэтому #24 - мнение субъективное, если считаешь, что нет - обоснуй