искренне рад за людей, которым попадается нормальная машина, у меня вот девятка 89 года, которая прошла полмиллиона и ни разу не делали капиталку движка
главный минус приор, они очень быстро гниют!сколько не смотрел приор при покупке двух-трехгодовалых, у многих пошли жучки!!что это такое, машина почти новая а уже гниет во всю, даже калина не гниет так как приора, вот чесно не видел вообще гнилых калин! у акцента кузов оцинкованый, жучки просто так на капоте не выскочат!! ....акцент хорошая добротная машина, для спокойной езды, семейная машина!)хороший вариант для тех кто хочет покататься, особо не вкладыватся, поднакопить на более лучший вариант!однозначно акцент лучше
говорят у них полностью оцинкованыый кузов, даже в главной дороге об этом говорили в одном эпизоде, гнилых акцентов я не видел, видел только гнилые приоры)
а я видел гнилой мерседес и что, мало ли кто как ездит, приора нормальный аппарат в своей категории, я вот свою продал, теперь на бэхе езжу и жалею, на горючку рябчих уходит умотаться, а возит "опу так же точно, да и на природу выехать на ней запаришься, слишком большая и привод задний, таскает по грязи
и кстати, у меня бэха и девятка одногодки, так у бэхи уже все дно и пороги сгнили, а девятке хоть бы хрен, еще столько же проездит, так что как уже говорилось раз на раз не приходится
мое мнение такое что в россии по любому лучше ездить на русских машинах, был бы такой же сервис как за бугром, тогда и на ино можно пересесть, а то палец на трассе потом соси, если ремешок генератора лопнет например
кстати тут говорили что ланос лучше приоры, да у этого гомна даже ГРМ крышкой не закрыт с завода, камень залетит и писец двиглу, непродумано для россии, отсюда вывод, ланос не для наших говменных дорог, в отличие от тазов, которые готовы ездить по болотам и их реально не жалко, потому что в любом ларьке можно з/части купить
незнаю что за говняный движок у твоего соседа наверное новый 1,4 он говно, а если стоит родной OPEL и коробка тоже то я лучше возьму ланоса чем приору. Хотя сам ездил раньше на Амулете сейчас взял нового Акцента не таганрогского старого как топором вырубленного а украинской сборки в россии я таких не видел
Accent бесспорно... ходовка плавная и экономичнее... единственный минус перед низкий... и еще отец на эт тачке с 4мя здоровыми мужиками с загруженным багажом 2000км проехали были... Я в шоке был от увиденного...машина так посажена была как будто на феррари садишься... но через 2 дня все нормализовалась...
О чем разговор.Акцента можно сравнивать только с другими ИНОМАРКАМИ этого уровня. А Приору даже с Нексией не с равнить.Езда на р Приоре 2 года .На НЕксии 1 год.Сейчас на Акценте и это в разы лучше чем приора.Поверьте......
вот так просто кто-то тут же выдает одну из марок авто, нужно покататься на каждой из них, определиться. что именно нужно в авто, куда вы будете ездить на ней. у обоих авто есть свои и плюсы и минусы. и нужно учитывать то, что оба авто собираются в россии.
Да говно эта приора!на хюндашку,в любой мороз,по любой дороге и не паришся,что потом надо загонять в бокс и менять что то.подвеска сказка какая то,после трех ваз,я на машине,а не она на мне!
Плюсы и минусы!
у акцента кузов оцинкованый, жучки просто так на капоте не выскочат!!
....акцент хорошая добротная машина, для спокойной езды, семейная машина!)хороший вариант для тех кто хочет покататься, особо не вкладыватся, поднакопить на более лучший вариант!однозначно акцент лучше