Люди....мать ее приору.....скажите что случилось. Завел машину. Загорелась лампочка чек. Коробку трясет. Как троит. Потом обороты начинают скакать с 700 до 900 ритмом в секунду скачок. Че за херь такая ????
Евгений Поддубный Если чек загорелся,прямая дорога на диагностику,произошел отказ какого то из датчиков,либо пропуски воспламенения.... На глаз не определишь....
Все налажено и устранено. Навернулась одна катушка. Самое странное что когда в автосалоне сняли крышку над двигателем. Мастера ржали. Потому как одна из катушек не родная. И старая. Машину брал в салоне с безупречной репутацией. Будьте бдительны господа.....
Василий <MAD> Мыкалкин снимаешь крышку и смотришь! Я когда покупал машину тож у офф диллера, ее как завели первый раз она начала трястись, прибежали дяди в костюмах и погнали ее на мойку и свечи мол говорят щас поменяем. Пригнали через 20 минут работает очень тихо, все оформили я до дома не доехал включилась проверка и такое ощущение что я на дизеле еду который замерзает, машина чхает троит, поехал к другу он сразу говорит цилиндр не работает, сняли крышку а его хреново пожсоединили что пока я ехал он совсем слетел с контакта и пошла проверка
у меня задняя правая стойка пробивает ,начала с первых километров стучать, и потеет передняя левая фара- хотел по гарантии устранить ,сказали что это у всех так, менять фару нет смысла все равно потеть будет лучше посади ее на герметик. Люди с фарами были у кого ниб подобные проблемы?
в салоне есть датчикпоказателя температуры в салоне... если датчик думает что в салоне тепло то печка будет дуть холодным... возможно датчик этот сломан... он находится над зеркалом заднего вида...
привет!!!! подскажите что может быть и можно ли самому сделать ???вчера нормально заводилась, сегодня ключ поворачиваю все на щитке горит а не заводиться, вообще ни какой реакции ... и только минут через сорок завелась...че за хрень????
ну вот и подошло время вновь задуматься стоит ли Приора тех денег и того доверия граждан... Проехал 59 000 то что у меня она все лето кипела я промолчу. не у меня одного. в июле поменял ремень грм, ролики, полное ТО. Проехал где то тысячи 2 и что вы думаете загорелся датчик check не хватило каких то метров доехать до мастера машина заглохла и остановилась. Все оказалось хуже чем в фильмах ужаса. Пациент скорее мертв чем жив как говорится. Да да это порвался ремень грм. При разборе естественно как показало вскрытие погнуты клапана и упирается поршень... Вердикт - капитальный ремонт который по предположительным подсчетам оценили в 12-17 тысяч. И кто бы что не говорил как не следи за этим автомобилем никогда не угадаешь что у тебя навернется в следующий раз.
Добрый день!У меня вот такая проблема. Моя приора цвет сочи 2007г.,посде каждой поездки,когда начинаешь вылазить с машины и берешься потом за дверь, чтобы ее закрыть, руку "бьет током")))))) Ночью даже видно как проскакивает искра между рукой и кузовом.Антистатики на кузове есть.Если кому чтото известно прошу напишите пожалуйста в личко.
Всем доброго времени суток, подскажите если кто че знает какие распред валы можно поставить (подьем, перекрытия, фазу впуска выпуска) на приоро мотор со стандартным низом и с дросселями на впуске. За ранее благодарен.
давайте узнаем какие проблемы бывают и как их решить!!!!
Завел машину. Загорелась лампочка чек. Коробку трясет. Как троит. Потом обороты начинают скакать с 700 до 900 ритмом в секунду скачок. Че за херь такая ????
Возможно катушки зажигания , или свечи у меня подобное было
Если чек загорелся,прямая дорога на диагностику,произошел отказ какого то из датчиков,либо пропуски воспламенения.... На глаз не определишь....
посмотри цилиндры все работают
Дмитрий Бусенко
интересно узнать а как он это сделает ?
Будьте бдительны господа.....
снимаешь крышку и смотришь! Я когда покупал машину тож у офф диллера, ее как завели первый раз она начала трястись, прибежали дяди в костюмах и погнали ее на мойку и свечи мол говорят щас поменяем. Пригнали через 20 минут работает очень тихо, все оформили я до дома не доехал включилась проверка и такое ощущение что я на дизеле еду который замерзает, машина чхает троит, поехал к другу он сразу говорит цилиндр не работает, сняли крышку а его хреново пожсоединили что пока я ехал он совсем слетел с контакта и пошла проверка
Проехал 59 000 то что у меня она все лето кипела я промолчу. не у меня одного. в июле поменял ремень грм, ролики, полное ТО. Проехал где то тысячи 2 и что вы думаете загорелся датчик check не хватило каких то метров доехать до мастера машина заглохла и остановилась. Все оказалось хуже чем в фильмах ужаса. Пациент скорее мертв чем жив как говорится. Да да это порвался ремень грм. При разборе естественно как показало вскрытие погнуты клапана и упирается поршень... Вердикт - капитальный ремонт который по предположительным подсчетам оценили в 12-17 тысяч. И кто бы что не говорил как не следи за этим автомобилем никогда не угадаешь что у тебя навернется в следующий раз.
а лучше открой и поменяй реле