Да ладно вам спорить то, автоваз давно пора сровнять с землей, и на ео месте построить новый завод, а то и копейки выпускали, и приору на том же оборудовании, Калину только на новом, отсюда и результат! И не все зависит от криворукости сборщиков, это подтверждают сборочные производства ино в России - машины с лихвой проходят контроль качества, принятый на производствах в Европе. И к тому же немаловажный фактор - это качество комплектующих - пока дядьки от топ-менеджмента ваза будут получать нехилые откаты за то гавно, которое поставляется на конвейер, улучшений ждать не стоит. ТО, что делает непосредственно ваз в машине ломается редко, а вот все остальное...
просто все пошло от советской власти, там и не думали продавать машины заграницу. А для своих и так сойдет, никуда не денутся будут ездить на том что мы сделаем. Вот так и получилось что та же Тойота которая только и живет продажами по всему миру начали втыкать туда Абс кондер и прочие навороты еще в 80 годы... а у нас тока начали кондер ставить, спустя 30 лет))) не хочу обвинять особо рабочих, но просто знакомый там двигатели тестирует)))) ой что туда тока не заливали от молока до пива и ниче, сами то удивляются как это они ездят) про кувалду я молчу... даже во всеволжске где Форды собирают чуть руководство зазевалось и все и какая то деталь собрана не ожидающим автоматом а быстрой кувалдой) поэтому и стоит он дешевле тысяч на 50 от Испанской сборки
>даже во всеволжске где Форды собирают чуть руководство зазевалось и все и какая то деталь собрана не ожидающим автоматом а быстрой кувалдой) поэтому и стоит он дешевле тысяч на 50 от Испанской сборки
Дешевле он стоит именно потому, что у нас рабсила дешевле чем в Испании, по-этому многие мировые автопроизводители и запускают у нас сборочные производства. Ведь ни для кого не секрет, что если тащить машину из-за границы, и на таможне оформлять ее как з\ч, то таможенный сбор будет дешевле. Промышленная сборка - это по сути тоже самое!
Гремит задняя полка на хетче, греметь начала на 200км а сейчас вообще не выносимо, ищу акустическую. и дверные замки раздрожают, ЗИЛки тише закрываются. В раздумьях эти менять или пошаманить.
полке по хрену, че ток не делал и клеил и прикручивал все равно хлам... надо ставить тяжелую деревянную, я заметил если с этой ездить одному или вдвоем гремит ужасно, как только назад садятся люди дребезжать перестает. вообщем ставь дерево и колонки с сабом, тогда греметь перестанет) а лучше s 90 колонку положить в багаж тоже тема) замки отстой полный, чуть приморозило на мойку сгонял и ппц дверь еле закрыл пассажирскую, крук залез внутрь и все не открыл ни с нутри ни с наружи еле вскрыл, закрывал полтора часа, пиздец полный, щас набрызгал все WD-шкой но все равно с опаской, москвич 412 и то понадежнее будет
Перед мойкой в морозы машину к этому мероприятию тоже готовить надо... любую... той же вдшкой замки ПЕРЕД и ПОСЛЕ мойки пройти, резинки и уплотнители стекол силиконом побрызгать, тогда проблем будет намного меньше. А по поводу полки на хетче - на форуме (основном) есть тема, где один пользователь рассказал, как он боролся и поборол все посторонние звуки на хетче.
А по поводу полки на хетче - на форуме (основном) есть тема, где один пользователь рассказал, как он боролся и поборол все посторонние звуки на хетче. - Сергей а ссылочку не оставишь? искал не мог найти
на седане правая передняя дверь, только у меня цепляет верхушкой при открытии и закрытии заднюю дверь? проверьте у себя, мне пока умный человек не сказал я незамечал этого дефекта, он сказал что у всех приор это болезнь из-за корявой штамповки... и еще вопрос у кого нибудь стойки стучат? машина ноябрь 2008, проверял - нетекут, но стучат гадины... бесит=( в дверках что то гремит постоянно... как избавиться? про замки молчу... сколько я их регулировал это ппц... потихоньку начал жалеть что взял приору а не калину... кто менял замки? какие где брали? помогите ребят...
это не штамповка корявая, это петли провисают, дефект действительно встречается, но не так массово, как тебе кажется! Замки я сразу поставил бесшумные, со штатными что либо делать практически бесполезно, эффект если и будет, то не надолго. Ставил армяшка и его бригада на алматинке, было 2.5 года назад,цену не помню. Поверь мне, с Калиной проблем не меньше, у тестя 3.5 года, пробег более 100 тыс., так что все что могло вылезти уже практически вылезло!
Я смазал замки маслом машинным и стали закрываться как бесшумные.У меня передняя правая дверь чиркала.Пришлось усилить петли.В Самара-Ладе все делали.Стойки у меня скрипели но к 20000 все пришло в порядок
я тоже смазывал литолом в основном... но летом появляется проблема... дверь туда сюда пару раз и ветер с песком насидает становится грязно и хруст появляется от песка и пыли. слишком часто вытирать и смазывать порядком надоело... насчет стоек советуют маслом облить (ну не просто облить а по уму сделать илюзию того что они текут...) и поехать проходить ТО=)
Я пробовал литолом но все-таки масло предпочтительнее.Желательно трансмиссионное т.к.оно гуще.Один раз смажешь и хватает месяца на 3.Меня вполне устраивает.А насчет моих стоек то с ними все в порядке.как сказали на алмаатинке-просто не разработались еще
Я меня задние стойки, правая застучала, поставил асоми газомаслянные, жестковато стало конечно, но зато четче повороты прописывает...
А впереди стучат как правило опорники, стойки на редкость живучие... Чтобы стойки диагностировали как неисправные, нужно шприцем их обрызгать с одной стороны и немного покататься, чтобы масло грязью немного затянуло, а потом уже ехать. Я так на предыдущей машине сделал, когда с первого раза отказались менять. Только вот гарантия на стойки всего 35 тыс или 1 год (что наступит ранее), а вот на опорники 3 года или 50 тыс., т.е. столько же, сколько и гарантия на весь автомобиль в целом
Сергей, ну мне же нужна причина чтоб опорники поменяли... не приеду же я и не скажу вот у меня опорники стучат, мне так кажется, замените мне их по гарантии... как быть то?
Опорники - это расходный материал по большому счету, меняют их по первому писку в 90% случаев. НО желательно машину перед ТО не мыть, вернее вымыть заранее, или заехать на МСР-2, там вообще без мойки, а то влага иногда устраняет все нужные в тот момент скрипы и стуки
навернулся поворотник направо... налево включается все в норме, включаю направо они маргают все как аварийка, и на приборах как аварийка моргает... че за х??? кто знает?
Сергей, я себе колокол ставил, и после того как его горе электрик подключил у меня колокол как то связался компом салона... и теперь как я топну внутри салона так у меня свет загорается словно дверь открылась и пиликание словно все так же дверь открыта=) как избавиться? заранее спасибо=)
Блин, вот тут хз, что может быть, с проводкой скорее всего что то где то, может закорачивает... в любом случае езжай к этому горе электрику, и пусть он ищет причину, дистанционно я тебе вряд ли что то еще смогу посоветовать!
Дмитрий Бусенко 11 янв 2010 в 17:48 А по поводу полки на хетче - на форуме (основном) есть тема, где один пользователь рассказал, как он боролся и поборол все посторонние звуки на хетче. - Сергей а ссылочку не оставишь? искал не мог найти
на форум так и не залез поэтому буду писать здесь: где в самаре можно выправить наши заводские диски? погнул немного, на 120 начинает сильно трясти машину. жалко.
давайте узнаем какие проблемы бывают и как их решить!!!!
Дешевле он стоит именно потому, что у нас рабсила дешевле чем в Испании, по-этому многие мировые автопроизводители и запускают у нас сборочные производства. Ведь ни для кого не секрет, что если тащить машину из-за границы, и на таможне оформлять ее как з\ч, то таможенный сбор будет дешевле. Промышленная сборка - это по сути тоже самое!
А по поводу полки на хетче - на форуме (основном) есть тема, где один пользователь рассказал, как он боролся и поборол все посторонние звуки на хетче.
- Сергей а ссылочку не оставишь? искал не мог найти
и еще вопрос у кого нибудь стойки стучат? машина ноябрь 2008, проверял - нетекут, но стучат гадины... бесит=(
в дверках что то гремит постоянно... как избавиться?
про замки молчу... сколько я их регулировал это ппц... потихоньку начал жалеть что взял приору а не калину... кто менял замки? какие где брали?
помогите ребят...
Замки я сразу поставил бесшумные, со штатными что либо делать практически бесполезно, эффект если и будет, то не надолго. Ставил армяшка и его бригада на алматинке, было 2.5 года назад,цену не помню.
Поверь мне, с Калиной проблем не меньше, у тестя 3.5 года, пробег более 100 тыс., так что все что могло вылезти уже практически вылезло!
насчет стоек советуют маслом облить (ну не просто облить а по уму сделать илюзию того что они текут...) и поехать проходить ТО=)
А впереди стучат как правило опорники, стойки на редкость живучие... Чтобы стойки диагностировали как неисправные, нужно шприцем их обрызгать с одной стороны и немного покататься, чтобы масло грязью немного затянуло, а потом уже ехать. Я так на предыдущей машине сделал, когда с первого раза отказались менять. Только вот гарантия на стойки всего 35 тыс или 1 год (что наступит ранее), а вот на опорники 3 года или 50 тыс., т.е. столько же, сколько и гарантия на весь автомобиль в целом
11 янв 2010 в 17:48
А по поводу полки на хетче - на форуме (основном) есть тема, где один пользователь рассказал, как он боролся и поборол все посторонние звуки на хетче.
- Сергей а ссылочку не оставишь? искал не мог найти
Вот, дошли руки наконец то:
1. http://www.lada-priora.ru/forum/index.php?showtopic=722&view=findpost&p=105653
2. http://www.lada-priora.ru/forum/index.php?showtopic=2441&view=findpost&p=105592