Пробег 46т. блок зажигания 2 раза менял, лопнул бач.тосола. 7 раз меняю стек.подъемник. шумит пластик. Постоянно ломается замок багажника. с первых дней коробка еле переключается пипец
сегодня поменял сцепление,поставил вмастерской от 12 скоростя стали включатся нормально и сцепление мягче,но в чем там разница я так и не понял. До этого ставил от 10 с включением 1 на горячую были проблемы,а задняя с хрустом невозможно было так ездить.
У меня первая вообще не врубалась,только через заднюю,а задняя с таким хрустом просто до мозгов пробирало. Короче так ездить нельзя было. У кого я не спрашивал никто толком ответить не мог. Сейчас от 12-ой поставил пока вроде все окей.
спидометр глю4ит то работает то нет((( реагирует на пе4ку если горя4ий воздух на ветровое стекло ,стрелка падает ,вклю4аю холодный 4ерез некоторое время на4инает работать!!предохранитель в норме , дат4ик скорости пробывал от другой машины таже байда!!((( 4то может быть?????????
Лампа давления масла живет своей жизнью, когда захочет горит, поменял датчик, замерял давление на холостых 2,5 кг норма, где искать косяк, скорее проводка всего, кто подскажет может было что то у кого???
сегодня обнаружил что у меня двери друг о друга шлепаютцо - водительская о заднюю, вверху двери в углу(((( уже есть скол где-то 6 мм до металла.... пока что временно замок вниз сместил, чтобы при закрытии задевало и поднимало дверь слегка. В итоге снимать дверь...
P.s.: при продаже будет спрашивать нахера я снимал дверь... вот как объяснить покупателю что это была не авария, а банально перекосилась дверь при эксплуатации? :))))
Michael Poll, че купил? я тож думаю пора переходить на что-то неприхотливое ))) чтобы никаких мелочей и тыщ 50 тока масло менять, бенз заливать и еще что по регламенту. Перечитал пару обзоров и пока из-за прочной подвески, просторного салона и панели практически как на приоре присматриваюсь к манде-III... :)
Lou Abuse, я бы своего приорыча ни за что бы не продал, но увы авария... А после ДТП я свои машины как правило продаю. Наиглупейшее столкновение, по вине тупой женщины которая выехала поперек главной дороги... На этой неделе забираю из автосалона Форд Эскейпа из Америки 08 года в новом кузове. Почему он? Устроил по всем критериям. А Приорыча жаль, верным другом он мне был(((
Да, да тот самый двухтонник))) После ДТПшной "депрессии" я пересмотрел множество авто, а хотел изначально рамник... Но мой бюджет это не особо позволял... В итоге на этой неделе забираю его из салона.
Очень-очень жаль, что приорыча отдал( по цене почти новой, битую без ремонта машину отдал).
Что для меня такое автомобиль марки "Лада"? Возможно кто-то назовет меня кретином, но.. Автомобиль с ладьей на решетке для меня = настоящая МАШИНА. Только, пожалуй вэтом авто в 21 веке ощущаешь настоящий авто, такой авто, какой ощущали наши деды/прадеды в прошлом столетии. Без разницы что это: копейка или приора(флагман Автотаза) только здесьты по истине узнаешь, что такое тормоза, которые могут иногда,но отказать(не дай Бог никому). Что такое ездить на семерке без усилителя, а затем пересесть, к примеру на приору))) Именно на приоре ощущаешь такой кайф, когда в жару в +40 даже некоторые кукурузники едут с открытыми окнами в пробке, а ты едешь с включенным климатиком с закрытыми окнами и закатанный наглухо, как на тебя обращают внимание даже владельцы дорогих ИНО... Неописуемый момент))) А когда ты на приоре дрюкаешь машины дороже твоей раза в три- четыре, то даже владелец проигравшего авто потом начинает менять свое мнение о наших авто. Приора-это очень хороший авто, со своими + и -. Пофиг на шумоизоляцию и прочие европейские новаторства. Здесь вы узнаете настоящую мелодию мотора, а не то, что в нынешних ИНО, где все поставлено на пользу экологии. Каждому владельцу авто марки "Лада" надо знать, это не мертвый японо/американо/европеец, это железный зверек. Этот зверек все понимает, но не всегда может сказать. Если кормить этого зверька правильно и обслуживать честь по чести, то даже после 300т.км все будет в идеале.... Называйте меня кем угодно, но я это говорю, поездив на всех моделях АвтоВаза и почти всех немчурах и Япошках, а также америкосах. Наверное, кто-ниб скажет: "Почему так положительно расписываешь российские авто, а сам на иномарку?" Ответ прост: Машин много, жизнь одна, а заморачиваться на чем-либо одном не люблю. И тем более 2012 наступае, мало ли реально конец света? Надо побольше пока авто попробывать))))
с первых дней коробка еле переключается пипец
реагирует на пе4ку если горя4ий воздух на ветровое стекло ,стрелка падает ,вклю4аю холодный 4ерез некоторое время на4инает работать!!предохранитель в норме , дат4ик скорости пробывал от другой машины таже байда!!((( 4то может быть?????????
- точки заземления панели (он них такие чудеса могут начинаться)
- датчик скорости
Lou Abuse а где точки заземления находятся ????
на чип тюнере статья где-то была - http://www.chiptuner.ru/content/ground/
пока что временно замок вниз сместил, чтобы при закрытии задевало и поднимало дверь слегка. В итоге снимать дверь...
P.s.: при продаже будет спрашивать нахера я снимал дверь... вот как объяснить покупателю что это была не авария, а банально перекосилась дверь при эксплуатации? :))))
че купил?
я тож думаю пора переходить на что-то неприхотливое ))) чтобы никаких мелочей и тыщ 50 тока масло менять, бенз заливать и еще что по регламенту.
Перечитал пару обзоров и пока из-за прочной подвески, просторного салона и панели практически как на приоре присматриваюсь к манде-III... :)
мужик!
В итоге на этой неделе забираю его из салона.
Очень-очень жаль, что приорыча отдал( по цене почти новой, битую без ремонта машину отдал).
Что для меня такое автомобиль марки "Лада"?
Возможно кто-то назовет меня кретином, но.. Автомобиль с ладьей на решетке для меня = настоящая МАШИНА. Только, пожалуй вэтом авто в 21 веке ощущаешь настоящий авто, такой авто, какой ощущали наши деды/прадеды в прошлом столетии. Без разницы что это: копейка или приора(флагман Автотаза) только здесьты по истине узнаешь, что такое тормоза, которые могут иногда,но отказать(не дай Бог никому). Что такое ездить на семерке без усилителя, а затем пересесть, к примеру на приору))) Именно на приоре ощущаешь такой кайф, когда в жару в +40 даже некоторые кукурузники едут с открытыми окнами в пробке, а ты едешь с включенным климатиком с закрытыми окнами и закатанный наглухо, как на тебя обращают внимание даже владельцы дорогих ИНО... Неописуемый момент)))
А когда ты на приоре дрюкаешь машины дороже твоей раза в три- четыре, то даже владелец проигравшего авто потом начинает менять свое мнение о наших авто.
Приора-это очень хороший авто, со своими + и -. Пофиг на шумоизоляцию и прочие европейские новаторства. Здесь вы узнаете настоящую мелодию мотора, а не то, что в нынешних ИНО, где все поставлено на пользу экологии.
Каждому владельцу авто марки "Лада" надо знать, это не мертвый японо/американо/европеец, это железный зверек. Этот зверек все понимает, но не всегда может сказать. Если кормить этого зверька правильно и обслуживать честь по чести, то даже после 300т.км все будет в идеале....
Называйте меня кем угодно, но я это говорю, поездив на всех моделях АвтоВаза и почти всех немчурах и Япошках, а также америкосах.
Наверное, кто-ниб скажет: "Почему так положительно расписываешь российские авто, а сам на иномарку?"
Ответ прост: Машин много, жизнь одна, а заморачиваться на чем-либо одном не люблю. И тем более 2012 наступае, мало ли реально конец света? Надо побольше пока авто попробывать))))
+5