Составление сломестного портрета Машины КАМАЗ Мечта дальнобойщика
Пишим параметр!
Например Колесная формула 4х2 или 6х4 и все прочие а также коментируем и предлагаем свои доработки=)
Например Колесная формула 4х2 или 6х4 и все прочие а также коментируем и предлагаем свои доработки=)
вчера в 20:38
Единственное что я понял из обсуждения что единого мнения нет!
-----------------
отнюдь.
уже 3 голоса за движок Камминз.
==============
Не всегда из всего заграничного получается что то хорошее !!!!!!!!!
--------------
ага, особенно если собирают наши сборщики.
анекдот про автотаз и проклятое место все помнят?
Ильдар Галиуллин
вчера в 18:05
Для всех КАМАЗов нужен сомоблок
-----------
это что это?
-------------
#10
Ильдар Галиуллин
вчера в 18:05
Для всех КАМАЗов нужен датчик перегруза
----------------
нафик?
Сборщики здесь совсем не причем! Во первых качество меттала выпускаемого нашей промышленностью мягко сказать гавенное, следуший фактор отбраковка и проверка деталей на выносливость и пригодность которую они скорее всего не проходят из-за металла но так как другово нет вот и приходится ставить то что есть! А за зарплату которую им платят никто особенно парится не будет при сборке ! Я думаю все сталкивались с машинами советсякой сборки так сказать офигительно были сделана ! да и металл до сих пор не сгнил ! У меня маз 500 был 26 машина сошедщая с конвеера так его 40 лет не красили потомучто незачем было !
вчера в 18:45
Сергей Иванович Иванов датчик перегруза нужен чтоб всякие чайники перегрузившие КАМАЗ не ремонтировались бесплатно на фирменном СТО!
----------
не дай бог, если такие будут работать на КАМАЗе.
Потому как они дальше своего носа tyt видят и не могут ситуацию на несколько шагов происчитать.
Ильдар я открою Вам простую ирстину, которую Вы до сих пор не знали - ВСЕ, АБСОЛЮТНО ВСЕ ЕЗДИЮТ С ПЕРЕГРУЗОМ!!!! И Это факт! Просто у КАМАЗа нет запаса прочности, потому как стремятся к максимальной взаимозаменяемости, а этого не будет.
У китайцев огромный запас прочности поэтому 15-ти тонники по 30..40 тонн возят, а 20-ти тонники и того больше.
Если вы введете то, чтог предлагаете народ с КАМАЗов свалит на китайцев. Вы этого хотите?
сегодня в 11:33
Сергей Иванович Иванов я про перегруз лучше вас всех вместе взятых знаю. Один на КАМАЗе 50 тн. таскал сезон и нет движка и трансмиссии!
--------------
все от жадности.
Мне знакомые рассказывали как таскали на 8-ми тоннике и 20 и 25 тонн - и все нормально.
============
На КАМАЗе 65115 г/п 15 тн. грузи 15-20 а не 30, хош больше бери 6520, еще больше бери 65201!
-------------
а ну-ну.
ну и нафик мне такая машина нужна будет?
Да я лучше Хово/ДонгФенг/Чакмэн по такой-же цене возьму.
Можно даже шасси - ну а спецнастройку ща какую угодно могут поставить.
============
У КАМАЗа запас прочности есть не малый!
-----------
бред!
=========
А китайцы это опасные а/м только полные чайники их берут!
----------------
Да-да-да, четверть страны - идиоты)))))))))))
===========
КАМАЗ не перегружай!
------------
ясно, теоритик, иди зачеты сдавай.
Про китайские тормоза говорить нечего,их просто нету! А причин тому несколько : 1) Некачественный материал тормозных накладок,он по виду на пластмассу похож. 2) Энергачи не затормаживают машину если воздуха в системе нет. 3) Перегруз-с ним,тормоза интенсивнее в разы изнашиваются.
Надежда российского автопрома!
сегодня в 16:45
Иванову обьясняешь что ГБО и китайские а/м представляют угрозу для жизни человека, а он смеется!
-----------------
такие люди представляют угрозу для автопрома, поскольку, узколобы и неспособный к широкой мыли, и орентируются исключительно на стериотипы.
вчера в 20:41
Да у нас в НТЦ тоже один ходил с длинными волосами! К нему подошел один не без известный гонщик схватил его за волосы и сказал стричься будем!
------------
культура общения на высоте, но каким образом это относится к обсуждаемой теме?