Пока не получаеться сфоткать то что я хотел, пока кину ссылку на статью ЗР...впринципе кординальных отличий с тем что видет я нет... h*t*t*p*:*/*/w*w*w*.z*r*.*r*u*/*a*/*1*1*7*4*8*/*
Костян ◄KotЯR@► Kostan-V-обраные движки делает Скания и ставит их не только на спецтехнику,но и на магистральные тягачи,например R580! ------------------------- А еще и Мерседес изготавливает V-образные движки с раздельной ГБЦ - ИМХО КАМАЗ как раз оттуда скопировал эту схему. Да и очень многие производители V-образные делают.
ямз двигатель очень надежен))у меня 3 камаза два простые турбо третий с ямз мотором!!! дак с ним никогда проблем нет уже третий год!!правда коробка тоже камаз!! но есть и минусы!!на заводку тяжелый!у нас морозы до -40 расход топлива побольше кабину сложно нагреть и очень уж много всяких ремней натяжных да забыл добавить машины все с прицепами лесовозы и ямз всегда ползет где с камазовскими все сидят!!уж больно он тяговит!!и еще один огромный плюс это то что можно купить двигатель уж больно дешево их очень много!! но слава богу пока не требуется
Тут Денис Харичев ответил,мол ЯМЗовская КПП надежна ------------------------------------------------------------------------- Согласен,но только чтобы кпп с демультипликатором была,как на Супер МАЗах. 5 ступая кпп не подойдет,у нее разрыв между передачами очень большой,поэтому машина тихоходной получается. А на подъем с полной загрузкой в основном 2 передача,и газ в пол,т.к. на 3 машина "не везет"... Вывод : Либо КАМАЗовская с делителем,либо ЯМЗовская с демультипликатором
ДА и понадежней камазовская коробка буит... не зря же бывалые говорят, что чтоб ушатать камазовскую коробку нада хорошо потрудица;) ------------- убивается легко. И 152-тая и 154-тая, неубиваемые тока ZF
убивается легко. И 152-тая и 154-тая, неубиваемые тока ZF------------------------------------------------------------------------------------------------------------ а чем 152 от 154 отличается??
Ваши мнения?
Мне даже интересно стало,что это за КАМАЗ. И где ты его видел
h*t*t*p*:*/*/w*w*w*.z*r*.*r*u*/*a*/*1*1*7*4*8*/*
сегодня в 13:01
Костян ◄KotЯR@► Kostan-V-обраные движки делает Скания и ставит их не только на спецтехнику,но и на магистральные тягачи,например R580!
-------------------------
А еще и Мерседес изготавливает V-образные движки с раздельной ГБЦ - ИМХО КАМАЗ как раз оттуда скопировал эту схему.
Да и очень многие производители V-образные делают.
-------------------------------------------------------------------------
Согласен,но только чтобы кпп с демультипликатором была,как на Супер МАЗах. 5 ступая кпп не подойдет,у нее разрыв между передачами очень большой,поэтому машина тихоходной получается. А на подъем с полной загрузкой в основном 2 передача,и газ в пол,т.к. на 3 машина "не везет"...
Вывод : Либо КАМАЗовская с делителем,либо ЯМЗовская с демультипликатором
сегодня в 17:13
ДА и понадежней камазовская коробка буит... не зря же бывалые говорят, что чтоб ушатать камазовскую коробку нада хорошо потрудица;)
-------------
убивается легко.
И 152-тая и 154-тая, неубиваемые тока ZF
И 152-тая и 154-тая, неубиваемые тока ZF------------------------------------------------------------------------------------------------------------ а чем 152 от 154 отличается??