Разговоры за рулем...

Оксана Евтушенко=) Ох, да вы нарушительница со стажем!!! Ладно, не буду занудствовать. Каждый имеет право на протест против системы) Главное, будьте аккуратны=)
Нам, мужчинам, кстати, вредно ездить с гидроусилителем! Руки привыкнут, потом, чтобы в магазин ходить, тоже нужен будет усилитель - сумки носить=)

ага... почти с десятилетним :)) 7 лет просто без прав... и 2,5 с правами, но с превышением скорости на 20-40 км... :)) Но я честно-честно не потому что иномарка - у меня просто скорость не чувствуется... :) если мне кажется, что я еду 40 - см. на спидометр - увидишь 70-75 :) Больше ничего не нарушаю (кроме скорости и коротеньких разговоров без гарнитуры...)

Сергей gals Голюк
"А у меня наоборот.Езжу на Волге.От машин с гидроусилителем блевать тянет,машину вобще не чувствую."

Сергей, вы видимо не ездили на нормальных машинах с гидриком, на волге кстати гидрик действительно полная дрянь)
У меня ауди, отлично машина чувствуется. Рекомендую)

Петр,он не то чтобы дрянь,его вобще нету :-) и мне это очень нравится.
а с Г/У пробовал - независимо от скорости и других условий руль поворачивается вобще без усилий,вроде только пальчиком задел,а машина уже может довольно сильно повернуть.

Сергей, суть гидрака не в том, что ты подумал, а руль уже повернулся, а в том, что поворачивать легче :) Так что на сколько пальчиком повернешь - на столько и колеса повернут :)) А вот то, что иномарках скорость не чувствуешь - это ДА! Если ехать по городу... то у меня вместо 70-75 ощущения ;) 40!!! Так это ж дело привычки... достаточно к ощущениям прибавлять 30-40 км/ч сравнивать периодически со спидометром :))

А я вообще считаю, что в те самые 20-40 минут, которые каждый из нас в среднем тратит на переезд из пункта А в пункт Б, можно обойтись и без телефона. КОнечно, бывают всякие случаи - жена рожает, теща умирает, хорватия у англичан выигрывает - но в большинстве случаев новости, которые вам хотят сообщить те, кто звонит, не утратят своей актуальности через полчаса :)
Длинные заезды - типа межгорода - другое дело. Но ведь можно остановиться у обочины, заодно отдохнуть.
Мой вам совет, основанный на личном опыте - сели за руль - отключили звук и вибро в телефоне - чтоб не отвлекали входящие звонки и смс. Потом перезвоним ;)

Один раз зимой ехал и мне какая-то сука позвонила.Ну думал остановлюсь на обочине,поговорю.Но так много снега было,что то место,где я думал земля,уже оказался овраг :-) ладно немного тока съехал,но сам бы не выехал,сзади дернул товарищ один и все.

Могу точно сказать, что с устройствами или без - телефон отвлекает... Я разговариваю за рулем чаще с устройством - но и в одном и в другом случае бывает что не помню как проехала участок дороги пока разговаривала...

НароД!!Дело не в том, то что при разговоре у вас будет занята одна рука!А в том, то что при разговоре половина ваших мыслей будет сосредоточена на разговоре, внимательность резко упадет, и вы не сможете своевременно оценить ситуацию на дороге!..

прочитал все коменты и понял ... для девушки (которая Оксана Евтушенко) которая безумно занята, то на работе, то с японцами и не находит времени купить гарнитуру (не важно какую), Оксана очень активно участвует в обсуждении данной темы (да и что греха таить и в других темах тоже). И ведь как то находит время :) а гарнитуру купить нет :) Хотя я надеюсь уже она ее приобрела
Так вот скажу от себя. Так называемый опыт вождения - это все ... короче большое заблуждение, иначе наши папы и дедушки (извиняйте девушки, но в те времена больше все таки было водителей мужчин) могли больше всех говорить что они самые опытные и могут все, хотя как правило именно они становятся причиной многих ДПТ (вот в Японии даже предложили людям старше 60 лет сдавать права) и практически все вышеоставившие коменты видящие дедушку за рулем, как бы помягче сказать, начинают ругать его манеру езды :))
Так вот, у меня у самого достаточно (как я считаю) стаж за рулем и машина у меня хорошая, и АКПП есть и прочеее, прочее, прочее, могу сказать следующее - разговор за рулем очень достаточно сильно отвлекает от движения. Да иногда приходится разговаривать и по-многу, но я этим не хвалюсь а признаю ошибку, просто сев в авто не всегда успевала подключится блютус-гарнитура (держу тока в машине) а звонок на который действительно надо ответить идет (работа такая).

купила :)) давно... не удобно... не пользуюсь...но и не болтаю часами ;)

У меня гарнитурка с тел. прилагалась. без нее оч. отвлекает от вождения: 1- когда поступает звонок пытаешься вытащить тел, что не всегда просто, 2-машинально смотришь кто звонит (уже отвык без аона), 3-одна рука занята и управлеие второй не всегда хорошо, 4- отвлек. на выкл. тел. Так, вроде одной стороны нормально, если машин рядом нет... но бывает, что звонят тогда, когда требуется моя маекс. внимательность

Виктор, человеку только получившему права и часто получающему стресс от дороги/движения и т.п. гораздо труднее разговаривать без гарнитуры, чем человеку, отрулившему 5-10-20 лет-который к этому давно привык и не чувствует дискомфорта... А если требуется макс. внимательность - делайте как "профи" - не берите трубку - потом перезвоните - жизнь дороже! Никто ж не заставляет брать на серпантинах, подъемах с одновременным поворотом и т.д. Водитель сам должен решить на сколько это безопасно.

И все равно тесты доказали что человек разговаривающий за рулем по мобильному будь он с hands free или без него. Отвлекаться намного больше.

Да, я грешу этим постоянно, но пока проносит. Дай Бог и в будущем будет везти.

"Главная дорога" проводила эксперимент для водителя, говорящего по hands-free и без него...
Итог - одинаково опасно, реакция снижается больше чем после небольшой дозы алкоголя...

Ну по крайней мере говоря по гарнитуре, можно скорости спокойно переключать и рулить проще.

некоторым скорости и так не надо переключать ;) и руль с ГУ или ЭУ.

#128, вот я и говорю либо отменить этот закон... либо запретить за рулем вообще какие-либо разговоры, включая с пассажирами, запретить думать о работе и тем более курить... :))

Это понятно, я тоже когда ехал и говроил, вторую воткнул и погнал, только пока нет разделения на ручную коробку и автомат, запрет нужен, а гарнитура все-равно удобнее, при повороте не надо голову с рукой держащей трубку поворачивать. А вообще запретить курение это правильно!

:))) у меня проблем не возникает...даже при повороте. Это годы практики :)))))))

Ага, только когда надо будет резко вырулить, одна рука не поможет, а человек устроен так, что телефон уже не выбросит, чтобы помочь в рулении второй рукой)

Разговаривать за рулем вообще не стоит!Не по телефону(с гарнитурой или без),не с пассажирами....У меня отец профессионально водит машину с 1980 года,сейчас ездит на мерине s-класса,автомат и т.д...Но на входящий звонок ответит,только когда отстановится.За рулем не курит и не включает громко музыку...пассажиров просит его не отвлекать...При этом водит мастерски и если понадобится будет мчаться 200 км в час,курить сигару,слушать музыку и трендеть по телефону одновременно....,НО он слишком много раз видел как малейшая невнимательность на дороге приводит к трагедии...
Так что все это выпендреж!Телефоном в автомобиле во время движения пользоваться опасно (с гарнитурой или без нее)....Оксана и другие девушки - берегите себя!!!!!!Удачи на дорогах!!!!!

"на входящий звонок ответит,только когда отстановится.За рулем не курит и не включает громко музыку...пассажиров просит его не отвлекать..." ой-е! это ж как же скучно и напяжно :)))))) он же как комок нервов сжат получается...... бедолага..... Я себя, спасибо, берегу ибо я у себя одна ;) поэтому знаю где могу себе позволить, а где нет :) на это есть голова "в которую я не только ем!" ;)

Оксана,мой пост не для Вас...Вы и так все знаете,все умеете и у Вас есть голова "которой Вы не только едите"))))...По-русски это называется самоторчание....

Дмитрий, +1000. Мелочей в этом не бывает!!!