Что вы думаете про новую модель КАМАЗА - 6520

Московская область

бля мой мамонт прет заебца груженого до 110 разгонял

я работаю на 6522 за него могу сказать так:мощности, тягового усилия, проходимости хватает но сильно храмает качество особенно мостов madara. И земой на зимнике ЯМАО показал себя с хорошей стороны. завтра фотки выкину.

Работаю на АвЗ ОАО КАМАЗ...редуктора собираем на совесть,стендовая сборка!!!средний можно было бы конечно доработать,внести кое-какие доработки...Не спорю....А какие именно проблемы возникают???

главная проблема на 6522 передние бортовые а по хвосту все случаи разовые в основном нормально.

Еще минус:Рвет пластины крепления привода ТНВД.

то есть? тнвд отваливается? странно. никогда не сталкивался. там же небольшая мощность нужна.

Нет,ТНВД не отваливается-при обрыве пластин привод прокручивается относительно насоса.У нас 5 миксеров на базе 6520,у всех оборвало.

Ах вот как! Может его клинит, вот и рвет привод. А у вас какой ТНВД? Кстати, на Ивеко Евро Стар евро 2 такое бывало иногда.

Насосы BOSCH,его не клинит.Просто материал такой,или пластины рвет или болты ломает.

Камаз 6520 классная вещь.

С этим не поспоришь,но не во всем.

Бош - это оч хорошие ТНВД. Просто у НАС сталь такая.

Это верно,разучились делать.

Да уж. вот у меня пример. был трехфазный выпрямитель. 6 диодов - 3 советские, а другие три - российские. при кз. выбило именно российские диоды. А советские остались целы. И не только в диодах так. взять люминесцентные лампы. 74 года - горит как не в чем не бывало, а 2004 уже перегорела. Да что там лампы: у нас была девятка 89 года - до сих пор бегает. а у приятеля 97 года. уже замучился чинить.
есть над чем подумать. Раньше умели делать.

Раньше контроль пиздатый был ! А щас всем по хер веник "!

Да,подшипники молотком забиваются,детали из херового железа делают.

камаз 65116. 260 кобыл тягач такая же болезнь 3 раза пытался выехать с территории на 4 родную V образную поставили бош аппаратура гавно...у движки дури хватает ....обрывает сука .....родную поставили бегает и беды не знает....и на камазах в организации балтика у нас там тоже мужики на всех евро-2 с такой болезнью сталкивались,аппаратура гавно..

тоже такая проблема.обрывает привод тнвд.или шпонку оторвет или кронштейн сломает или шестерни разьебет

во-во....уже столкнулись значит....я говарю ТНВД бош гавно ...

старые лучше были.проверенные временем и человеком зачем было что то изменять хотели как лучше получилось как всегда

на мой взглят все камазы заебись!!! только к каждая серия авто кому то больше устраевает а кого то по меньше !!! вот лично меня только один камаз не устраевает 631903

да к стати руслан хайруллин прав на счет старых камазов

он в ремонте маленько не продуман.

мамонт отличный свободно 25 тонн прет