=))) Попробуй не машина а просто сказка =))

Технические характеристики шасси КАМАЗ - 6520
Колесная формула грузовика 6520: 6x4
двигатель автомобиля КАМАЗ - 6520 : Дизель - 740.51-320 EURO-2
Мощность двигателя : 320
Расход топлива шасси КАМАЗ 6520, l.: 39
Коробка передач (КПП) КАМАЗ 6520 : Механическая, 16 ступеней
Сцепление : Двухдисковое фрикционного типа
Максимальлная грузоподъемность шасси КАМАЗ - 6520, kg : 23750
Снаряженная масса, kg : 9200
Максимальный вес КАМАЗ - 6520, kg : 33100
Монтажная длина рамы грузовика КАМАЗ chassis , mm :
Размеры КАМАЗ - 6520, mm (длина x ширина x высота) : 7415 x 2500 x 2865
Максимальная скорость не менее : 90 километров в час
Размерность автошин : 12.00R20

:)
Народ вы что ??? Камаз не для гонок...!!!
Ну если охото погонять, можно на заводе сразу редуктора заменить ...
на 52-49 - тяговые редуктора!
на 48 и ниже скоростные...
На 46 поставь лучше , если такие существуют... скорость 160 км. горонтировано, вот только что в горки потом с грузом не заедешь...:)

Машина суппер!!!А скорость можно наверстать и с горки))))))

Ну вы народ даете... Вы на зимнеке были???
Это вам ни хи хи...
-50..-60 градусов... двигатель на пол часа оставь без движения.. все считай пропал... а вы тут про скорость какую то.. это вам не ферари еще раз говорю!!!

Да у нас и зим то небывает!((((((((((((((
То хоть снег лежал, а в этом году не на лыжах, не сходить. -20 уже мороооз! Когда какие нибудь 20 лет назад -30 -40 воспринималось как должное. А насчет больших морозов - подогрев соляры надо делать и движок не глушить. А в КанаДе делают так: вмонтируют в контур охлаждения движка тэн и подключают к сети переменного тока, заземлив корпус автомобиля. там еще электроника есть, которая регулирует нагрев и циркуляцию, подогрев соляры и т.д. кароче несколько киловатт и тачка в тепле.

Стоит у меня уже эта тена как уж два года, и подогрев саляры то же стоит...
А у нас это где?