в инжекторе электроники много, это ненадежно: в случае чего не заменить и ничего с ней не придумаешь. хорош, если ездить по городу и основным трассам. ИМХО
инжектор не поедет без 2х вещей - ДПКВ, который стоит 150р и меняется быстрее чем за 5 минут и бензонасоса, который можно заменить на пластиковую бутылку под капотом.а мозг спалить - надо быть гением.
не вдавался в подробности. машина недавно. знаю только что фаза впрыска идет на закрытый впускной клапан, после чего от нагрева бензин испаряется а уж потом всасывается в цилиндр.
Можешь вкратце описать схему работы инжектора?