Нет ямз на мазах проще во всех отношениях,у нас все машины с дизелями камаз,ямз236 и ямз238,топливная система и тнвд на камазах оставляют желать лучшего,ярославцы в этом плане надежнее,ямз расчитан изначально больше на тягу а камаз на скорость,ходовая мазов тоже надежнее и легче в ремонте,у нас сейчас и уралы новые тоже с ярославскими двигателями вобще отлично работают.обслуживание и ремонт маза опять же дешевле.в начале девяностых с нашего ярославского моторного завода один хороший человек разработал новый двигатель экономичный и мощный,собрали на базе двух шасси две опытные машины,поехали испытывать в горы Урала,там где наши камазы и уралы закипали эти две машины в полном грузу шли спокойно дальше,но наши министры тогда отложили этот двигатель подальше на полку и изобретатель продал свое изобретение в германию.я хочу сказать что база ярославского моторного всегда была хорошо развита и эти дизеля всегда доводят и совершенствуют.их бы еще экономичнее и покомпактнее вобще бы цены не было.
Камаз с мазовским двигателем. Ходовую на камазе можно делать самому . Основной недостаток Мазовских двигатель . Это то что обратка наодится внутри клапоной крышки . Солярка имеет свойство пдтекать и попадать в целиндры . И получается гидроудар. Еще недостаток в мазах не удобно снимать или ставить стартер или помпу.
у меня папа раньше на мазе чуть-чуть поработал, а потом сразу на камаз опять сел, он на том мазе куда не заедет, везде встанет, а на камазе он по тем местам спокойно ездил, камаз и для дальняка отличный, так что я за камаз!!!!!!!!!!!!!!!!!!
А ты, не чмошник, ездил на иномарках????? У меня личный КАМАЗ, мне нет смысла его валить! Мне никто деньги на его ремонт не принесет! Есть еще ТАТРА, это абсолютно две разные машины! Как хватит денег, продам КАМАЗ на хрен!!!!!
Дело не в скорости, дело в машине, в качестве. Я летом на КАМАЗе перевернулся, теперь вообще не хочу на него садиться... Считай это личной ненавистью к нему!
Смотря в какой работе!
но маз продуманее