видать кому то нужно так, но это факт что я написал!!! мне лично самому хватает 130 по горло на Volvo VN670 а крейсерская скорость у всех помоиму 70 80 90 !!! по нашим то дорогам!
Разрешенная скорость в Америке 55 миль в большинстве штатов.Из этого расчитывается крейсерская.- 10 - 15% от максималки.Переведи в км/ч . Личный рекорд на Актросе с сорванным ограничителем 125 по спидометру на дороге под уклон.Притом во Франции.Расход при этом по бортовику около 65 на сотню.В России на Фреде 135 опять же по спидометру и стрелка на глазах к нулю падает. Вот така гонка.
всеравно есть отчаяные ребята которые носятся как угарелые!!! у нас вот на это не смотрят (Разрешенная скорость в Америке 55 миль в большинстве штатов.Из этого расчитывается крейсерская.- 10 - 15% от максималки)
что эта статистика американская!? у нас РОССИЯ!!!!
Ну да,у нас Рассея!Грузовикам вообще разрешено 70.Сам то на чем ходишь?Вспомни теорию,мощностные графики,оптимальный режим работы двигуна.И тогда сам поймешь,что на грузовике скорость на ровной дороге больше 140 чистой воды п...ешь.
Юрий Мозговой ты чего хочешь доказать то что у нас в России не разгоняются что ли до такой скорости или что???? вот тебе живой пример!!(андрей синев 8 июн 2010 в 21:57 На Скания114,на спуске с Европы-Азии влетел на радар при173км/ч)..... вот вот !!!!!!! смотри если ты на фрэде больше 135 не разгонялся это ведь не значит что никто больше не сможет разогнаться!!!!!!! ДА ДВИГ НА ИЗНОС НЕ СПОРЮ!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Дураков везде хватает. А про спуск....Кроме тапка и мозги нужны.А то все 6 горшочков в кабину прилетят.И крестик на обочине....Понасадят идиотов с газели на шаланду,вот те и гоняют.Какои дурак на сцепке на нейтралке на спуск пойдет?А под гору вообще можно с ускорением свободного падения.Только тот уже не напишет............................. А на равнине не раскочегаришь.
На фреде аргоси 115 на ограничителе шел,мазурик "еврик" меня как стоячего обошел,вот и думайте,сколько он шел,ручаюсь,что за 130 шел точно!Пассажиром ездил на мане 95 года Ф2000 командор,без прицепа,стрелка спидометра далеко за 120 была
Кстати что насчет самурайских траков? Неужели никто не ездит на Хино, Исудзу, Ниссан-дизеле или Фусе? Слыхал истоии про то как на воровайках типа Исудзу Форвард летали по 160Км/ч...
Вот сайты, которые очень удобны в использывании, а также очень надежные и проверенные для заработка в интернете. Выплаты производятся мгновенно, а заработать минималку для вывода очень легко.Благодаря рефералам, которых вы наберете, Заработок будет идти быстрее. И вскоре может оказаться даже прибыльным делом. Cайт: http://www.seosprint.net/?ref=54096 сайт: http://www.vip-prom.net/?mem=72435
SCANIA143 129 к/м тока не я а отец
Цифири то верно написал?Мало что-то.Я на фреде 1800 км/ч шел с 26 тоннами в шаланде!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
На кой ляд грузовику така скорость?
Личный рекорд на Актросе с сорванным ограничителем 125 по спидометру на дороге под уклон.Притом во Франции.Расход при этом по бортовику около 65 на сотню.В России на Фреде 135 опять же по спидометру и стрелка на глазах к нулю падает.
Вот така гонка.
что эта статистика американская!? у нас РОССИЯ!!!!
8 июн 2010 в 21:57
На Скания114,на спуске с Европы-Азии влетел на радар при173км/ч)..... вот вот !!!!!!! смотри если ты на фрэде больше 135 не разгонялся это ведь не значит что никто больше не сможет разогнаться!!!!!!! ДА ДВИГ НА ИЗНОС НЕ СПОРЮ!!!!!!!!!!!!!!!!!!
А про спуск....Кроме тапка и мозги нужны.А то все 6 горшочков в кабину прилетят.И крестик на обочине....Понасадят идиотов с газели на шаланду,вот те и гоняют.Какои дурак на сцепке на нейтралке на спуск пойдет?А под гору вообще можно с ускорением свободного падения.Только тот уже не напишет.............................
А на равнине не раскочегаришь.
Cайт: http://www.seosprint.net/?ref=54096
сайт: http://www.vip-prom.net/?mem=72435
там все тягачи идут не меньше 120!
на австралийских кенвортах на спидометре 180!