у меня также когда новую брал.

Ребят, а если помпа вентилятор на холостых не включает (нужно газануть разок-другой) это чем лечится???

ничем.она за счет оборотов и включается

а у меня на холостых включается

а так и должно

Это неисправность электромуфты весьма типовая.Скоро сдохнет совсем.От износа клинит и у магнита не хватает силенок, приходит на помощь центробежная сила.

так что, муфту поменять и все будет окей?

Поменять автомобиль-тогда будет все акей))) А пока мы ездим на шедеврах аффтосадовода ГАЗ акея-не будет, это точно.

или поставить электровентилятор) дешевле получается чем электромуфту менять) не намного правда ,но все же) да и в пробках лучше) только над моторчик па мощнее выбирать)они сча разные бывают)

надо поменять гавно помпу с эл муфтои на обычную от 406 и будет всегда 80 темп . проверено .

если ставить эл.вентилятор в место электромуфты(т.е. менять помпу на 406) то где запитывать эл.вентилятор??? прсто я уже раз поменял помпу с электромуфтой! дорого блин!хочу переделать если опять накроется!

Проводка не менее 2,5 сечения, реле стартерное 711.3747, запитываемся от АКБ с предом 30ампер, на управление реле используем + с родного провода муфты.

и еще бы хорошо на всякий случай поставить кнопочку трехпозиционную чтоб можно было принудительно включить вентилятор))

для Алексеи Хрол . покупается помпа для 406 (1200р) крыльчатка (150р) и ступица крыльчатки (200р) чтобы соединить помпу с крыльчаткои . Кожух роднои подрезаешь под крыльчатку сверху (если у тебя 405) . зато всегда 80 . нет кнопок включения никаких ,

Анастасия Парахневич, кнопочка на всякий случай нужна) мало ли автоматика глюк поймает) реле вылетит или еще чего)

Благодарю за советы!!! воспользуюсь когда припрет(тьфу-тьфу-чтоб не ломалась). Кстати не кто не перекидывал саму электромуфту на помпу новую? У меня причина замены подшибник помпы а сама эл.муфта как новая!

Сергей в моем описываемом случае получается постоянная принудительная работа вентилятора . перестанет работать только если ремень лопнет