Я слышал, что ресурс мотора увеличивается в 2-3 раза, т.к. нагара нет.
И еще. Читал одну статью, в каком-то журнале, в которой пишут о том, что существуют компрессоры которые можно установлвать в гараже... Т.е. подсоединяем к этой установке газ и электричество, а на выходе получаем сжатый метан...
cерега,ресурс врядли увеличится,скорее уменьшиться))))))то что с завода же идет на бензе,а это уже все в минус движку,что пропан что метан.лично мое мнение,сам на пропане катаюсь,сука подоражал...
Да,экономия на метане огромная,знакомый от Брянска до Москвы и назад на 800р. примерно заправлялся, вот и считай все ремонты ГБЦ и не заметные по деньгам а ГБЦ хватит тыс. на 200 пробега,а то и больше!
200-220 по маршруту с тремя баллонами самый реальный пробег на стандартной Газели с любым движком(стаж на маршруте 8 лет),если повезет,то можно добиться до 240 км(удавалось единицам),но еще много зависит от манеры езды.
В Брянске карб. стоил летом 47тыс.,а как подорожала горючка резко,то стал говорили под 60,но карб. или инж не знаю,мне кажется что оно того стоит 9-20 куб ,только заправок мало и баллоны весят дохрена.
а у двоих спрашивали. 3 балона на 160 км. ну это по маршруту ехать.
а по трассе незнаю
И еще. Читал одну статью, в каком-то журнале, в которой пишут о том, что существуют компрессоры которые можно установлвать в гараже...
Т.е. подсоединяем к этой установке газ и электричество, а на выходе получаем сжатый метан...
Кто-нибудь, что-нибудь слышал об этом???????