Здесь кто-нибудь в Малый Ярославец собирается?

КОЛЛЕГИ всем привет.!
Такая вот у меня проблема потекла вилка а точнее левое перо на Kavasaki ZXR 400 II , 95-г. Вилка перевертыш ,поменял сальники непрошло и недели потекла опять причем с этой-же стороны, и еще при торможении передним тормозом бьет в руль не сильно, но чуствительно... может это иметь какое нибуть отношение к вилке..? Подскажите кто знает или кто сталкивался с такой проблемой..?

27-29 авг 2010 в г. Кашин состоится 2й Международный Мотофестиваль ВОЛЖСКИЕ ВЕЧЕРА под лозунгом "За безопасность движения". Место:ул. Железнодорожная стр16. Участники: Ария,7Б,Декабрь,Мафия,Ареал,Бакен-Барды,Туманния,SVO,Dream West,Союз-Аполлон,Свобода,Виктория Шоу,фаер шоу,стандрайдеры,бои на мечах,САЛЮТ и т.п.!!!Ждем Всех!!!( вопросы- в личку http://vkontakte.ru/dalla_dark).

Голосуем...

Ребята, нужен совет !!!! Мечтаю о R1, но у меня рост 187 см....реально ли мне с таким ростом кататься на ней или нет ?????

Как сделать резанатор на мопед " дельта" ??????? знаю что вопрос не в группу. но просто никто негде больше незнает! подскажите плиз)))))))

Кто нито поедет???

История начала производства мотоциклов Восход 56 лет тому назад на улицах Коврова послышались новые ноты - рокот двигателей и приглушенный шум выхлопа первых ковровских мотоциклов марки К-125. На боковых поверхностях бензобаков красовалась цветная эмблема с буквой “К”, которая означала, что этот мотоцикл разработан и изготовлен руками рабочих и инженеров ковровского завода имени Киркижа. Это событие 7 марта 1946 года считается начальной датой организации производства советского мотоцикла на заводе имени Киркижа.
Слушая рассказы очевидцев - создателей первых мотоциклов - Воркуева, Кабаева о производстве первых мотоциклов, тогда почти все детали изготовлялись “индивидуально”, а сборка первых пятидесяти штук производилась на стапелях, переоборудованных от военных изделий, нынешнее поколение с гордостью может сказать, что несмотря на трудные условия, инженеры и рабочие 40-х годов сумели создать надежный и совершенный для своего времени мотоцикл и заложить будущее для развития мотоциклостроения на нашем заводе.
В основу конструкции мотоцикла К-125, ввиду отсутствия в то время у наших инженеров достаточного опыта, была положена модель РТ-125 немецкой фирмы “ДКВ”. Однако, внесенные нашими конструкторами усовершенствования изменили первоначальный облик мотоцикла, его эксплуатационные и технические показатели. На мотоцикле К-125М впервые были применены гидравлические амортизаторы передней вилки, а на мотоцикле К-55 и задней подвески. Художественный проект марки К-125 разработал художник Л.А. Зверюга, как, врочем, и последующие марки для мотоциклов К-55, К-58, К-175.
В марте 1946 года директор завода В.И.Фомин издал приказ об организации мотоциклетного производства. Первым начальником производства был назначен Александр Петрович Павлов. Сборка мотоциклов была переведена в корпус “AM”, где и сегодня находится главный сборочный конвейер. В 1946 году изготовлено 286 мотоциклов марки К-125, что означало “Ковровский” в классе 125 см.
6 июня 1954 года согласно решению Совета Министров СССР, директором завода П.В. Финогеновым был подписан приказ о создании специального конструкторского бюро мотоциклостроения. Начальником СКБ был назначен И.В. Долгушев, а главным инженером СКБ В.И. Лапшин. Новаторский поиск новых технических решений во вновь созданном СКБ осуществляли В.И. Аксенов, Ю.В. Данилов, К.А. Фомин, Д.П. Кабаев, В.Д. Введенский, Г.И. Маринин и другие.
В 1957 году мотоциклетное производство освоило новую модель К-175 с объемом цилиндра двигателя 175 см. Новый мотоцикл обладал современными внешними формами, хорошей устойчивостью и проходимостью, надежностью в эксплуатации. Семнадцать инженеров и рабочих, принимавших непосредственное участие в разработке и освоении данной модели, были удостоены серебряных и бронзовых медалей главного выставочного комитета ВДНХ, а завод получил диплом II степени и малую серебряную медаль за серию мотоциклов класса 125 и 175 см. Мотоцикл К-175 стал базовой моделью для последующего семейства мотоциклов К-175А, К-175Б, К-175В, Восход, Восход-2, Восход-2М, Восход-3, Восход-3М, Восход-3М-01.

Фото стоят в альбоме )))

Как форсануть движку восхода 3м?

скажите пожалуйсто)сколько стоит скоростной вал на восход 3 м,примерно)

Подскажите, пожалуйста! Какие запчасти нужно, чтоб завысить мост у днепра? И где можна приобрести 5-ти ступенчатую кпп? (Киев)

У НЕКОТОЫХ ЕСТЬ ПРОБЛЕМА С ЗАПЧАСТЯМИ ПОМОЖЕМ!!!У МЕНЯ НАПРИМЕР В РЕСПУБЛИКЕ НЕТ НА ЯВУ НИЧЕГО ТАК ЧТО ДЕЛИМСЯ!!!

ПОМОГИТЕ НАСТРОИТЬ СЦЕПЛЕНИЕ НА ЮПИТЕР 5

Всех участников группы с наступающим!!Пусть в новом году будет все охуенно!!

У кого какая резина стоит на мото?

12-13 августа угнан а/м Mitsubishi Lancer Х Х690ЕУ98 черный в Калининском районе (ул. Бутлерова,13). На колесах - колпаки, без спойлера, стекла не тонированные. На левой передней двери - длинная не глубокая царапина. Друзья, помогите найти, посмотрите во дворах черный Ланс,возм.без номеров, возможно, с другим номером. Разместите, пож, это объяв-е в своих статусах. Если есть возм-ть помочь в поисках по дворам на машине - спасибо огромное, звоните, организуемся по карте. Позвоните, пож, если увидите любой черный Ланс (можно сфотографировать с привязкой к местности)… !!! ((( Я в отчаянии…!! ((( Пожалуйста, посмотрите хотя бы во своем дворе…
8-962-719-58-59

Уважаемые создатели группы, извините за размещение этого объявления, не относящегося к теме Вашей группы... Просто мне реально нужна помощь всех.. Пусть повисит хотя бы дней 10, пока машина где-то возможно стоит в так называемом отстойнике - в каком-нибудь дворе... пожалуйста... ну если это совсем невозможно, удалите, что я могу сделать…

Для постройки спрингера буду брать трубы. Но беда в том что их продают по 6 метров минимум. Мне нужно немного и поэтому если кому тоже надо, предлагаю скооперироваться. Остается бесшовной трубы: 1) нар.диам. 38мм, внутр.диам.31мм - 4метра 600р. 2) нар.диам. 28мм, внутр.диам. 23мм - 5 метров цену уточню.
Отрежу метражом если надо :)

--------------------------------------------------------------------------------

ГИБДД России выступила сегодня с официальными разъяснениями для автовладельцев по поводу фар с газоразрядными источниками света, более известными в народе как «ксеноновые».

Ссылаясь на заключение ФГУП «НИИАЭ», представители ГИБДД сообщили, что применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, газоразрядных источников света отныне будет квалифицироваться как несоответствие режима работы внешних световых приборов требованиям конструкции транспортного средства.

Переводя на язык Кодекса об административных правонарушениях это означает, что водители, использующие в автомобильных фарах лампы, которые не соответствуют типу этих фар, будут наказываться лишением прав на срок от 6 до 12 месяцев (по части 3 статьи 12.5 Кодекса). Кроме того, сами «ксеноновые лампы» будут конфисковываться, а номера с автомобилей сниматься до тех пор, пока лампы не будут приведены в соответствие с установленными требованиями. При этом необходимо отметить, что эксплуатация автомобиля разрешается в течение одних суток после снятия номеров для того, чтобы исправить несоответствие.

Мнения общественности в данном вопросе разделились. Некоторые поддерживают решительность ГИБДД, потому как ездить ночью на загородных трассах становится действительно некомфортно из-за большого числа «гонщиков с ксеноном». Но многие недоумевают как можно из-за не того типа лампочек в фарах на год лишать прав?

Как заявил известный правозащитник, председатель Комитета защиты прав автомобилистов, Александр Холодов: «Если «ксенон» установлен с нарушением, это должно наказываться по части 1 той же статьи Кодекса, то есть всего лишь штрафом в 100 руб., при этом никакого лишения прав и снятия номеров быть не должно, ведь и цвет фар (белый) и режим их работы (непрерывный) соответствуют требованиям действующего законодательства. Нам непонятна данная позиция ДОБДД, и мы намерены ее оспаривать».

Правозащитники также не исключили, что из-за таких мер могут начаться массовые акции протеста автомобилистов, как это уже было с задними красными поворотниками, когда пришлось в срочном порядке вносить изменения в ПДД.

Не могу открутить вот эту гайку http://vkontakte.ru/photo34640121_193856386
Подскажите.... чем,как, какая там резьба... и т.д.

какой мопед лучше первым брать под стант мой вес 55 кг???