мужики тут такое дело , задумал отец мой из дедовской волги кабриолет сделать, и говорит что можно переделать ее без укрепления кузова и все такое. подскажите кто сталкивался или сделал. правдо ли что она с завода рассчитана так??и есть ли какие то документальные поддтверждения? спасибо за любую информацию

обращаюсь к тем кто часто ковыряетса в машине и возможно когдато сталкивался:)
в общем началось все с того что двигатель дворников отказался работать. менять его, тем более зимой не самое притное занятие, но пришлось:) поставил, соиденил провада, но результат удивил...
в общем включаеш дворники, они начинают работать, первые 2 - 3 круга (в основном 2) отлично, потом останавливаютса в любом месте, секунд 10 - 20 думают, опять начинают работать проезджают чуток, и опять останавливаютса...
происходит это постоянно в разных местах стекла, и через разные промежутки времени...
у кого то было такое счастье?

дайте подсказки на изготовление,
что главное?

У хорошего человека угнали Волгу.
Быть может кто то встретит на дороге или в объявлениях о продаже..
Подробности тут:
http://www.drive2.ru/cars/gaz/21/21/burbot/

ГАЗ 3110, 2001 ГОДА, ИНЖЕКТОР. Вообщем такая проблема,КОГДА ЗАВОДИШЬ НА ХОЛОДНУЮ ВСЕ НОРМ С ОБОРОТАМИ ТОЛЬКО ГАЗКУ ПОДДАШЬ И ОТПУСТИШЬ ПЕДАЛЬ СРАЗУ НАЧИНАЮТ РЕЗКО ПАДАТЬ ОБОРОТЫ И МАШИНА ГЛОХНЕТ,НО ЭТО ПРОИСХОДИТ НЕ ПОСТОЯННО,БЫВАЕТ ОБОРОТЫ В НОРМЕ

В чем проблема незнаете,движок начинает троить и нихера не тянет,Подскажите пожалуйста!!!

Крайслер глохнет. Помогите советом. И еще. Как узнать, что за мозги стоят? На ЭБУ ничего не написано. Заранее спасибо. Извеняйте за глупые вопросы!

Волга 2002 г.в. дв 402
ситуация:
сегодгя утром залил топливо на заправке и поехал на работу.....ехал в течении 40 минут, и тут машина как то странно начала себя вести (дергаться). Ехал сначала около 100, потом изза того что машина перестала нормально ехать пришлось остановиться, после остановки она заглохла, я совершенно в непонятках пытался неоднократно ее заводить применяя все способы(подсос, педаль газа)все это не помогло. В баке должно было остаться как минимум половина, но при включенном зажигании датчик показывал отсутствие бензина в баке.Откыв капот и присмотревшись я обнаружил что топливный фильтр пуст.Качание бензина рычагом топлианого насоса(402 дв) продолжительное время, ни чем не увенчалось, топлива нет! я позвонил товарищу и он должен был подъехать и помочь мне с буксировкой авто, было очень холодно и я решил погреться нажимая на педали...через 15 минут "тренировки" мне взбрело в голову попробовать завести авто....и О ЧУДО она завелась!!!после непродолжительной езды топливо в баке было на красной отметке (около 7ми литров)доехав до заправки я заправил еще 15 литров и благополучно доехал до работы, а вечером домой без всяких проблем, и изменений расхода.....

Теперь вопрос...

Куда делось примерно 15 литров бензина, что могло повлиять на такое поведение машины...
буду очень благодаврен тем кто ответит!!!!

Парни есть такой к вам вопрос? в долгу не останусь чем смогу тем и помогу!!! Волга 3110 карбюратор 5ступ.коробка..Такой к вам вопрос у меня проблема спидометром не давно он у меня перестал работать я нашол причину поломки под капотом на фишке отвалился желтый провод я его сделал но после того спидометре начел глючет когда только начинаешь двигаться стрелка подымается сразу на 10км а когда разгоняешься больше 20км то нормально подымается а когда притормаживаешь то обратно поле 20 обратно стаит на мести через 3сек сразу падает до нуля
Может кто знает в чем проблема?

Ребят, подскажите пожалуйста,как решить мою проблему: Масло попадает в сапун и из-за этого весь двигатель в масле...приходится раз в 2 дня доливать примерно 700-800 миллилитров масла!Сапун закреплен только к клапанной крышке,а дальше в атмосферу...когда подсоединяю его к возд. фильтру-машинка начинает плохо держать обороты! Что делать???
Может ли быть дело в сапуне??
Ах да, двигатель капиталился 8000 километров назад!

недавно приобрел волгу 3110,402 й движок...ну вообщем проблема такая,холостые обороты плавают,а когда едешь после 2500 тысяч оборотов машина дергается,на каждой передаче и практически не набирает скорость....в чем может быть проблема?

У меня 3102 95 г., 406, спереди подвеска старого образца (с большими наружними спупицами и вент. дисками), в ней все устраивает, особенно интенсивность и информативность торможения, а сзади стоит новый мост, т.е. я вожу с собой 2 разных запаски. Вопрос в том, какой мост ставить под старые колеса. Кто знает, что за чайковский мост, какие колеса на нем и в чем отличие от обычного волговского моста?

Маляр С Мерседеса Друг Общества Цены Разумные Качество на 5+ Фото Выложу

У меня 3110 вчера ехал на работу в москву...проблемы начались с того что перестала работать печка...потом охлаждающая жидкость поперла через крышку бачка с диким напором...еще заметил что радиатор охлаждения внизу горячий а вверху ледяной...что это может такое быть???Двигатель 402

Завел движку грел все в норме......горели фары и обогрев стекла....отогревал......позже заметил нет шума печки......на нажатия клавиши не кокой реакции.....может влиять на это предохранитель силовой который на 30А? ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ РЕБЯТ ПОДСКАЖИТЕ.клавиша могла сгореть?

всем привет. у меня волга служебная машина, поэтому с 406 движком не очень знаком. началось все несколько дней назад. сначала просто на хх заглохла, пока смотрел че случилось через минуту завелась как обычно. потом также глохла еще раза 2 за день. думал бенз галимый, на след день с утра завел, погрел, поехал. проехал несколько км и началось - глохла, хх ваще не держался, мощность упала естессно, появился странный звук при прогазовке как на этом видео http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&... загнал в гараж, электрик через комп увидел ошибки с положением коленвала (53 вроде номер), но она вроде и до этого была и еще ошибка - низкий сигнал (или напряжение?) на дмрв. сначала думали регулятор хх барахлит, поставили б/у с рабочей машины - ниче не поменялось, затем поставили новый расходомер фирмы Zommer - хх вернулся стала ехать норм, без дерганий и провалов, не глохнет. НО странный звук при нажатии на газ остался, стала тянуть хуже, с утра завести это ваще проблема - походу заливает свечи. подсосов нет, поменяли вв провода, свечи новые - посмотрели, в принципе норма, по компу элекрик смотрел - все в норме по показаниям, кроме того что появилась помимо низкого сигнала на дмрв еще и высокий сигнал на дмрв. как это может быть? что еще может быть - дтож, дтв? расход увеличен, но не намного.

Какая должна быть компрессия на 402 двигателе?

У меня Волжанка с 402 двигателям... Недавно пропала зарядка на аккумулятор можно сказать что нашел проблему. Сгорела реле напряжение на генератор хотя это уже не первая у меня горит.... по панелям пробором у меня стрелка держалась на 13 потом в незаптна почему та она сгорело хотя даже у меня было такое что она аж зашкаливала да 16 по дачеку менял реле становилось все на место.... как и положено на 13 ... А сейчас вообще зарядку не дает уже вторую ставлю реле... Почему сгорает реле я не понимаю вообще....

Где можно купить обвес???

Привет всем! Подскажите как избавиться от утечек тосола на стыках радиатор - шланг? Герметик на пластиковом радиаторе не держится.