Вентилятор охлаждения двигателя не включается при включенной печке или ближнем свете фар, как только выключаешь хоть один из приборов то вентилятор включается, может генератор? ( хотя можно включить все электроприборы и машина работает нормально) или какой - нибудь блок распредеоения,?
заранее спасибо

1.Фишка разъема замка зажигания горячая - это нормально?
2.Чето капот не открывается за ручку дергаю а там щелк-щелк)Мог ли он примерзнуть?(замок)

Кто ставил на девятку вместо 37.3701?? Что нужно менять еще кроме креплений???

предохранитель в норме!
не подскажете как прверить сам клаксон?

Ситуация следующая: Ваз 2109 карб. холостые плавают туда-сюда, причем если включить печку с ближним плавают еще сильней, в чем может быть причина?? Кстати всех с праздником=)

ВАЗ-21124,2006 год!!!месяц стояла под открытым небом,не ездил!вчера завел,включил печку на 1,потом на 2-она не работает!когда переключил на 4-ку,то она стала потихоньку крутиться,и в течении 1,5-2 минут разогналась до скорости все равно что на 3-ку влючить!опять пробовал 1 и 2 не гудит,а на 3-ке как будто на 1-ке включена!помогите,пожалуйста,что делать?куда смотреть?где ломать?

Кто делал, как успехи???

Вышел я как то на улицу в минус 20, начал заводиться. Подсос вытащил, сцепуху выжал, кручу стартер. Она раз схватила и заглохла (бензин ушел, подумал я). Крутанул еще, а она мне ели крутит и еще еле слышный щелчок был. Ну думаю, бл*ть, аккум сел. Отнес на зарядку поставил. Зарядил сутки и снова вышел (странно, но он был почти полный, хотя ели крутил). Замерз, бл*ть, подумал я. Поставил значит аккум, бенза подкачал вручную и на крутить опять. А она вроде как схватывает, но как ключ отпускаешь, она тоже молчит. Покрутил я еще чуток - не заводится. Свечу выкрути - залил.... Поменял свечи. Кручу опять - снова так же (вроде как схватывает, но не заводится... Залил я значит запасной комплект. Высушил и почистил первый, вкрутил. И снова пытаюсь - а она х.й. Значит сестру подпрег, она залезла в свой Тигго и давай меня катать на галстуке. Я и со второй и с третей и с первой.... Она только пару раз выстрелила из глушака. Ну думаю че за нах? Кручу стоя, она и схватывать перестала. Я искру проверять, а ее и нет.... Достала она меня. Что менять надо? В прошлом год была такая херь, но свечи не заливало, а виновен оказался коммутатор. Что менять сейчас? Когда коммутатор выходит из строя, свечи должно заливать? И что может быть еще? Как катушку проверить без тестора? Спс за отзывы.

пацаны не пойму че за херня стартер то отлично крутит то ваще еле еле,хотя аккум полностью заряжен,контакты все почистил не помогает,ваз 21099i

После 80 км/час передние колеса немного 'гуляют' относительно руля! Где искать причину?

посоветйуте где в СПб купить их,и какие колоночки лучшепоставить.и гдеещеможно обшивку достать подешевле(на все 4 двеи)

дело такое сначала машина реагировала только на движение дросселя, т. е. на вытащеный подсос, и на нажатую педаль газа она просто глохла как я понял работал только ускоритель. помыл все как рукой сняло но через километров 150 появилась задержка при нажатии на педаль, а потом разгон, и периодически подергиваться, вытащил немного подсос задержки пропали, но машина не так интенсивно разгоняется, что такое?

?

короче, может кто знает в чем отличия монтажных блоков маркировки 3722-08 ОТ 3722-10? сижу рою инет... ничего найти не могу. Оба монтажника старого типа. это единственное то что абсолютно точно известно. интересует конкретно вот что именно... они взаимозаменяемые?

Поехал на дальнее расстояние,
сначало остановился, потом
начал заводить не получается,
как понял втягивающему хана,
вот только из за чего это
может ? Толкнул поехал
дальше, обратно поехал начал
греть, подсос на полную, но
больше 2 тыс. Не поднимаются
обороты и холостые не
держит . Еду в горку а она не
едет, педаль в пол не 3 и не
разгоняется, на 2 только еле
как тянет, горем пополам
доехал, утром глянул, масло
дувануло много, отметка на
минимуме стала, и в
карбюраторе весь фильтр в
масле . У пацана спрашивал
говорит возможно капиталить
надо . Подскажите какие
последствия могут быть?

короче на перекрестке стоял ждал зеленый,и почувствовал что из печки подул холодный воздух,сморю из под капота пар повалил на датчике темпера 120 гр вентилятор не сработал((((открыл капот и увидел что верхний шланг с радиатора слетел,поставил на место,залили тосол и поехал,приехал домой,проверил шланги на термостате, верхний горячий нижний холодный темпер 90 градусов?????????что может быть такое?????темпер за бортом +2,снял фишку с датчика вентиль сработал)))))аппарат 99 инж 2002

Ребят подскажите как снять верхнию накладку???хочу по затягивать да проклеить торохтит ((((

ваз2108 ехал машина начала глохнуть и заглохла,всал не заводиться схватывает и сразу глохнет!потом сразу стали нагреваться клемы +и- в чем причина?

У меня ВАЗ-21093 i. Короче, я продул этот датчик, аккуратно вытер, все обратно поставил. Теперь двигатель заводится, но глохнет через пару секунд. При отключении датчика, двигатель заводится и работает, а с датчиком не хочет. Подскажите, может кто знает, в чем дело?

всем привет, подскажите.кипил 99инж,с заклинившем движком.откапиталил,новый насос масляный,сальники вкладыши и прочее,но с этим не проблем.ПРОБЛЕМА: не тянет,газ давишь реакции ноль но только на ходу,так газуешь все ровно,почитал в обсуждения,вроде нашел ответ,поменял сетку на бензонасосе,топливный и воздушный фильтра,ДПДЗ,инжектора чистые,рабочие.ни чего не изменилось