трабл по системе охлаждения

Тюнинг ВАЗ
короче на перекрестке стоял ждал зеленый,и почувствовал что из печки подул холодный воздух,сморю из под капота пар повалил на датчике темпера 120 гр вентилятор не сработал((((открыл капот и увидел что верхний шланг с радиатора слетел,поставил на место,залили тосол и поехал,приехал домой,проверил шланги на термостате, верхний горячий нижний холодный темпер 90 градусов?????????что может быть такое?????темпер за бортом +2,снял фишку с датчика вентиль сработал)))))аппарат 99 инж 2002
5 комментариев
avatar
верхний шланг был посажен на герм,хомут был в идеале,вот и не понимаю как он мог слететь(((((может давление какое нить создалось?????
avatar
пробка термостат датчик
avatar
сли температура растет а нижний холодный патрубок то термостат заклинил! и когда тосол закипел то он нашел единственный выход сорвать шланг! и пробку расширительного бочка под замену!!!
avatar
Мишаня +1, виной всему термос, он не открылся, нижний патрубок холодный, тобишь не церкулировал тосол по радиатору, а соответственно и не сработал датчик вента...
avatar
термостат под замену нет циркуляции по большому кругу и пробка расширительного бочка потому что не зает вытечь тосолу через вверх

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.