Какую возьмете или взяли машину после двенашки

добавляем

Объявления о купли - продаже

у кого какие проблемы били с двиглом, коробкой, подвеской и т.д.я имею ввиду проблемы заводские.давайте делиться

Питер тонируемся!!!)))

Всем доброго времени суток!
педаль сцепления срабатывает высоко. сама находится примерно на 1 см ниже педали тормоза. на тросике гайка затянута до конца резьбы (ближе к салону). Вопрос: если ослабить гайку, ход педали уменьшается или наоборот ??? или уже пора менять сцепу?

друзья нужны советы или же может было у кого...
На холодную завожу с полоборота,на горючую-если только заглушил...так же)
А вот если постоит минут десять...все-беда.
Заводится после долгих мучений стартера. Впечатление будто вот-вот цепанет, но что то держит. Потом резко с полоборота заводится. Был на диагностике,датчики и вся система в норме,искра на катушках есть,давление в топливной системе тоже в норме...
Подскажите если кто сталкивался*

такой вопрос интересует,подходит ли панель приборов от приоры на ваз 2112????

На холодном движке все отлично, но как прогрееться обороты начинают прыгать до 500 и вообще глхнет переодически, датчик холостого и дроссельной заслонки поменял не помогает. ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ, ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!!!!!

Привет, ребята. Оставляйте отзывы о свечах. Впереди зима, нужно определится с выбором.

Есть проблема:
1. Машина заводится через раз (хотя стартер вращается, топливный насос качает - заменил пару дней назад)
2. глохнет и начинает захлебыватся на малых оборотах, или когда отпускаю газ.( делал диагностику - нашли только ошибку датчика кислорода, пробывали перешить - толку "0")
кто советует датчик кислорода поменять, а кто и ДПДЗ, "CHEC" загорается после определенного времени.

Пишите свои предложения))) Буду делать))

Если в группе девушки за рулем 2112 много ли вас??))))

Кто и как проходил?
я на днях столкнулся с этим.
1) заехал на мобильный техосмотр взял три квитанции
-30,30,250-в зависимости от модели машины.
2) оплатив стал проходить диагностику.
-задние колеса не одинаково тормозили(съездил прокачал)
-ручник слабый (тоже подтянул)
- третий стоп сигнал требуют. (Говорю что нет-а надо)
-фары передние и задние prospit (Изменения в конструкции)

в конце концов обратился к знакомому прошел доплатил 200р.

3)поехал в ГИБДД там не одного инспектора уже не было на обед смылися.
-зашел к бабаю и вступил ВОА и приобрел членский билет за 250р.
-потом в 5 кобинет и у се.(тут спросили техпаспорт и страховку плюс диогностику)

Народ кто сможет помоч пишите...
За деньги не предлогать=)
учасники пригласите каждый человек по 10 хотябы.

.

как быть?

подскажите на трассе температура норм еду до работы в пробке сейчас на улице градусов +20 в пробке еду минут 40 вентилятор не успокаиваеться в чем причина почему так быстро греется подскажите что нужно сделать или поменять

народ подскажите хочу поставить себе ксенон на двенаря будут ли гаишники к этому предераться так как на инамарках выпуск идет с ксеноном а на наших нет им проше будет докопаться к ксенону

Неделю назад утром стал заводить машину - стрекочет релюха.. лан, бог с ним, прикурили - завелся. вечером аккумулятор поставил на зарядку дома, на малый ток, стоял он так часов 10. Утром во вторник стал с ним заводиться - все отлично. Проблема появилась вновь в четверг, прикурился, поехал к знакомым искать причину - нашел. Сточились щетки на регуляторе напряжения. Поменял модуль. Теперь генератор показывает 13,44-13,60 (даже с нагрузкой: ближний свет + печка на двойке), а до аккумулятора доходит тока 12,7-12,8 (мерял на клеммах, снятых с аккума на заведенной машине). За ночь, пока машина тупо стоит и ждет утра аккум садится донельзя. Вывод - где-то есть коротыш. Отсюда вопрос: есть ли в таких случаях на наших машинах какие-нить "стандартные" места? Детально искать пока не пробовал (снимая поочередно преды)

подскажите на переднем бампере молдинги вклеины или на клипсах?