Народ какое масло в коробку заливаете?!
при каких пробегах меняете?!

На девятке стоят снятые с производства BOSCH 0 280 158 996 бирюзового цвета
В магазине предложили на замену серые VAZ 6238.(Но пошарив в сети нашел только то что они короче чем штатные и редко получается их воткнуть нормально)
Так же нашел что на замену выпущена такая форсунка как BOSСH 0 280 158 110.
Только вот хочу узнать: реально ли заменить только одну форсунку?а то как то накладно менять все 4.Может кто сталкивался с подобной проблемой?подскажите пожалуйста!

с нова обращаясь за помощью не того не ссего отказала в работе подсветка и габариты залез в блок предохранителей но какой предохранитель за это отвечает хз что характерно свет горит весь что делать?

Поменяю карб солекс в хорошем состоянии1.5 на гбц 1.3-1.5 в хорошем состоянии.СПБ.
У меня прогорел клапан и имеется лишний карбюратор, на ремонт гбц денег нет, вот и думаю может кто махнется.

сколько стоит новый?ваз 2108.Санкт Питербург

вчера возвращаясь домой проехав по лежаку услышал сильный стук в районе задней стойке, вышел покачал жопу машины- никакого кординального хрустаи т д небыло, забил, но прокатившись затем стал замечать довольно сильный стук в той же области на всех кочках, народ на что грешить стойка умирает или что, звук именно стучащий а не хрустящий

народ подскажите,собрался ставить торпеду от опеля-вектры на свою девятку,стоит ли брать и отопитель от опеля,подойдет ли он?

Доброго времени суток всем!!! Такая ситуация,глохнет когда на скорости сбрасываю на нейтралку.Карб почищен,свечи и бронепровода проверены,бензонасос тоже рабочий что еще может быть???

всем привет!подскажите кто знает,проблема такова имеем 1,5 карб после капа проехал 60тыс км.проблема началась гдето месяц назад:двиг начал вибрировать на хх,думал подушки не угадал,полез в вакумник также,карб пробовал настроить тоже не помогло забил и так проездил уже 3 тыс,вчера решил замерить компресию:14.14.11,5.14 и сразу подумал что вибрация из-за этого. Так вот вопрос что с третьим цилиндром может быть?что можно сделать?или уж ждать пока затроит.

вообщем проблема такая, если поиграю немного тормозом, обороты начинают скакать, в чем причина?!

Всем доброго времени суток. У меня такая проблема. Автомобиль ваз 21099 инжектор 1,5/8 кл. во время движения провернуло ремень грм, Поставил новый выставил все по меткам как надо. Но двигатель не заводиться свечи сырые. Искра есть. Но как то стартер вращает не бодро. Какие могут быть причины. Большое спасибо.

подскажите. у меня ваз 2108 цвет сафари есть в задумках покрасить капот и крышу в черный матовый. придется ли ехать в гаи переоформлять цвет или так сканает.

Всем привет. Инжектор. Началась такая проблемка, поворачиваешь ключ, реле бензонасоса(в ногах у пассажира) щелкает сразу 2 раза, не заводится, выключаешь-включаешь зажигание, все нормально, насос качает, машина запускается. И так всегда первый раз. Реле менять пробовал, не помогло. У кого было, кто знает, помогите пожалуйста.

Доброго времени суток!

Проблема в следующем:
Когда начинаешь движение (не сразу, а метров через 20-30) машина клюет носом, и не реагирует на педаль газа. Лечится просто, выжимаю сцепление, перетыкаю передачу, включаю сцепление, едет нормально. Дефект этот плавающий, т.е. может за день 2-3-5 раз случиться, а может и 1-2 дня не проявляться. Такое ощущение что машина глохнет и едет накатом на передаче, т.е. замедляясь. Но если бы глохла, то после выключения сцепления ее надо было бы заводить, а она зараза дальше работает. Случается это на 1,2, и последний раз было на 3й передаче. Случалось на светофоре, т.е. начинаешь разгоняться и тут такая бяка случается (может ктото и догнать), самое противное когда со второстепенной выезжаешь и начинаешь тормозить (тоже опасно). Боюсь того что эта хрень может проявиться в самый не подходящий момент, когда допустим надо гдето шутро проскочить.

Последнее что делал с машиной это чистил дроссельную заслонку, и менял бензонасос.

Хочу гнать в сервис, но где искать проблему не знаю. Помогите советом пожалуйста!

из сапуна в коробке гонит масло.кто знает? из за чего и страшно ли это???

парни подскажите севодня с утра тазик ели завелся ну я как обычно сел падсос на себя кручю чють на газ нажал по привычке и не схватывает опять пробую и не как на третий раз чета застриляло из трубы машина жостка затроила затрислась из глушака хлопки на цифровом тахометре обороты скачут чють ле не 9вять тысяч и даже штатный не рабочий тахометр задергался от всего этого короче заглохла опять заважу ещераз такаяже фигня газ в пол он траит и просраться не может!!!посидел пакурил минут 6 опять пробую падсос не убираю хоп и завелась как обычно прогрелась падсос убрал обороты держит не троит тихо ровно работает свечи проверил норм все работают.может это катушка зажигания???патамучто к ней подсоединен тахометр и он показывал такие значения машина 9 карб выс панель

у меня вообще печка работает по принципу огнетушителя(пока не ебнишь не заработает)снимал смотрел центровал,щетки в норме да все в норме,а когда заводишь не крутит и все.снял от акума на прямую в собраном виде молотит дай боже,а ставлю на место нехочет хоть убей.вообщем вот так заводишь,печка нуль,открываешь капот стук по кожуху,все робит на всех режимах и хорошо.ключ повернул,снова включил все опять нуль.наверно придеться покупать новую!!!???

при заводке двигателя на панели приборов загорается Сигнализатор выхода из строя нитей ламп стоп сигнала и габаритных огней, хотя они все работают. где смотреть и магнитола мигает то выкл.то включ.-ся.

как лечится и чем черевато?

Братцы, подскажите чего делать?
В общем отрегулировали карбюратор, клапана, свечи, коммутатор, катушку поставил новые, машина ездила без нареканий. Решил поменять ГРМ, после замены ГРМ машина проехала километра 3 и заглохла, крутиш не заводится, мин через 5 заводится, но не фига не тянет и глохнет и снова не заводится. Сняли крышку просмотрели метки все ровно. В чем еще может быть проблема??? а и топливный насос тоже новый!