Проблема с форсунками.

Тюнинг ВАЗ 17 октября 2015, 19:28

На девятке стоят снятые с производства BOSCH 0 280 158 996 бирюзового цвета
В магазине предложили на замену серые VAZ 6238.(Но пошарив в сети нашел только то что они короче чем штатные и редко получается их воткнуть нормально)
Так же нашел что на замену выпущена такая форсунка как BOSСH 0 280 158 110.
Только вот хочу узнать: реально ли заменить только одну форсунку?а то как то накладно менять все 4.Может кто сталкивался с подобной проблемой?подскажите пожалуйста!

6 комментариев

одну только на идентичную,разные ставить не рекомендуеться.Ставь все 4ре от волги (ЗМЗ 406) бошевские и все
А свои продай,ну или по разборам пошарь\объявлениям

ОТ волги глупо, объем и т.п.

у меня бош бирюзовые стояли, я поставил сименс серые и они подошли!!! тока я менял все 4

ставить все 4 довольно накладно для меня на данный момент,да и по отзывам сименс не очень,они еще и меньше чем бирюзовые...

у меня стояли бошевские бирюзовые я купил сименсы серые ! отличные форсунки ни каких нареканий на них нет !!! и цена в районе 700 руб за штуку !но меня все сразу !

Сименсы короче чем 996,поэтому их нужно менять все 4.
А 110 боши насколько я понял такой же длины как и 996,поэтому теоретичеки их можно по одной менять,вот только в характеристиках вопрос - подойдут ли 110 для частичной замены или нет?
Да,цена серых сименсов у нас в уфе по 500 р.,боши 620 р.
Поэтому я и спрашиваю про 110,потому что куда легче потратить на 1 бош 620 рублей чем на 4 сименса 2000 р.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.