У меня мотор стоит 1100 хочу поставить 1500,карбюратор тоже нужно менять, или только жеклеры?????????

подскажите пожалуйста подойдет на девятос ???

Значится проблема такая: При включении поворотника (любого) вместе с ним включается и дальний свет(либо мигает, либо постоянно)!что это может быть???
блок предохранителей здесь не при чем, т.к. все это дело было и продолжается после его замены.

Хочу сам подключить передние динамики.Как протинуть к ним провода?Панель высокая.

Народ может кто знает, сталкивался уже: нужен сервис более менее, может в гаражах, кузовные работ+покраска, север Питера. На угад ехать ой как не хочется..

Друзья, товарищи, коллеги! Помогите советом! Прихожу сегодня в гараж, открываю капот, смотрю.......а в расширительном бачке, который перед зимой я заливал до метки Max наверное со стопку тосола!!!!! смотрю, а защита вся сырая! и под машиной лужица! Еще в салоне подтеки от патрубков печки! Я вот голову ломаю, не мог ли я разморозить радиатор???? Морозы под 40 были! Помогите пожалуйста дельным советом!!!! Я думаю, если б радиатор разморозил, то весь тосол выбежал бы или не так????

Перебрал движок насос новый поставил, владыши и вся эта байда новая. Че может быть.

печка неработает!! предохранители целые!!!
ваз-2108 карб!!! спасибо зараниее!!!

Люди,помогите!!!
сегодня на перекрестке заглохла машина моя и больше признаков жизни не подала...
заметил то,что при повороте ключа зажигания нет характерного звука работы насоса и щелчка реле.Ниже бордачка под полочкой нашел 3 реле и 3 предохранителя.из них крайний левый предохранитель сгорел.
я его поменял,но ничего не изменилось....
Подскажите,это могла сгореть какая то из этих реле или сразу насос?
заранее всем благодарен!!!

ребят,подскажите подойдет щиток приборов с карбюраторной девятки на инжекторную?все будет работать?высокая панель.

на 3ю передачу заходит туговато. и еще с 5ой передачи на 4ую заходит как будто сцепление недожимаешь! Че это, а?

Привет парни подскажите что может быть на девятке,останавливаешься резко сцепление бросаешь на нейтралке какое то тарахтение(как постукивание в пидаль чувствуется) появляется, плавно отпускаешь все нормально...

вот хочу сделать 3арядник, есть схема у кого? трансформатор есть, диод. Мост тоже. Что еще понадобится? Какое напряжение надо и силу для 55а.ч?.

У меня ВАЗ 21099 1.5i 2000г. Мне интересно какого образца у меня ремень генератора и ролик ГРМ? Нового или старого?

Собираюсь заменить ГТЦ, кай лучше "ВАЗ" или "Базальт"?

Зарание спасибо!

люди помогите советом!
вообщем такая проблемма в один прекрасный день машина перестала заводиться(сам стартер крутит,а втягивающее реле отказывается запускать движок)
я сходил купил новое реле его проверили вроде нормально работает,вставил его как положено подсоединил и таже проблемма!помогите советом!

P.S впринципи есть вероятность что какойто провадок забыл подсоедитить!

вот седня из-за этого не прошла техосмотр. в прошлом году все было в норме,а сейчас СО зашкаливает в три раза.
в чем проблема?дмрв умирает? но пока вроде с расходом топлива все в порядке.

Хотел щетки поменять на генераторе,полез откручивать провода с генератора и забыл клему скинуть с аккума))))))вобщем питание на корпус ген-ра замкнуло с искрами.
что там может полететь от этого скорее всего?заряд не идет.

такая проблема.сегодня попал в дтп.так сказать скользящий удар,зацепил пежо.его бок и мой бок в хлам,но дело не в том.как стали разъежаца я понял что машина не слушаеца руля.слушаеца но очень плохо.удар был моей правой стороной и колесо правое при прямом положении руля смотрит немного в право.вроде бы удара колесом не было,не видно покрайней мере,просто было очень резкое тормажение.что может быть подскажите.(21099)еще...до того,руль у меня был немного повернут в право при прямом положение колес(сход развал надо было сделать как мне говарили),ездил так и все окей было))))но после этого он повернулся еще больше.вот...)))

Недавно обсох по дороге,на следующий день залил бензин из канистры и в путь.Убираю подсос-глохнет пришлось ездить с подсосом и когда вытаскивал ключ из зажигания-машина секунды 2-3 продолжала работать,через 2 дня все прошло само! И еще много жрет бензина (14 литров на сотню)? Может это связано???

На прерывистом режиме работы дворников нет паузы! Включаю - дворники работают постоянно. На 2 и 3 режимах все норм. Такая фигня очень давно, теперь вот решил заморочиться и устранить это. Реле ставил 100% рабочее, новый подрулевой переключатель, а эффекта никакого! Сегодня перепаял резистор, который идет от контакта J в реле (вместо 2,7 кОм впаял 1 кОм) - ничего не изменилось! И еще когда включаю омыватель - омывайка брызгает, а дворники стоят. Подскажите что это может быть?