Я как начинающий, хочу купить каву 250р или хонду сб400, что посоветуете?

Основное направления Святогор

Отписываемся, а то чет я кормить подустал ее, от 10,7л до 14,5 л на 100км по городу, пробег 500 км

Грузоперевозки по СПб и ЛО до 1,5 т с грузчиками и без 89119605160

где можно купить? какие налоги платить? какая цена за перевозку в РФ?
пишите все что знаете)

Есть задумка засунуть двигатель от газа 53 в 24 волгу,интерисует сколько стоить это будет,и сколько двигатель будет потреблять,ведь машина будет легче и наверно расход уменьшиться как вы считаете?

зы в инете не смог найти нормальной информации,может из вас кто нибудь подскажет?

Хотелось бы занизить свою сантиметров эдак на 7-9. Кто сталкивался, отпишите пожалуйста где и почем что делают. Город Уфа.

З.Ы. Бюджет минимален..

Споллер нах не нужен.......

Следы на месте ДТП

След в широком значении - любое материальное отражение, являющееся следствием взаимодействия объектов, которое, бу­дучи связано с событием происшествия содержит нужную о нем информацию. Таким отражением может быть отпечаток внешне­го строения, разрушение или деформация объекта, частицы пред­метов и материалов, изменение места нахождении предметов и их взаимного расположения.
Материальные следы в современной экспертизе принято разделять на три категории:
- следы- отображения;
- следы-предметы;
- следы-вещества.
Следы-отображения - это следы, в которых отображаются внешние признаки объекта, который их оставил и или механизм его образо­вания. Эти следы образуются при контакте двух объектов. Объект, на кото­ром остался след, называют следовоспринимающим, а объект, который оставил след - следообразующим. Участки поверхности, которыми произошло соприкосновение при следообразовании, называют кон­тактными. В зависимости от условий формирования следы могут быть объемные и поверхностными.
Объемные следы возникают от вдавливания следообразующего объекта в податливую следовоспринимающую поверхность, которая при этом деформируется.
Поверхностные следы (следы наслоения и следы отслоения) образуются на объектах, у которых от воздействия не возникает остаточной деформация. Следы наслоения образуются при отделенни части поверхности следообразующето объекта (или веще­ства, его покрывавшего) и переносе ее на следовомпринимающий объект. Следы-отслоения образуются за счет снятия следообразующим объектом части поверхности следовоспринимающего объекта (или вещества, его покрывавшего).
Основными следообразующими и следовоспринимающими объектами при ДТП являются: ТС; одежда и тело человека (пе­шехода, водителя, пассажира); поверхность проезжей части, обо­чин, разделительной полосы к откосов дороги; объекты окружаю­щей обстановки (ограждения, опоры осветительных устройств, деревья и др.).
Следы-предметы - отделившиеся части (фрагменты): ТС и перевозимого ими груза, объектов окружающей обстановки; одежды, обуви и вещей пешехода (водителя, пассажира).
Следы-вещества - природа данных следов может быть са­мой разнообразной (органического или неорганического проис­хождения: естественные или искусственные). Учитывая специфи­ку ДТП, к следам веществам следует от нести:
- следы крови, нефтепродуктов и горючесмазочных материа­лов (НП и ГСМ), охлаждающих и тормозных жидкостей;
- частицы организма человека или животного;
- волокна животного и растительного происхождении (шерсть, шелк, хлопок), химические волокна (капрон, лавсан);
- частицы лакокрасочных материалов и покрытий (ЛКМ и П);
- частицы полимерных материалов, пластмассы, резины, сте­кол, почвы, растений.
Осуществляя поиск, фиксацию и изъятие следов на месте ДТП, следы целесообразно классифицировать по месту их нахождения:
- следы на дороге;
- следы на одежде и обуви пострадавших;
- следы на объектах окружающей обстановки;
- следы на ТС;
- следы на теле пострадавшего.

"Косяки", некорректные вопросы и ответы, несоответствия КОаП и изменения.
В экзаменационных билетах АВ с 12 апреля 2012 года произошли изменения!!!

Обращаю внимание всех кандидатов в водители, отвечающих на вопросы: прежде чем отвечать, внимательно читайте весь текст вопроса, рассматривайте рисунок, прочитывайте тексты ответов, и только потом указывайте номер правильного ответа. Частая ошибка как раз и заключается в том, что вопрос и ответы прочитаны невнимательно. А в билетах очень много билетов с похожими рисунками и вопросами, которые отличаются часто наличием слов "разрешено" и "запрещено", либо "остановка" и "стоянка" и т.п.
Подобная невнимательность во время экзамена "наказывается" лишь отметкой "Не сдал". На дороге невнимательность приводит к более тяжелым последствиям!!!

В эксплуатации ВАЗ 21074 уже 3 года раньше такого небыло...
С наступлением жары стала глохнуть на ходу
в бенз\фильтре не накапливается бензин

поменял уже 3 бензанасоса
все фильтры вплоть тот что в баке
проверил на герметичность трубопровод и его целостность... ( не где не мятый не рпробит)
сменил шток - проверил вылет штока
уже даже с тряпочкой глохнет

продул компрессаром трубопровод

уже и зажигание перебрал так как и на холоджном насосе стал глохнуть..
сменил датчик хола
сменил датчик температуры
проверил карб
Тряпки уже и на карб кидал
уже не знаю что делать насосы покупать не вариант уже

и перед этим сгорел сдох стартер поменял его ( может случайно плюсом попал на корпус - катушка может мозги ебет или комутатор)

Встану на насосе педалькой качну сразу заводиться проеду метров 300 опять встаю...

Народ, скажите, кто-нить сталкивался с грохотом пружин? В чем проблема: после того, как сменил резиновые подушки на задних пружинах, стала грохотать левая пружина об отбойник. Причем звук такой, будто амортизатор не затянут, бьется об кузов. Когда вывесил колесо, увидел, что грохочет пружина, причем она болтается в месте прилегания к подушке об отбойник (железное колечко с углублением для последнего витка пружины стоит), даже рукой можно ее двигать в этом месте, и даже от руки она бьется об отбойник Пружина стоит четко в пазах для последнего витка. Менял местами амортизаторы задние, не помогало. Потом решил пружину перевернуть, вставил, проблема пропала. Потом поставил маслянные амортизаторы Kayaba, пружина не стучала. Но с месяц назад опять эта же проблема появилась, и опять эта же пружина. Все тяги ровные, резинки упругие, тяги не болтаются. На картинке отмечено, в каком месте бьется пружина. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? Или посоветуйте что-нибудь, уже не знаю что делать.

почему на холодном печка гудит ужасно
менял моторчик и буквально через месяц опять загудел

Сегодня АвтоВАЗ снял с производства еще советскую заднеприводную модель Жигулей "семерку"... "Семерка" впервые сошла с заводского конвейера в 1982 году и выпускалась подряд 30 лет.

Всем привет вот схема моего нарушения
http://vkontakte.ru/photo24132020_149270701
под фото я описал свою точку зрения помогите разрулить! Просьба пишите здесь ответы!

Сообщение от Артема Агабаяна

какие кольца лучше купить? и какой первый ремонтный размер на блоке 2106? 79.4?жор масла начался просто....капиталка была недавно....решили поменять и кольца и колпачки......капиталка была недавно но мало ли...

я езжу на кастроле 5W-40, но расход почему-то большой.вот хочу на зиму залить 10W40 мобил или шелл.

Не поленитесь оставить отзыв о приобретенном товаре в нашей группе.
И выкладываем фото Ваших авто на наших катках тут http://vk.com/album-13591881_164387710

HONDA PRELUDE)))))

У кого какие поломки случались?