Скажите пожалуйста флаги "Полный Газ" будут в продаже

Народ! Кто знает чего и где в этом году будет проходить по Сибири, кто приезжает(хэдлайнеры) и чего ваще мотосезон грядущий нам несет... в плане фестов.

Предлагаем, видео аудио.

Как правило, на многих скутерах устанавливаются ограничители для того, чтобы искуственно снизить скорость до 45-55 км\ч (тут сказало свое слово западное "законодательство"). Но на самом деле потенциал стандартного 50сс скутера в районе 70-85 км\ч. Что нужно сделать для того, чтобы раздушить Ваш скутер?!

Exclamation Начнем с вариатора : в большинстве случаев устанавливается шайба бежду щеками вариатора для того, чтобы не дать им полностью сойтись и вытолкнуть ремень на внешний радиус Также встречаются другие случаи. Например, скутера Peugeot:

в вариаторе установлена пластина. В любом случае, для того, чтобы удалить шайбу или пластину нужно снять крышку вариатора, затем крыльчатку. Внимание! рекомендуется использовать специальный инструмент для застопорения коленвала:

Если таковых не имеется, советую обратиться к мастерам. Конечно, можно использовать и подручный инструмент дабы открутить гайку на крыльчатке, но есть вероятность того, что вы испортите какую-либо деталь.

Дальше все просто. Открутив гайку на крыльчатке снимаем ее и извлекаем шайбу. Если в вариаторе установлена пластина, нужно также снять сам вариатор и разобрать его для того, чтобы извлечь пластину.
Важно! В процессе разбора вариатора советую проверить состояние грузиков. Возможно, они уже износились, в таком случае их нужно заменить :

также советую обратить внимание на ремень. Возможно, он тоже требует замены.

Далее собираем все в обратной последовательности. После устарнения шайбы ваш скутер прибавит в динамике и в максимальной скорости (например, после устранения пластины на Peugeout SpeedFight 2 максимальная скорость возрасла с 55 до ~80 км\ч по спидометру)

также ограничители устанавливаются в выхлопных трубах. Тут может быть два варианта : либо в трубе установлен конус, который уменьшает пропускную способность, либо это аппендикс. Их также следует удалить. Внимание! не рекомендуется использовать электросварку при удалении аппендикса и заделывании отверстия, т.к. металл может "поплыть".
После удаления ограничителя в выхлопной трубе ваш скутер также прибавит как в максимальной скорости, так и в динамике. Нужно сказать, что конус значительно сильнее душит скутер, нежели аппендикс. После устранения аппендикса скутер больше прибавит в динамике, нежели в максимальной скорости.

Также встречаются такие скутера, где ограничитель может быть установлен в карбюраторе, который не дает подниматься заслонке до конца. Для его устранения нужно снять пластиковую крышку с карбюратора и извлечь ограничивающую прокладку. Совет: дабы не делать лишний труд, советую сначала снять фильтр и открыть газ на полную при заглушенном скутере. Если заслонка поднимается до конца, тогда карбюратор не стоит разбирать.

также ограничитель может быть установлен в коммутаторе. Лечится это установкой коммутатора без ограничителя.

Что скажете о нем?
Стоит покупать, если есть только на ебр125, а хочется чего-нить чопперообразного?

собственно проблема с ковровцем 175а, карбюратор стоит родной к-55б. При небольшом открытии дроссельной заслонки он начинает захлебываться, а когда еще немного откроешь, то он уже набирает обороты. Когда двигатель горячий, то эта проблема усиливается, и сложнее трогаться, подскажите что мне делать?

Кто нибуть делал? Какие предложения есть?

Где можно взять педаль и валик заднего тормоза на Восход-3. От каких мотоциклов они могут подойти?

Как только открываю кран еще не успев подсосать начинает с карба лить. че делать?

+-

Интересно узнать от фанатов австралийца вот что: после его ухода из спорта что вы будете делать - перестанете смотреть гонки или же продолжите,но уже будете болеть за других гонщиков? И за кого именно?

Сегодня у Саши Яковенко день рождения!
давайте здесь его поздравим!

ПОДСКАЖИТЕ у меня на карпатом большой расход бензина что надо сделать чтоб его уменьшить?

скутер Suzuki lets 2new

Пацаны пришел очередной замес скутера хонда дио в мясо))) Нашел сцепление спортивное которое срабатывает с максимальных оборотов двигателя) такой вопрос..у меня поршневая новая на 89сс ее соответственно надо обкатывать а сцепление будет срабатывать на высоких оборотах..получается для обкатки надо оставить пока стоковое? ПРОСВЕТИТЕ))

Еду я на скутере стралка уровня топлива упала и не поднимается, думал может аккумулятор сдох или контакты отошли но не, так как поворотники работали,
иногда когда едеш треханет на кочке стренла поднимится на 2 секунды и онять упадет, подскажите что делать???

Осенью поставил скутор в гараж ,приехал своим ходом.Скутор работал отлично.Неделю назад начал заводить,не в какую не заводится и даже не пропердывает,вобще мертвый.Полез осматривать,искра есть,но на всякий случай поменял свечу,не чего не изменилось,проверил топливо поступает в целиндр т.к. свеча постоянно мокрая после попыток завести ,но искра отличная когда выкручиваеш и проверяеш.Обноружил бензин в вариаторе ,поменял сальник,проверил сальник со стороны генератора все в норме не течет.Померил компрессию 10,5,посмотрел клапан лепестковый в отл сост.Поменял прокладки на карбе и на клапане лепестковом.После всего это го не чего не изменилось.Попрежниму не каких изменений даже с быстрым стартом не схватывает.

Достался мне Dio 25 в убитом состоянии, поменял кольца, прочистил все что можно, карбюратор настроил, заводится с пол тычка. Но есть проблема...
Когда прогреешь и даешь газу на максимум то начинает сначала тянуть неплохо, а потом резко перестает тянуть и начинает плавно глохнуть.
В чем может состоять проблема?

стартер
бендикс
фильтр в сборе
зеркала
вариатор
масло бак

скажите что может быть,максималка упала на 25км/ч то есто с 80км/Ч до 55 км/ч, скутер заводится отлично на холодную,идиально работает на холостых! мне сказали что скорее всего ремень уже износился, что ище может быть?