ребят такая проблема ... поменял подвеску всю по кругу заниженную... начало хрустеть под чуть хз, начал сразу проверять шрузы... левый шатаю вперед назад есть не большой ход совсем маленький .... а второй ходуном ходит что это!??! шруз под замену или че или так и должен хотя у левого маленький ход почти нету ....

аварийка не работает!!!!поворотники работают, реле и предохранители работают.где смотреть то, подскажите????еще когда поворотник включен нажимаю аварийку, поворотник отключается!!!!

кто знает, подскажите, как датчик детонации с одноконтактного поменять на двухконтактный? (че делать с проводкой, надо ли перепрошивать)

Парни в КПП при нагрузке начинается не то хруст не то вой такой заунывный. Это точно не шрусы. И только при нагрузке,когда тачка разгоняется и идет свободно(на любой скорости) все звуки пропадают и тишина... Что это ??? P.S. коробка после переборки 1000км.

появилось не давно. когда резко тормозишь колесо об что-то скребется вроде об подкрылок. краб целый, тяга тоже вроде в норме. что может быть, ????

Привет всем))поскожите где можно прошить мозги1 5 4М. И чего денег? хочу сделать по ризвее на низах . Будет ли толк??? Помогите

Доброй ночи всем.
Сем месяцев назад менял сцепление и , соответственно, выжимной подшипник сцепления. Он почти сразу стал шуметь, всю зиму с таким отъездил, сейчас также.
Недавно услышал, что в сцеплении можно что-то подрегулировать, и он перестанет шуметь.А что подрегулировать? А так он даже чуть громче двигателя шумит.
подскажите кто знает?

Всем привет, проблема такая, на ваз 21099 стоит приматок от ваз 2109, в связи с тем , что девятка короче 99, часть выхлопа идет в багажник. Что можно сделать? Насадка не вариант и менять глушитель тоже

Не горит вся правая сторона габаритных огней, лампочки целые проверенно в чем может быть причина?!

Купил ремкомплект, хотел все поменять! Сам ей раз туда полез! и запутался пипец!))))
может кто ссылку даст по его сборке?
Я х.з. как эти шайбы медные вынимать(где пружинки...)
Пока я там откручивал - у меня там вся дюраль потрескалась - старый видать...

Всем здрасти)
проблемка случилась вчера. ехал - начала дергаться, остановился, заглушил , под капотом ничего не текло и тд,все на месте.
завел,проехал метров двести тоже дело,только переключившись на 2ю набрала две тысячи оборотов и больше вообще никак, хоть газ в пол,обороты медленно падали. ехать никак не хотела. встал. пытался еще завести- без успешно,обороты падали сразу же и глохла. минут 15 постояла и я постоял в размышлениях- завел,завелась поехала, и больше не дергалась ничего,все как надо.

в чем могло быть дело,подскажите пожалуйста)

p.s. стоит карб с автоподсосом, тупая штука)
и на днях заливал подозрительно-соблазнительный дешевый бензин. может из за него?

При движении вылетает шрус из КПП примерно на сантиметр. Стопорное кольцо менял только сегодня. В чем прикол подскажите, а то коробку ведь спалю, жалко бля... ( все элементы подвески в норме )

отчего свист в колонках при работающей машине и как его устранить?

люди кто шарит в этих вещах ,что лучше гур или эур ,и какая разница между ними ,и каовы у них цены на ремон ,в чем разница и какие минуса?

Купил себе недавно 2108 91 года все в ней хорошо кроме стартера. Сначала просто отказывался работать, поменял реле стартер начал работать, теперь новый прикол, когда завожу стартер заводит движок и дальше с ним крутится снимаю в этот момент плюс со стартера и он останавливается, обратно одеваю опять начинает крутить в чем же дело подскажите пожалуйста!

вставил новое реле, заыкаю датчик температуры а вентилятор не крутит.. после чего вместо реле кинул провод (на прямую), замкнул датчик температуры, вентилятор заработал!
люди! помогите разобраться в чем прикол!!
ваз 2108 карбюратор

Затеился маленький проект....

хотим сделать http://vkontakte.ru/album3586315_111475372
ваши мысли?=)

При включении повортника начинает сильно скакать напряжение.Стрелка вольтметра скачет от 0 до 16и. Такая же хрень и при включении дворников.Из-за этого вырубается магнитола и это происходит при каждом перестроении.Также мерцают фары.
На холостых все нормально,напряга ровная идет. Что это может быть???кроме регулятора напряжения ("таблетки") в генераторе...

При полностью выжатом сцеплении передачи включаются тяжело, приходитьс выжимать сцепу второй раз и то не всегда помогает( Одновременно с этим когда тянешь с низов то идут ОЧЕНЬ сильные вибрации((( Что может быть парни?)

зашкалило ее и все ни туда ни обратно постоянно показывает полный бак, что может быть?