Тюнинг ВАЗ → электрика
При включении повортника начинает сильно скакать напряжение.Стрелка вольтметра скачет от 0 до 16и. Такая же хрень и при включении дворников.Из-за этого вырубается магнитола и это происходит при каждом перестроении.Также мерцают фары.
На холостых все нормально,напряга ровная идет. Что это может быть???кроме регулятора напряжения ("таблетки") в генераторе...
На холостых все нормально,напряга ровная идет. Что это может быть???кроме регулятора напряжения ("таблетки") в генераторе...
Также вам может быть интересно:
* Короткоходная кулиса. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94692.html
* глохнет! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94693.html
* Генератор или что то другое? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94694.html
* биение при торможении после 100 км в час http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94695.html
* Стартер http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94696.html
- 0
- Slavochka_Sovin
- 27 июня 2015, 17:18
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Клеммы на акуме и генераторе чистил и подтягивал - раньше помогала,а теперь вообще наглухо все скачет.
Попробую клемму на корпусе почистить))
свернуть ветку
свернуть ветку
у меня в генераторе диодный мост накрылся) стоит он 175р) и перебрать генератор 500)
еще попробуй продублировать минусовые провода!
еще возможно сам блок мозги трахает!
стабилизатор напряжения может))))
один првальный совет) езжай к знакомому электрику он тебе все найдет за 5 мин) а сам будешь ебаться с ней))))))
у меня вчера вообще на ровном месте бензаносос накрылся) хорошо друзья помогли, оказывается можно на прямик в карбюратор через шланг и бутылку бенз пустить и она поедит)))) прекрепили бутылку к лобовухе и я поехал домой))))))))))
свернуть ветку
свернуть ветку