Сделал велу приятно-все почистил,помыл,смазал...
Подтянул тросик на заднем переклюке и все настроил как советуют тут:
http://www.bike-repair.ru/RD_tune.htm
Вроде все ок!
Поехал...все впоряде,НО когда начинаешь переключаться с задней большой звезды на меньшую...происходит так!
Раз-цепь на прежнем месте=(
Два-переключается.Дальше все идет путем,НО когда спускаешься ниже, предпоследнюю звезду она перескакивает.
Пробовал все заново настраивать-работает...поехал-не работает!
Я конечно научился при таком приколе передачу обратно возвращать,когда она впустую проскакивает,но ЭТО УЖЕ ПРОСТО БЕСИТ!
Что за херня?С виду вроде все ок?!Переклюк в норме,в аварии он не попадал...???

сегодня, когда стал чистить цепь, обратил свой взор на дропаут (тот который слева, около тормозного диска) и увидел мини трешину 0.5 - 0.6 мм... сразу стало как то грустно и обидно что раме может быть в скором времени придет абзац... ну дак вот в чем вопрос, насколько все может быть страшно или лучше стоит забить на это? вел у меня с апреля. прошол почти что 2500км... а мб это и не трешина вовсе?

Ни для кого не секрет, что выезд на трассу всегда волнителен, особенно если он первый. Для одних волнения связаны с предвкушением той самой свободы, ради которой, собственно вс. Для других (чего уж греха таить - откровенный мандраж) - и хочется, и колется, так сказать. Честно и открыто признаюсь: сама испытываю некоторый дискомфорт от предстоящего (первого моего) сезона. Обсуждая эту тему с разными людьми, услышала однажды фразу интересную: "Боишься - не садись. Не боишься - тем более не садись!" Сказана она была авторитетно. Но тут же вызвала горячий спор среди услышавших "опытных". А может, стоит поделиться своими страхами, а главное - способами борьбы с ними? Без стеснения, здесь - все СВОИ!!!)))
За себя скажу: не смотря ни на что, ездить ХОЧУ и БУДУ.

Наташенька, от всей души нашей дружной компании и от себя лично поздравляю тебя с сынишкой!!! Пусть растет здоровым, сильным, красивым, достойным человеком - таким, как ты, его мама!!! Скорейшего возвращения домой!

а у меня вот!:
выехала первый раз почти самостоятельно на дорогу со светофорами ) (до этого несколько дней по пятаку ездила без особых препятствий).
сзади меня сидел нетяжелый друг и подсказывал: повортник включи правый.. красный... влево не виляй -машина сзади..нейтралку лови..дай копоти..давай 3тью! давай!! сзади ехал друг на машине, который прикрывал мои тылы ), а с другого бока чуть в мустанг кабрио я не въхала ..слава Богу..это было интересней чем по пятаку однозначно!. потом за городом ехала даже стольник.позже встретили наших товарисчей и обратно я решила возвращаться в город самостоятельно. под присмотром эскорта ( наших). и завалилась на 8ом наверно светофоре ( почти на месте). после чего попросила уже товарисча довезти меня до гаража.вот такое приключение..
и вот мне интересно как женский пол , вы это начинали.. может что пригодиться из ваших советов.. и опытов..))

Лучше Мерседеса только Мерседес или Шведский трактор Volvo?
Ваше мнение господа......

Я слышал есть какое-то ограничение на то сколько можна провести время в езде за сутки, кто нить может более подробно розказать о этом???

За какие правонарушения теперь повысили штрафы?

запад или восток? какие марки авто по вашему мнению лучшие?

НОчью

yamaha R1!)))

на планету5 новую ставят цилиндр с двумя глушаками, а вот на планету 5 которая была с одним глушаком это все подходит ли или нет, так как я слышал, что на юпак3 неподходят цилиндры от юпака5

Здравствуйте друзья!

Cоветские 2х тактные мотоциклы хороши и надежны сами по себе, но есть одна единственная в них проблема -не надежность контактного зажигания.
Хотя сейчас пошла мода на установку БСЗ(на основе ДХ и вазовского коммутатора), дело это не спасает, потому как ДХ устанавливается на генератор(взамен контактов) и через некоторое время начинает "дуреть"(все "благодаря" магнитным волнам от генератора, которые сбивают магнитический датчик холла), да и не очень он и надежный(хотя это устройство имеет один единственный плюс - его распространенность(т.е. можно найти в любом авто-мото магазине)), т.к. при снятие клеммы с аккумулятора, или колпачков со свеч - все это приводят к поломке ДХ.
Поэтому я имею возможность спаять БСЗ на основе опто-датчика на заказ (двойной опто-датчик(посмотреть что он из себя представляет, и как будет выглядеть на генераторе в "рабочим режиме" в паре с модулятором здесь: http://www.photoshare.ru/album194462.html)
+ коммутатор с електронным автоматическим ФУОЗ"ом на контроллере AVR + модулятор "грибок")за дешево и выслать его вам.

Двойной опто-датчик хорош тем(там 2 датчика на одной плате) что если по каким то причинам(перепады напряжения ему не страшны, т.к. там есть регулятор напряжения (1.5-37 вольт), т.е. только механическое повреждение) первый датчик выйдет из строя, то нужно будет просто переторнуть штекер на второй датчик(который находится на 180 градусов относительно первого(на фото видно), кикнуть кик, и спокойно "без шума и пыли”(ц) продолжать движение без настройки зажигания(плаг&плэй).

Коммутатор имеет мощностный 3х транзисторный ключ(3тий транзистор высоко-вольтный Uке> 500В Inp> 10А.) и контроллер автоматического опережения зажигания AVR (аттини2313), который автоматически опережает зажигание в зависимости от оборотов двигателя.

Эта БСЗ работает и при 6-ти вольтах без переделок, так что , ее можно устанавливать на мотоциклы не только с 12-ти вольтовым оборудованием,(иж юпитер/планета с 4 до 5 модели), но и на более старшие (иж юпитер/планета с 1 до 3 модели).

\Все подключается и настраивается(легче Xолла(но принцип такой же), т.к. опто-датчик имеет ЛЕД диод, загорающийся при искро-образовании) за считаные минуты(т.е. я все объясню и покажу/расcкажу на пальцах), но очень хорошо облегчает жизнь и экономит нервы(я себе поставил и вообще забыл про зажигание, плюс не надо его подстраивать(вечное), вибрация снизилась(ну если была вообще , у меня иж юпитер 3к-02), топливо - по трассе 3.7-3.9 литра, по городу 4.3-4.6 , мотоцикл заводится в любую погоду с 1-2го кика, на планете пропадает эфект "отдачи"(автоматическое опережение)/

Пересыл возможен по России, странам СНГ(Украина, Беларусь) и странам Евро-союза.
За ПОДРОБНОЙ ИНФОРМАЦИЕЙ,(цена и т.д.) ПИШИТЕ В ЛИЧКУ!!!

Делимся !!!

подскажите где можно купить колодки подешевле???

Клуб "kamikaze Racing" проводит набор девушек для фотосъемки со спортивными автомобилями.

Девушки, мы знаем как раскрыть потенциал, Вашей привлекательности. Работа наших фотографов - профессионалов даст Вам возможность не только проявить себя, но и позволит с гордостью демонстрировать профессиональные портфолио.

всем привет)))
у меня Suzuki Sky Wave (Burgman) машинка очень нравится по городу просто прелесть думал лучше некуда но на днях прокатился балластом на голде и все на свой скут даже смотреть грустно все мысли о голде
так вот хотелось бы узнать где лучше приобрести сей лайнер,друзья советуют ехать во владик или в японию но я гоняю по поводу транспортировки да и с разтоможкой не связывался может у кого есть опыт и на сколько это обойдется дешевле( по объявлениям смотрел в питере за 450тр можно взять сама поездка за счет государства)
как голда по надежности слышал что хонда самый надежный аппарат!
как с запчастями, как с сервисами в питере мож кто знает, и самое интересное по поводу угонов данного красавца
буду признателен за любую информацию заранее спасибо))))

Народ, делимся опытом доработки ваших коней:)

Хелов двухколесные братья=) есть ли тут скутеристы?
сам езжу на 250 кубовом Дерби Гп-1. -это уже 7-мой по счету аппарат за 3 сезона=) как заработаю денег, думаю на супер мотард пересесть=)

здравствуйте,дорогие жители форума,собираюсь купить себе байк!Но втсал вопрос:Yamaha zeal 250 или Suzuki Bandit 250???Не могу определиться с выбором!Беру 250 сс,т.к. Заказываю с аукциона,а на 250сс состояние лучше,да и хаватит для начала))Если кто либо знает что это за мотоциклы и какой лучше было бы взять,помогите,плиз!!!!Заранее благодарен!!!