сабж

сабж

Считаете ли нужным наличие ее на участниках дорожного движения в темное время суток?

сабж

сабж

сабж

сабж

Парни у кого какие колеса и какого размера стоят, или кто какие собирается ставить???

Что ждать от новой приоры 2??? Кто как считает!!

Пишем причины

Прошивал ли кто-нить эту приору с Е-газом? Есть ли разница? Второй вопрос - с первого ли раза у вас заводится на АИ-95 ??? У иногда с первого раза не хочет. Вот на 98ом все отлично.

Коды ошибок, доступ к которым осуществляется через штатный БК автомобиля :
1. Исходная позиция: зажигание выключено, аккумуляторная батарея включена.
2. Удерживая в нажатом состоянии кнопку сброса суточного пробега, включить зажигание. На ЖКИ должны засветиться все позиции знакомест (сегментов), что говорит о начале самотестирования.
3. Нажать любую из кнопок управления бортовым компьютером. На ЖКИ должна индицироваться версия программы (Ver 1.0 и выше).
4. Еще раз нажать любую из кнопок управления. На позициях первой и второй строк ЖКИ должны индицироваться следующие коды ошибок (при их наличии):

2 — повышенное напряжение бортовой сети;
3 — ошибка датчика уровня топлива (если в течении 20с определяется обрыв цепи датчика);
4 — ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости (если в течении 20с определяется обрыв цепи датчика);
5 — ошибка датчика наружной температуры (если в течении 20с отсутствуют показания датчика, индикация на ЖКИ "-С");
6 — перегрев двигателя (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен);
7 — аварийное давление масла (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен);
8 — дефект тормозной системы (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен);
9 — аккумуляторная батарея разряжена (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен);
Е — определение ошибки в пакете данных, заложенном в EEPROM.

5. При необходимости можно сбросить информацию об ошибках. Для этого следует нажать и удерживать в нажатом состоянии кнопку сброса суточного пробега в течение 3 секунд.
6. Еще раз нажать любую из кнопок управления. На ЖКИ должны засветиться все позиции знакомест (сегментов) — система вернулась к состоянию пункта 2.
7. Если не нажимать никаких кнопок управления примерно 15-30 секунд, панель переходит в рабочее состояние.

Коды ошибок и неисправностей, доступ к которым осуществляется через подключаемый БК ( пример – Multitronic ), или же на диагностическом оборудовании :

P0102—Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ).
P0103—Высокий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ).
P0112—низкий уровень сигнала датчика температуры впускного коллектора (ДТВ).
P0113—Высокий уровень сигнала датчика температуры впускного коллектора (ДТВ).
P0116—Выход сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) за допустимый диапазон.
P0117—Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ).
P0118—Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ).
P0122—Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ).
P0123—Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ).
P0130—Неверный сигнал датчика кислорода 1 до нейтрализатора.
P0131—Низкий уровень сигнал датчика кислорода 1 до нейтрализатора.
P0132—Высокий уровень сигнал датчика кислорода 1 до нейтрализатора.
P0133—Медленный отклик на обогащение или обеднение датчика кислорода 1 до нейтрализатора.
P0134—Отсутствие сигнала (обрыв цепи) датчика кислорода 1 до нейтрализатора.
P0135—Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода 1 до нейтрализатора.
P0136—Короткое замыкание на массу цепи датчика кислорода 2.
P0137—Низкий уровень сигнал датчика кислорода 2 после нейтрализатора.
P0138—Высокий уровень сигнал датчика кислорода 2 после нейтрализатора.
P0140—Отсутствие сигнала (обрыв цепи) датчика кислорода 2 после нейтрализатора.
P0141—Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода 2 после нейтрализатора.
P0171—Система топливоподачи (топливовоздушная смесь) слишком бедная.
P0172—Система топливоподачи (топливовоздушная смесь) слишком богатая.
P0201—Обрыв цепи управления форсункой 1-го цилиндра.
P0202—Обрыв цепи управления форсункой 2-го цилиндра.
P0203—Обрыв цепи управления форсункой 3-го цилиндра.
P0204—Обрыв цепи управления форсункой 4-го цилиндра.
P0261—Короткое замыкание на массу цепи управления форсункой 1-го цилиндра.
P0262—Корот

Друзья посоветуйте какие фонари поставить на белый седан приора назад!Скиньте фото или ссылочку!

Что можно взять за место приоры? а то 6 год пошел надо менять

Здравствуйте подскажите пожалуйста кто нибудь сталкивался с установкой Webasto на приору

Подскажите может кто нибудь сталкивался.Задняя передача втыкается с хрустом,но не всегда а в основном.

потеет фары прям конденсат с пол фары что делать?

всем привет!кто ставил поделитесь мнением норм вещь или не стоит заморачиваться?76 регион отзовись в каких магазинах их заказывали или покупали?

какое масло залить в приору синтетику или пола синтетику?

Моей машинке в феврале год, сейчас 13500 пробега. За этот период вела себя хорошо, ни разу не болела. Но проблема все же появилась- провис потолок. Кто знает как это лечится или только замена? С гарантией я связываться не стал, все ТО проходил сам.