ваз 2110 инжектор плохо набирает разгон 1 2 3 нармально на 4 давиш на гашетку она потихоничку набирает а на 5 вообще елееле до 120 набирет и педалька газа до упора а скорость не растет и обороты тоже так и едит 120 по истечении секунд 20 елееле набирает ну вообще тихо че может быть подскажите пару дней назад все было нармально!

Машина ваз 2109 инж. 1.5. Заводится идеально и секунд 15-20 глохнет. Чек не выскакивает, да и датчики все пробовал менять, с рабочей машины снимал. Свечи новые, модуль зажигания менял. Давление топлива мерял после включения зажигания - 2.5 кг. Че за х.йня, неделю мучаюсь.

Пацаны, помогите!! машина 2114 глохнет периодически когда сбрасываешь газ,например при остановке, выжимаешь сцепление, притормаживаешь газ отпускаешь и глохнет.обороты вроде не прыгают.поменял датчик положения дроссельной заслонки, не помогло, все равно глохнет.че за нах? была у кого нить такая хрень??

парни подскажите какие свечи купить на ваз 2110 инжектор 8 клаппаную? брал бош супер остался недоволен может бракованые были!

мужики в гараже лежит, такой ретро на конце кнопка что ли. вот чуть похож как на фото только весь металлический, на конце пипка какая то. в общем как им пользоваться? хочу замерить

парни подскажите,печка переставала работать время от времени,щас вообще отказала.пробовал ставил новый выключатель,правда от 2110.не помогло.машина 2109.по моему еще омыватель не робит,то ли замерзло там все,толи хрен знает что.

У меня магнитолка только с двумя задними линейными выходами.
На данный момент имеется на балансе два блина(в заднюю полку), два динамика 13см(в мою высокую торпеду), саб, двухканальный усилитель и четырехканальный усилитель.
Двухканальный усилок подключен к блинам.
Динамики 13см модключены к обычным фронтальным выходам. Хочу из 4хканального усилка 2 канала мостом взять на саб, а два канала на передние динамики и чтоб они работали не от линейных выходов(так как на них идет звук от задних динамиков), а от основных передних выходов, но через фильтр(как на фото).

Кто-нибудь так химичил?

просто интересно)
сегодня из за своей поломки начал все зачищать и добрался до свеч, в них не лазал тыс 20 км.
открутил на всех 4-х беленький нагар. это как они себя чувствуют? :)

Вообщем я писал пост уже о сигналке, отрегулировал и поставил чувствительность большую,но все равно срабатывает три кратковременных сигнала,а сама сигнализация только при открывании дверей капота и багажника. И заметил еще одну проблемму: Ставлю авто на охрану но пассажирскую дверь не захлопываю ,а просто плотно прикрываю и когда ее открываю сигнализация не срабатывает,а на остальных других срабатывает. Что это может быть такое? Концевик двери можно исключить сразу,так как свет он отключает все нормально ,но сига не работает на ней

Поехали. Г Москва.

Авто ваз 2115.Еду километров 70 жму на тормоз, машина тормозит, но при этом педаль медленно уходит вниз. Тормозной бачок не полностью залит, пиленные пружины(читал что может повлиять на тормоз), колодки менял полтора года назад.

Может кто в курсе?
На что лучше обратить внимания какой двигатель лучше,какой двигатель проще в ремонте,какой впрыск лучше,и какой впрыск тоже проще в ремонте?

Как то ехал, услышал, что колесо шоркает об чтото, вылез, смотрю один болт открутился на колесе и оно держалось на 3 болтах. Ну закрутил и за одно проверил остальные колеса, они тоже ослабшие, ну затянул все. После этого создавал тему про то, что могут ли болты на колесах открутится из за убитых стоек, мне сказали что нет, мол затянул плохо.
Так вот сегодня решил проверить колеса. Везде болты ослабли почти на один оборот... Из-за чего это может происходить? Из за болтов может? Началось после того как переобулся с зимы на лето.

короче что то стучит в движке не могу понять что!! мотор 1.5 16 кл. думал гидрики, но стук вроде бы не их. Масло поменял думал пройдет ,не прошло! стучит только на холодную до 60 градусов примерно потом стук пропадает. зимой тоже стучало только до 50 градусов. так вот если это гидрокомпенсаторы почему на горячую стука нет, а только на холодную, даже когда машина не полностью остынет градусов до 50 заводишь и тот же самый стук. Вот и не могу понять, кто то говорит что коллектор выпускной может сечет ,кто то что распредвал гуляет!! ну у кого такое было подскажите как исправить! таже в выхлопной трубе слышно. стук точно такой же как на видео ,только на 8 клапанном моторе. http://vk.com/videos-164297?z=video-164297_161984689/..

друзья,проконсультируйте пожалуйста,неделю назад стоял на заправке,авто сломалось,позвонил другу чтоб тот меня забрал,свою машину хотел оставить на месте,во время ожидания решил выпить пива,ну вообшем сидел себе пил,вышел на улицу и тут стоят инспекторы ДПС,я сразу же закрыл машину и пощел по дороге,они заметили меня и подъехали,попросили остановится,начали просить доки,я отказывался,потом с понятыми обыскали и нашли ключи от авто,там уже и доки нашли.начался процесс-пьян не пьян!вообщем предложили продуть в алкотестер,я отказался,и от едосвидетельствования я тоже отказался,были понятые.далее мне выписали протокол о том что я отказался медосвид. мне вручили только один протокол -об отказе медсвид,остальные протоколы я не видел,сказали что еще должны быть,вообщем что можно придумать???сегодня суд в 15.00 помогите чем можете,может у кого то такое было на практике!
заранее спасибо!

ребят, перебрали гену новый диодник и щетки. напряжение 14,5. 14,7. вроде все ок. вчера вырубился он показало 7,но через пару минут все норм стало. сегодня опять вырубился, включился где то через час,как к дому подъехал. куда еще копать?? неужели новый покупать? да и еще когда он показывает в норме,мигает приборка и фары. газу даешь нормально все. ваз 2113

ехал с отдыха, решил разогнаться, до 4 тыщ крутнул и вдруг двиг как будто в отсечку уперся, следующая передача, эфект тот же, и чек горит, двиг 8кл 1.5. датчик поменял стало хуже, эта "отсечка" стала на 2000 потом все ниже и ниже, и стало что только на педаль нажимаешь двиг сразу дергается и обороты не развивает, подскажите кто сталкивался с такой бедой и как ее победить)

Есть ли какие нибудь правовые акты запрещающие ездить с голым торсом?
Прогуглил интернет и получил совершенно противоречивую информацию по России, ссылающуюся на КоАП-Статья 12.38 (не нашел)))
1. Управление транспортным средством водителем, не имеющим на себе обуви
— влечет наложение административного штрафа в размере двух минимальных размеров оплаты труда.

2. Управление транспортным средством водителем, не имеющим на себе одежды
— влечет наложение административного штрафа в размере от трех до пяти минимальных размеров оплаты труда или лишение права управления транспортными средствами на срок от двух до четырех месяцев.
--Носок- есть одежда...
Но мнения разделились и многие считают, что с голым торсом нельзя ездить по этическим и культурным соображениям, многие считают, что это из за травмоопасности при ДТП, или натертости сосков ремнем при торможениях, или перемещениях..
есть ли еще мнения по этому поводу?

Салют, друзья.
Уже почти год бьюсь с оборотами, а причину так и не нашел.
Собственно 14-ый тазик, 2005 года.
А проблема такая: На ходу, когда выжимаю сцепление, проваливаются обороты примерно до 400-450, и то раз на раз не приходится. Бывает даже глохну.
Забил, ездил... но щас уже конкретно надоело, да и глохнуть стал чаще.
Уже успел поменять двигатель, воткнул калиновский 1,6 8-ми клапанник, а проблема так и осталась. Единственное но: топливную рампу с форсунками мне поставили от старого двс (1,5 8кл). Когда ездил к Паулюсу на прошивку, он мне сказал, что мол это не есть хорошо, эта и калиновская рампа дают совсем разные давления. Я конечно думал на рампу, но еще на старом двс я промывал саму рампу и форсунки, а проблема не ушла.
Что только уже не перепробовал:
Ставил ДМРВ с другой машины, РХХ менял, вакуумник, регулятор давления топлива, отключал адсорбер, свечи и провода уже 2 раза поменял, бензонасос, фильтр тонкой очистки.
Я, кажется, скоро мозги себе вышибу с такой машиной)
Уже менять нечего, все новое, а она все равно мозги имеет)
Единственное, что смущает - это расход воздуха на ХХ 13 +-3 кг. Насколько я знаю, должно быть в районе 9-10.
На днях загорелся чек с ошибкой 0172 - слишком богатая смесь. Единственная ошибка за весь год. Но уже буквально на следующий день пропала.
Ребята, помогите мне, я уже все нервы истрепал)

Вобщем ремень порвало на генираторе,новый ставлю, ремень сука свестит!думал натянул сильно...вобщем всякую натяжку делал он продолжает свистеть, а на панельке горит лампочка,что машина работает на одном акуме. че за хуйня????