вот читаю и умиляюсь, логан, ланос...1.1 литра машины...ребята, если вы купили ДАЧНЫЙ вариант авто, не думайте,что вы стали Шумахерами, не стоит пугать людей на дорогах, подумайте что станет с вашей машиной на 180 км\ч...у моего друга на 2108 ( 2л 16 v) на 260 оторвались заплатки на задних колесах... думайте сами что вам нужно на дачу ездить или гонять, если гонять, то 1 совет -меняйте машину.как говорить движки на 2108 разрабатывали в porshe ? соответственно и делать их есть смысл...
Не стоит быть настолько категоричным. тогда можно и всех владельцев ВАЗ отправить за другими машинами, поскольку дешевые иномарки примерно одного с ними уровня. Машина в любом случае требует головы, и компрессор в данной ситуации ничего не меняет.
на OPEL KADETT, какой движок можно поставить что б под компрессор норм. подошло??? или можно ли пставить компрессор на движок от вектры??? в личку пожалуйста.
Пожскажите, пожалуйста, предпологаемый прирост мощности на следующей комплектации мотора: ВАЗ 2103 низ 76*80 Каналы в голове 33*30 Клапана сток, СЖ 9,5( не великовата?, есть сток голова на 8,5), АИ 95, Динамика 118( 8VC-260-118 впуск 11,8 260/106 перекрытие 1,3 выпуск 11,3 246/108) Предполагаемые обороты ММ 5700-5900 Интересно так же предполагаемое максимальное давление наддува (как известно классическая голова не располагает к хорошей детонационной стойкости)
nissan sunny 1.5 105 hp... сколько будет стоить компрессор с установкой? и что из этого получится.... да забыл... правый руль... в личку попоробнее если не трудно
Евгений, ну данный валик при правильной голове добавит сил 15. Размер канала тоже не показатель, важна еще и форма. Фазы на валу расширены, поэтому за давлением я бы особо не гнался. 0.6 вполне хватит. степень лучше сделать 8.5. по сравнению с 9.5 потеряем всего 3% мощности, зато будет меньше проблем с детонацией. кто будет карбюратор настраивать, или машина инжекторная?
здарвствуйте! у меня во владении имеется хонда интегра 92г праворукая с двигателем XC с двумя горизонтальными карбюраторами. хотесь бы провести его диагностику и отрегулировать карбы! возможно ли это зделать у вас в сервисе? надеюсь на понимание ! плиз в личку! заранее спасибо!!!
Андрей Сидорук, спасибо за внятный ответ! Машина бывший карбюратор, сейчас настраивается... Детонация ессно проблема, именно из-за возможности ее четкого отслеживания на классике (ГРМ слишком шумный), у вас есть возможность настоить углы на таком моторе при СЖ9,5 и давляке 0,5( ДД поставить не проблема, но толку, смесь по LC1 можно на низких углах выкатать) или проще ушами и замерами на дороге? З.Ы.: Я в наддуве пока... Учусь:)
Евгений, какой контроллер стоять будет? углы настроим. на дороге в том числе. расходомер может стоять как до так и после. есть нюансы, но в принципе оба варианта работают, поэтому иногда принимаем решение куда ставить по компоновке.
Вопрос такой - сколько будет стоить хорошая диагностика двигателя? В том числе ошибки считать. Машина - Королла E10 '92 года (двиг 4E-FE 1.3 16v). Не нравятся всякие щелчки/стуки, детонация. Еще зажигание проверить и т.п. В общем - диагноз поставить:)
при наличии диагностических раземов Электронная диагностика неполадок - 400 рублей. Диагностика каждого датчика поотдельности с помощью осцилографа - 750 рублей в час. Осмотр + Диагностика двигателя - от 500р. Выставление зажигания - от 300р
ЭэЭЭ а я зажигание выставлял за 450рублей!!!((( Ну ладно у мя вопрос у мну АДА 1.6 16V пробег 70000 Выкрутил свечу на 1 цилиндре хотел почистить а она вся в масле вроде как я понял это сальнику в свечном колодце пифдец ваше мнение и может ли это быть от большого крутящего момента??? И еще вопросик какие лучше свечки поставить там 3 контактные или еще что нить????
Здесь можно задавать вопросы не относящиеся к установке или обслуживанию компрессора
Машина в любом случае требует головы, и компрессор в данной ситуации ничего не меняет.
адрес петербург, камышовая 27, бокс в гаражах КАС 33а
в личку пожалуйста.
ВАЗ 2103 низ 76*80
Каналы в голове 33*30
Клапана сток, СЖ 9,5( не великовата?, есть сток голова на 8,5), АИ 95, Динамика 118( 8VC-260-118 впуск 11,8 260/106 перекрытие 1,3 выпуск 11,3 246/108)
Предполагаемые обороты ММ 5700-5900
Интересно так же предполагаемое максимальное давление наддува (как известно классическая голова не располагает к хорошей детонационной стойкости)
в личку попоробнее если не трудно
Фазы на валу расширены, поэтому за давлением я бы особо не гнался. 0.6 вполне хватит.
степень лучше сделать 8.5. по сравнению с 9.5 потеряем всего 3% мощности, зато будет меньше проблем с детонацией.
кто будет карбюратор настраивать, или машина инжекторная?
хотесь бы провести его диагностику и отрегулировать карбы! возможно ли это зделать у вас в сервисе?
надеюсь на понимание !
плиз в личку!
заранее спасибо!!!
дуалкарб настроить - оочень сложно....
и что такое диагностика - а так - думаю покумекать можно - что-нить придумать
расходомер может стоять как до так и после. есть нюансы, но в принципе оба варианта работают, поэтому иногда принимаем решение куда ставить по компоновке.
Электронная диагностика неполадок - 400 рублей.
Диагностика каждого датчика поотдельности с помощью осцилографа - 750 рублей в час.
Осмотр + Диагностика двигателя - от 500р.
Выставление зажигания - от 300р
Ну ладно у мя вопрос у мну АДА 1.6 16V пробег 70000 Выкрутил свечу на 1 цилиндре хотел почистить а она вся в масле вроде как я понял это сальнику в свечном колодце пифдец ваше мнение и может ли это быть от большого крутящего момента??? И еще вопросик какие лучше свечки поставить там 3 контактные или еще что нить????