везти мне оочень далеко,иоесть из-за комута он может при езде то начинать глохнуть то опять подхватывать,а иногда вообще просто сбрасывать?

есть шанс,но маленький
больше это на карб похоже все-таки,но тут так точно не скажешь,нужно поковыряться чуток

а кольца на поршне вверх вних на миллиметр ходят,я думаю может это из-за них?

Ответил в ЛС

.

А музончик установите?))

конечно) звоните уточняйте

сколько карбюратор малосси стоит

http://revout.ru/
Карбюратор Malossi "DELLORTO", Minarelli (Yamaha), 17.5мм - под ручной обогатитель 3080 руб.
Карбюратор Malossi "DELLORTO", Minarelli (Yamaha), 17.5мм - под электр. обогатитель 3080 руб.
Карбюратор Malossi "DELLORTO", Piaggio, 17.5мм - под электр. обогатитель 3170 руб.
Комплект карбюратора Malossi "DELLORTO", Gilera - Piaggio, 19мм 4800 руб.
Комплект карбюратора Malossi "DELLORTO", Gilera - Piaggio, 21мм 4270 руб.
Комплект карбюратора Malossi "DELLORTO", Honda, 19мм 4620 руб.
Комплект карбюратора Malossi "DELLORTO", Honda, 19мм 4710 руб.
Комплект карбюратора Malossi "DELLORTO", Honda, 19мм - с патрубком и фильтром 5680 руб.
Комплект карбюратора Malossi "DELLORTO", Minarelli (Yamaha) вертик., 19мм - европ. 4750 руб.
Комплект карбюратора Malossi "DELLORTO", Minarelli (Yamaha) гориз., 19мм - европ. 4140 руб.
Комплект карбюратора Malossi "DELLORTO", Minarelli (Yamaha) гориз., 19мм - японск. 4000 руб.
Комплект карбюратора Malossi "DELLORTO", Minarelli (Yamaha) гориз., 21мм - японск. 4000 руб.
Комплект карбюратора Malossi "DELLORTO", Minarelli 100 (Yamaha), 22мм - впускной патрубок в компл. 5680 руб.
Комплект карбюратора Malossi "DELLORTO", Piaggio 125-180 2T, 25мм 5720 руб.

Вопрос на засыпку: МПСЗ поставить реально?

виниловую пленку клеите?

Вадим Vadboy Петров
ответил в лс

А по мою душу?

Ждем электрина)

скутер уже осношен микропроцесорной системой зажигания, в ее составе датчик положения коленвала (датчик Холла), транзисторный комутатор и микроконтройлерное опережение зажигания. если хотите улучшить систему, воспользуйтесь тюнинговоными системами зажигания полини или малосси. подробно на вашу модель вы можете найти на сайте Реваута. (однако, работал и стем и с другим, говорю сразу что оно того не стоит, но как говориться хозяин барин)

Вадим, как я понял вы и есть электрик
вы вообще представляете что это за мпсз, принцип работы?
http://mpsz.ru
Датчик холла там, скажем так не желателен, лучше именно дпкв
Там ты откатываешь углы как тебе надо, они не подчиняются никаким законам, как ты научил его, когда какой угол поставить, он так и сделает

вот на ваз-ах тоже есть датчик холла, сигнал нашего с их одинаков?Можно Осцилограммку?

А можно ссылочку на ревуат

http://www.revout.ru

Вы, конечно, простите, что я вмешиваюсь.

Евгений, а что значит "ам ты откатываешь углы как тебе надо, они не подчиняются никаким законам, как ты научил его, когда какой угол поставить, он так и сделает". Вы про какие углы?

углы опережения зажигания

А что Вам сейчас мешает, на стоковом зажигании, выставить УОЗ? А если Вас интересует, чтобы оно менялось с оборотами, так для этого есть коммутаторы с УОЗ.

каждый двигатель-индивидуальность
как я понял, ссыль никто не открывал....там углы зависят не только от оборотов....
коммутаторы с УОЗ.-Постоянным. Так? Так. А на какой мне этот постонный угол?

повторю свой вопрос: На карбюраторных ваз-ах с электронной системой зажигания есть датчик холла. И у нас на скуте есть. Вопрос: сигналы аналогичные, похожие, какие они относительно друг друга? Осцилограмму можете сделать?

На каком-нить скуте есть шестерня вариатора как эта
http://vkontakte.ru/photo-184776_115507593
но только чтоб 60 зубьев?

=\\ не стану выражать свое негодование, но если угол опережения зажигания не будет меняться в зависимости от оборотов двигателя, то на высоких оборотах мотор будет вести себя не стабильно, зависимость угла не линейная и даже не квардатичная, если вы хоте сдвинуть угол опережения зажигания(без изменнения зависисмости), купите за 300р октан-корректор для авто, к табурету подойдет, если вы хотите изменить функцию по которой изменяется угол, то наиболее рационально будет поменять прошивку в микротконтройлере стандартного комутатора. еще раз повторяю, любой мопед уже содержит мпсз, ссылка на сайт который вы даете является комерческим проектом,и правды там мало, если вам черезвычайно интересно как можно модернизировать систему зажигания, я вам даю ссылки
http://oppozit.ru/article1651.html
http://oppozit.ru/article959.html
http://oppozit.ru/article869.html

на табуретках датчик сбрасывает сопротивление с 128 ом до 0 , на скутере угол опережения зажигания динамичный, покрайней мере на хонде, ямахи и всех евро.

это венец=\\ скорее всего хонда дио