мужики, подскажите пожалуйста что делать, печка работала изумительно, но вчера не включилась, только слышны щелчки под панелью, в чем может быть дело???

Добрый день!
Прошу прощения за, может быть, не по теме. Т.к. вопрос более относится к ремонту.
На совей ВАЗ 21093 (1500куб см; карб) решил поменять помпу. Помпу поменял. Но при попытке завести получил порваный ремень ГРМ.  Прошу подсказать:

1) На такой машине возможно ли что клапана встретятся с поршнем при обрыве ремня? Где-то я слышал что в 1500куб см такое невозможно вроде.
 
2) Возможно ли что распред вал имеет возможность перемещаться вдоль своей оси в пределах 1,5-2см. Или мне показалось?

3) Как правильно поворачивать натяжной ролик для при натяжении ремня (из положения, соответствующего ненатянотому состоянию ремня): против часовой стрелки или по часовой стрелке?

4) Как удостовериться что ремень натянут с достаточной степенью? В руководствах читал что в средней точке его надо иметь возможность пальцами развернуть на 90гр. И это проверить после 2 оборотов коленвала вперёд-назад. Я вроде так и сделал, 

5) Возможно ли установить новый ремень без снятия шкива привода генератора?

6) Если всё-таки снимать шкив привода генератора — какой там ключ требуется (на 17\19\...??? )?

Спасибо.