Всем доброго времени суток, у меня очень не понятная для меня проблема случилась с 8ми клапанным двигателем на ваз-2114. Пропала мощность, инжектор заводится только при помощи педали газа, в горку вообще не едет, и обороты очень плохо набирает, полные 8 тысяч оборотов вообще набрать не может. ПОДСКАЖИТЕ пожалуйста что делать а то я уже незнаю, поменял свечи, броне провода, катушки зажигания. был у мастера он мерял давление в цылиндрах (от 11 до 12) сказал что нормальное.

Приветствую! Подскажите кто что знает??? рветься ремень не проехав и 10 тыс.км. ремень стачиваеться мм 5 об двигатель, это наверное из за звездочек, с этим понятно нужно заменить звездочки.на поршне есть канавки чтоб клапона не загибало, видемо они не достаточно глубокие раз все ровно загибавет.Слышал что есть поршня с более глубокими канавками???? мол поставишь и забудишь про клапона. подскажите как и что нужно сделать, так сказать за ранее все предусмотреть, а то накладно каждый раз клапона менять. за ранее спасибо

 
 Аппарарат ВАЗ 21093, 1990г, карб.

При поездке вне города примерно каждые 100 км, падают обороты двигателя, педальку топлю в пол, максимум 60км\ч идет. В момент, когда выжимаю сцепление машинка глохнет. Сразу завести не удается. Минуток 5 необходимо крутить стартер, потом схавтывается. Дальше как новая. Хочешь глуши, хочешь заводи… Разгон и полет нормальный… еще где-то 80-100 км. Потом та же схема.
Карбюратор регулировали, промывали 2е недели назад. 300 км прошел на одном дыхании вроде ничего. Недавно на 600 ездил, та же самая история.
Может сталкивался кто-то с такой проблемой??