Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг Лада КалинаКонсультация, вопрос-ответ, скорая помощь-4

Поехали!

Также вам может быть интересно:
* Консультация, вопрос-ответ, скорая помощь-5 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-kalina/56904.html
* Консультация, вопрос-ответ, скорая помощь-6 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-kalina/56905.html
* Консультация, вопрос-ответ, скорая помощь-7 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-kalina/56906.html
* Консультация, вопрос-ответ, скорая помощь-8 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-kalina/56907.html
* Консультация, вопрос-ответ, скорая помощь-9 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-kalina/56908.html


Комментарии (1000)
rss свернуть / развернуть
Олег, Спасибо,буду знать.
свернуть ветку
КостяН, мне тоже так кажется...
свернуть ветку
Денис, чек даже из всякой ерунды может загореться!
свернуть ветку
3500 кпп снять, жесть((
свернуть ветку
Ульяна, ну это я хз..К знакомому спецу обратится,пусть послушает,ибо в сервисе с подобной просьбой сразу на ремонт разведут.
свернуть ветку
Андрей, можешь пока не спишить,когда сцепление менять будешь,т.е будет повод кпп снять,тогда и располовинить можно кпп для ремонта
свернуть ветку
Михаил, где как,в казани 1000 руб пару лет назад было,чисто за снятие и установку кпп,без проведения каких либо работ.
Я с другом за полдня управился,начали в 14,в 16ч уже осталось только 2болта открутить с подушки крайней левой,там звезды на 11,пришлось ездить по магазинам,искать головку такую.
свернуть ветку
КостяН, пробка воздушная скорее всего,вариант с помпой тоже очень возможен.
Тосол не уходит из бачка?
свернуть ветку
Денис, одолжи БК у кого либо,посмотри ошибки,или на диагностику
Сдесь и низкий уровень напряжения может быть,и рхх.Ремонт на угад невыгоден будет
свернуть ветку
Viktor, тосол на месте, патрубки все просмотрели, протянули...вчера порядка 400 км проехал в хорошем ритме-думаю пробка должна за это время выйти...или все же может сидеть???
свернуть ветку
КостяН, по сути должна была выйти..Шланги ДУ греются?
свернуть ветку

Viktor, так вот нету "знакомого спеца" =(
свернуть ветку
Viktor, извиняюсь а шланги ДУ -это которые?
свернуть ветку
КостяН, на дросс заслонку которые,тонковатые черные такие
свернуть ветку
Viktor, так и подумал...вроде бы горячие, но нужно посмотреть сейчас когда поду точно...
свернуть ветку
КостяН, если горячие то врятли пробка,если не прогреваются,то точно пробка
свернуть ветку
Viktor, По поводу гула на холостом, точнее не гула а звук есть на холостом а сцепление выжимаешь тише становиться, ты говоришь подшипник у меня машина прошла всего 2600 и с новья так было и что значит надо коробку снимать, бред тут просто такая конструкция самой КПП замена подшипников проблемы не решит, во вторых выжимной воет при выжатом сцеплении не во всех случаях, а на переднем приводе в большинстве случаев как раз наоборот что сцепление выжимаешь и звук пропадает, он прижимается к корзине и в нагрузку тише работает
свернуть ветку
Ульяна, На холостой не обращай внимание когда на скорости будет вой очень громкий тогда пора снимать КПП
свернуть ветку
Алексей, ну привод тут у всех передний,плюс я подметил что дикий гул,а не тихий шелест.Что коробку снимать я никого не принуждал,в нагрузку по сути он наоборот проявляет свой свист,если таковой имеется,тк имеется люфт внешнего и внутреннего кольца,при прежиме в сочетании с люфтом колец скрежет усилится,на что собственно и негативно влияет долгий выжим сцепления,поэтому и не рекомендуется держать педаль сцепления слишком долго выжатой,а про первичный вал я писал уже выше,там конструкция подшипников сама по себе неудачная.
Шелест безусловно есть,но я еще раз повторюсь,что я подметил когда будет дикий гул,тогда и менять
свернуть ветку
Viktor, Тут полностью согласен
свернуть ветку
Viktor, возможно напряжение.позавчера ночью поменял щетки гены.щеток еще больше половины,а заряда небыло.Чек после пропал, а потом через 10 часов работы(это которые в бортовике) чек опять загорелся
свернуть ветку
Денис, да подбором на угад ремонт не самый улчший вариант,надо было прозвонить старый регулятор,осмотреть износ контактных колец,состояние проводов с обмотки стартора на диодный мост,при возможности обмотку возбуждения прозвонить.Такой подход намного надежнее,и однозначней в плане не исправностей.
свернуть ветку
Viktor, а БК показывает напряжение? какое должно быть?
свернуть ветку
Денис, штатный БК в комбинации приборов не показывает напряжение.
Тут либо использование отдельного БК,либо Мультиметра,последний вараинт более точным будет.
Напряжение не менее 14.2 без нагруза,и не менее 13.8 в полном нагрузе,максимально по калиномурзилке до 15В,но имхо более 14.5/6 быть не должно,может оказатся губительно для АКБ
свернуть ветку
Viktor, я и имел ввиду не штатный) его то можно найти
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: