Ходовка,трансмиссия.Проблемы,недостатки,способы устранения.

Запорожец тюнинг
Эксплуатирую Вери с февраля 2012 года!накатал 7800 км!На втором месяце поездок начались неприятные щелчки в коробке передач или на приводах!Например когда втыкаю 1-ю передачу раздается звук от зацепления шестерен.Далее когда начинаю отпускать сцепление чувствуется свободный ход в приводе,т.е. до того момента как усилие от вала передастся на колесо происхотитсвободное вращение вала относительно колеса!при плавном страгивании это не ощущается,при резком происходит небольшой рывок и потом крутящий момент передается на колесо!на ходу при переключении передач раздаються щелчки в коробке!на холодной коробке таких рывков и звуков вообще нет,как только раскочегарится, так появляется этот свободный ходик!катался к официалам,мастер недоумевая сказал: "ну наверное дифференциалы повышенного трения так работают". Еще не совсем адекватно включается 2 и задняя передачи. Все проблемы замедляют процесс переключения передач и соответственно динамику.
Масло в коробке поменял на 700 км пробега,залил Castrol. Может кто сталкивался с подобными явлениями? а то иногда возникает ощущение что авто новое а вот коробасу уже лет 20.
40 комментариев
avatar
поставь от гольфа
avatar
Вячеслав, Вечеслав,у меня такая же ерунда.При переключении передач с 1-й на 2-ю и со 2-й на 3-ю стук при резком опускании сцепления.На сто ездил,с мастером ездили,он сказал что сцепление нужно плавнее отпускать и сказал что ничего криминального в этом нет.А вообще щелчки эти достали,не знаю что и делать( пробег 1000 км
avatar
Дмитрий, ТО-0 уже было?У меня прям сильные стуки были на 900 км, так ездил до 1500 км,ослабились болты ступиц(появилась вибрация).когда болты подтянули стуки стали значительно меньше!попробуй просто подвешенное колесо пошатать руками если болты ослабились то может дело и в них!
А так конечно это отмаза официалов что мол отпускай сцепление плавнее и т.д. все это ерунда!
avatar
Вячеслав, ТО 0 было уже,а где лучше подтянуть у официалов или самому можно,за ответ спасибо!А что за вибрация? На руле?
avatar
Будет бидь по рулю,как от дисбаланса,а вообще я определил просто:вышел взался за колесо и расшатывал машину в разные стороны,тогда чувствуется ослабла гайка или нет!Желательно у оффициалов,т.к. там краской метки нанесены на гайке и торце.Вот!
я на этой неделе займусь вплотную этим вопросом и буду добивать диллера чтоб разобрались в чем дело!
avatar
Олег, Олег,а был опыт трансплантации гольфовской коробки?
avatar
Спасибо,завтра к официалам тогда поеду,пусть разбираются,как будут новости пиши!
avatar
Вячеслав, да кто то ставил на от 3 го гольфа
avatar
пробег 17 тыс. потек ГУР. будут менять рулевую рейку((( по гарантии
avatar
Сергей, пробег 2000 гур кердык вытек !!!!!!!!!!!!!! тебе меняли сколько по времени и что меняли? рейку? в наличии все было у офицеалов?
avatar
Роман, я недавно заметил течь на поддон, записался на осмотр. Сказали что течет рейка, будут менять по гарантии. Жду когда привезут рейку. все делаю официально
avatar
сейчас езжу, доливаю жидкость. сказали так можно
avatar
так на жидкость разоришься!! а в какой срок рейку обещали привезти???
avatar
ну 45 дней по закону. но вот в чем интерес - жидкость теперь не течет, купил ее литр, и не доливаю. может чем там они заткнули, когда смотрели
avatar
Вот что я вам скажу, бойци. У меня Чери Истар, В11 если так понятние. Наездил 210 тыс. км. На 180 тыс. поменял сцепление и блок сателитов в коробке. Также уже заменил компресор кондиценера. В остальном машина как машина. Правда, нужно уже посмотреть к рулевой, постукивает. Но хотел бы я посмотреть на владельца корейца или немца 2008 года выпуска который проехал уже такой километраж как я. Инетерсно было бы узнать у кого целей осталась машинка.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.