Карбюратор

Просто хороша дея з його доводкою )))
Там ВЕЛИИИИИКИЙ потенцал ))

хто б був таким добрим меценатом для реального точила=)

Полюбому карбюратор лпше мняти на нжектор. Для нжектора чп-тюннг дасть бльше нж здвон настрон карбюратори

:-) Я з цим незгдний.

Цкаво чому??? В мене знайомий на 2106 виршив зробити двйний карб., але вона не швидша вд ново 2107

Я професйно займаюсь карбами :-)
Для двигунв обмом до 1,9 л. краше карб :
1. Бльша гамма допрацьовок.
2. Краще на нашому палив.
3. Як на мене надйнша система..
4. На гонки...безсумнвно карб!
Для нжекторних двигунв бюджетний тюннг...чповка хба що)
нжектор хороший з турбною...
А твй знайомий як карбюратори поставив ??? Я можу витягнути з одного "Солекса" на двигун 1.3 (врод 3 блок, шистрка..)бльшо динамки нж у 2108.
Головне не чим бльше палива влити, а яксно його спалити )))
.....безконтактне запалення, хорош свчки грамотна настройка )

Ще одне)
Я тюнив карб на "Славут" 1.2...вона розганяться до170 набира сотню десь 11-11,5 сек. (19 в паспорт)...
На гонках вона наказу "Славуту" 1.3 нжектор як ма бути )
Впринцип не тльки )

ще одне )))
Някий чп тюннг на наш двигуни не дасть такого ефекту, як карб.
Хбашо мняти пв двжка турбну ще....

Багато в чому згоден, але мою 2109 (1,6 (десяточна поршнева)) вн не мг догнати (402м) навть з форою.

В то 2106 до реч теж 1,3. Що в нього з карбами точно не знаю(знаю шо 2).

а як ви ставитися до установки УПГС Екотопа дадуть вони хоч який ефект в доробц карба

класн фотки!!!