в седане тачка уступает хечбеку по красоте кузова у меня седан стараюсь на жопу не обращать внимание и утешаю себя только тем что мне тачка нужна для езды а не для роскоши до первой 1000 машина деревянная не хочет разгонятся и ехать после 1000 машина начинает показывать характер на 1200 начинают скрипеть крепления ремней безопасности на стойках незнаю может смазать после 2000 машина мне стала привычной даже нравиться резкий руль и тормоза 2450 прошел первое ТО цена пипец меня удивила много денег на обслуживание ушло 2700 радуюсь машине и рад что не купил автоваз пока все
У меня седан,прошел за 4 месяца 28000 км за все время кроме масла и фильтров поменял передний правый потшибник_причина словил яму,резину пришлось выбросить,а потшибник заменить,больше никаких работ небыло! Пока-что все устраевает.Сама машинка резвая,к бензину переборчивая,любит евро 95,расход город 9 трасса при 100 где-то 6- 6,5,дорогу держыт отлично даже при 160 км\ч (больше не давал ей) по снегу проходимость хорошая,руль слушается.Для работы машинка супер!
Anastasia, Зачем ездить на том что постоянно гремит,стучит,скрепит , ломается .о чем идет речь все эти машины сплошной мусор - на котором за пределами России- Украины не кто бы даже не разрешил бы ездит потому что там люди бояться ездить на аварийных машинах - а такова заз форза - она с завода уже идет опасная для жизни .!
Тарас, У нас был Ланос польской сборки 2008г. надежный не разу не подвел! Но действительно уже приелся, каждый второй на нем катается. Взяли нашу форзу месяц назад. Наездили по морям 1500 км. передние сиденья намного удобнее чем в ланосе. Пока в восторге, думаю что лет пять покатаемся, потом продадим. Ведь самый лучший автомобиль это новый!
Добрый день всем владельцам Форз.......я являвляюсь владельцем ЗАЗ Forza Hatchback Luxury. По поводу метала, так он такойже как и на Ланосах, Шевролетах.по поводу скрипов они есть как и в любом автомобиле в этой ценовой категории.Расход по городу есле не наступать то будет 8 литров но у меня получается гдето 9, по трассе при скорости до 90км то 5.6 при 110 6 а при 150км 8.7л....Кто пытается чемто вознести Ланос, скажу так........по комфорту,........ходовым качествам....расходу.........дизайну и комплектации..салону........ланос курит в стороне.......Единственный плюс у ланоса так это только то что он проверенный временем автомобиль , ито, те ланосы которые сейчас стоят в автосалонах.это ведра с непонятной зборкой .все зазоры , такое впечатление что машины после дтп......а посадка ланоса.сидишь как на горшке сидения неудобные.небуду столь категоричным конечно.ланосы это прошлое........Вы вспомните что говорили про ланосы когда они только появились..говно.уродство.корчи.....дрова........и т.д......А что в итоге.сейчас нет места где бы не стоял ланос......И двигатель который стоит Форзе одно время ставили на Ланосы.......Так что делайте выводи и решайте.Я никому не навязываю свое мнение, это сугубо мое личное.Желаю всем владельцам Форз, Ланосов и тд..чтобы ихние машины никогда никого неподводили.......Удачи
У моего мужа ФОРЗА,наездил 29850тис.км.Машина все время проезжала длинние дистанции Сарни-Москва,но в итоге поменяли только то что по регламенту ТО.Говорит,машина бомба при ее ценновой категории.
Приветствую всех участников форума! В комплектацию ЗаЗ Forza, которую только планирую брать входят литые диски. Что скажите на счет качества (в том числе родной резины), как реагирует на неровности и ямы? Стараюсь водить аккуратно, но от кротов из водоканала никто не застрахован... Заранее благодарен!
у меня седан стараюсь на жопу не обращать внимание и утешаю себя только тем что мне тачка нужна для езды а не для роскоши
до первой 1000 машина деревянная не хочет разгонятся и ехать
после 1000 машина начинает показывать характер
на 1200 начинают скрипеть крепления ремней безопасности на стойках незнаю может смазать
после 2000 машина мне стала привычной даже нравиться резкий руль и тормоза
2450 прошел первое ТО цена пипец меня удивила много денег на обслуживание ушло
2700 радуюсь машине и рад что не купил автоваз
пока все