Запорожец тюнинг → Таврический двигатель на Запарик!

я вопще от урала двиг воткнул ! и не че ездит же !"
свернуть ветку

Да меня как бы мало интересует что ты воткнул, конкретно интересует таврический двигатель на родную коробку запарика!
свернуть ветку

я какраз хочу себе ету тему замутить.
Советую и тебе! Двиг ставиш через плиту, к томуже он меньше чем родной, стает идеально ничего не мишает. Он легче чем родной и жигулевский, да и дури побольше будет. ничего ненада изменять в конструкции кузова, усилять и прочяя хрень
свернуть ветку

Вот и я хочу, был выбор между жигулевским и таврическим. прикинул что таврический полегче и оборотистее...... а с выжимным как быть? и плиту на рынке реально найти или на заказ прийдется точить? ..а то под жигулевский знаю что есть, а под таврический не слышал..
свернуть ветку

С жигулевским двиглом гемора очень много, усиление нада варить и морду тяжелее делать чтобы на цапа не ставал.

я сам с Кировограда (Украина), у нас на рынке есть переходник и выжимной, все вместе стоит гдето около 700 грн. там когда покупаешь надо уточнять под какой двиг.
свернуть ветку

Ясно, спасибо буду искать!
свернуть ветку

ну давай. удачи!
свернуть ветку

А разьве мотор от тварии по креплению не подходит к коробке заза?
свернуть ветку

:-))

а с чего бы ему подходить, у таврии коробка и маховик меньше. Соотвецтвенно и уже крепление чем у запорожца.
свернуть ветку

А вот на ЛУАЗ 1302 ставили с завода таврический движок, а на предыдущих моделях стоял двигатель запарика, а вот как ставили не знаю, но врядли через переходную плиту.....
свернуть ветку

чего незнаю того незнаю. мне россказовали что благодаря луазу придумали переходники под другие движки, потомучто вездеход хароший а движок слабенький
свернуть ветку

а вот сейчас узнал, там на Луазе коробка чуток измененная по сравнению с запорожской, и ставится на тавроновский двигатель без переходника
свернуть ветку

нет я знаю что на луазе коробка вообще маленькая. но как так на волынку можна ставить без переходника а на заз нет.

там же движки одинаковые на 4 болта
свернуть ветку

может это была какая то пробная партия с таврическим двигателем?
свернуть ветку

не пробная но вышло их может и немного.....это я на драйве с типом общался на эту тему, у него лУАЗ 1302 с таврическим сердцем
свернуть ветку

как вот например заз 968 м с двигателем 45 л.с и карбом 2120. их же тоже немного, типа пробная партия
свернуть ветку

возможно
свернуть ветку

Там на самом деле колокол другой
свернуть ветку